Seite 1 von 11 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 105
  1. #1
    Avatar von tobsi
    Registriert seit
    20.03.2015
    Ort
    36167
    Beiträge
    383

    Stösselstangen leichter und stabiler

    Servus

    Hat jemand schonmal andere stösselstangen montiert.
    Zum Beispiel aus crmo oder titan es gibt da ja interessante Sachen aus der vw szene https://www.cagero.com/de/Aircooled/...hebel?f=1&n=20
    Wie sieht es bei sowas mit der Ausdehnung bei Wärme aus. Bevor die frage wieder auf kommt warum macht man das ganz einfach weil mich es technisch interessiert und ich gerne einen stabileren ventiltrieb haben möchte.

    Gruß Tobi

  2. #2

    Registriert seit
    26.09.2012
    Ort
    Südl. Hamburg im Nordteil der Lüneburger Heide
    Beiträge
    791

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Was ist an den orig. Stangen zu beanstanden?
    VG Heinz

  3. #3
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.804

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Biegen sich zu stark durch und dadurch fehlt Ventilhub

    Zitat Zitat von Similaun Beitrag anzeigen
    Was ist an den orig. Stangen zu beanstanden?
    VG Heinz
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #4
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.010

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Biegen sich zu stark durch und dadurch fehlt Ventilhub
    ...und dann fehlt natürlich Leistung!
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  5. #5
    Gewerbetreibender
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    53859 Niederkassel
    Beiträge
    7.804

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Gut erkannt, zum erreichen der Serienleistung muss man viel tun...




    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    ...und dann fehlt natürlich Leistung!
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  6. #6
    Avatar von tobsi
    Registriert seit
    20.03.2015
    Ort
    36167
    Beiträge
    383

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Biegen sich zu stark durch und dadurch fehlt Ventilhub
    Genau darum geht es. Da mein motor auch mal 8000rpm drehen soll möchte ich den ventiltrieb so leicht und stabil wie möglich. Natürlich nicht nur die stösselstangen werden leichter es kommen auch wank stössel, alu ventilteller und erleichterte kipphebel. So kommen schon ein paar gramm zusammen.

    Gruß Tobi

  7. #7
    Avatar von Kairei
    Registriert seit
    15.09.2016
    Ort
    Hunsrückrand
    Beiträge
    7.265

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Gnamend,

    man kann die Stangen natürlich auch massiver gestalten!
    Dann biegen die sich nicht, wiegen aber mehr!

    Wieviel Versionen gibt es eigentlich von BMW ?
    Ich glaube so zwei bis drei. Die haben da auch schon reichlich rumprobiert.

    Kohlefaserstangen mit Titanköpfen wären schick,dann noch ein Teflon Mittellager und schon haben wir wieder 0,5 PS gefunden!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  8. #8
    Avatar von kosi
    Registriert seit
    15.08.2007
    Ort
    Hagen
    Beiträge
    2.791

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Moin,

    Alu Rohr mit mehr Wandstärke aus der Käfer Szene. Wenn möglich noch konisch drehen und die langen Köpfe aus der R65. Von exotischen Materialien würde ich die Finger lassen, wegen der erwähnen Ausdehnung.

  9. #9

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    5.960

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Wenn überhaupt, wäre Siliciumnitrid der Werkstoff der Wahl. Extrem hart und steif, geringe Wärmedehnung. Zudem kann man daraus gleich noch keramische Ventile machen, die locker 1200°C ertragen. Ist halt nur eine Kostenfrage.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  10. #10
    Avatar von Qchn
    Registriert seit
    03.07.2017
    Ort
    Nähe Münster
    Beiträge
    1.157

    AW: Stösselstangen leichter und stabiler

    Kennt man denn die original Abmaße?
    Grüße
    Qchn

Seite 1 von 11 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier