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  1. #1
    Avatar von /7_didi
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    Bad Camberg
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    Getriebe aus der Kleinanzeigen Bucht

    Hallo liebe Gemeinde,

    Nachdem mein altes 4 Gang Getriebe den Geist aufgegeben hatte, stand die Frage im Raum, ob ich das Teil reparieren soll, oder doch lieber gleich ein neues - gebrauchtes 5 Gang Getriebe kaufen soll. Ich entschied mich für den 2. Weg, da die Umrüstung meines 80/7 Motors auf den vollen Liter offensichtlich zu der Überlastung des 4 Gang Getriebes geführt haben.
    Ich möchte hier mal einen kleinen Bericht meiner Odyssee mit einem 5 Gang Getriebe aus den Kleinanzeigen von Ebay schildern. Nicht daß ich diese Art des Verkaufs generell verteufeln will, aber es zeigt mir wieder mal, daß billig gekauft nicht gleichzeitig preiswert bedeutet und das ist im wahrsten Sinne des Wortes zu verstehen.
    Ist die Ware ihren Preis wert? In meinem Falle mußte ich die Erfahrung machen, daß sie es nicht war.
    In der Anzeige wurde ein 5 Gang Getriebe Bj. 1978 angeboten. In der Anzeige hieß es: Getriebe läßt sich schalten und stammt aus persönlichem Ersatzteillager, wenn ich mich recht erinnere. Der Verkäufer wollte 350,-€ für das Teil haben + 15,-€ Versand.
    Also, 365,-€ mal eben überwiesen und in freudiger Erwartung auf die Ankunft des Packets hin gefiebert.
    Das Getriebe war sauber zwischen Styropor Platten eingehaust um es vor Transportschäden zu sichern.
    Toll, dachte ich, wer so sorgfältig verpackt, liefert auch gute Ware.
    Falsch gedacht: die Eingangswelle ließ sich nicht drehen, jedoch ließ das Ding irgendwie schalten wenn man an der Ausgangswelle dreht und mit dem Ganghebel im Getriebe rumrührt.
    Ich habe den Verkäufer kontaktiert und ihn darauf hingewiesen, der schrieb mir, daß er es nicht überprüft habe.
    Finde ich persönlich komisch. Wenn ich überprüfe, daß das Getriebe schaltet werde ich die anderen Funktionen auch überprüfen.
    Nochmal ein Blick auf die Anzeige, tatsächlich - da stand nichts davon, daß es sich durchdrehen läßt. Zwar hab ich noch zurückgeschrieben, daß ein Verschweigen eines Mangels einer Lüge gleich kommt, aber im Prinzip hätte ich mir das auch sparen können.
    Naja, dachte ich mir, ich wollte es sowieso neu lagern. Zuvor jedoch wollte ich bis zum Ende des Sommers ein bisschen damit rumfahren.
    Also Plan B!
    Wie man ein Getriebe zerlegt möchte ich hier nicht erklären, das können andere besser als ich. Außerdem gibt es auf den Videoportalen entsprechende Anleitungen.
    Hier sind schon mal ein paar Bilder, die sich mir nach dem Öffnen boten:
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC_0028.jpg   DSC_0027.jpg   DSC_0031.jpg   DSC_0032.jpg   DSC_0036.jpg  

    DSC_0037.jpg   DSC_0034.jpg  
    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

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