100/90-18 anstatt 90/90-18

[1991-R80]

Hallo zusammen.
Ich brauche auf meine R80, Bj91, neue Reifen und möchte, nach drei Sätzen BT45, den Conti Road Attak 2 CR aufziehen. Leider gibt es den nur in 100-90/18. Ich hab hier im Forum schon eine Briefkopie mit eingetragenem 100-90/18 gefunden. Sollte also auch bei meinem Moped machbar sein.
Frage: Wie gehe ich vor? Reifen (neue Größe) aufziehen und dann zu TÜV?
Oder erst beim TÜV vorsprechen? Und wie wird das dann eingetragen? In der Zulassungsbescheinigung II (früher Brief) hab ich kein Feld mit Reifengrößen gefunden. Zu Zeiten von Schein und Brief hatte ich für meinen Golf ein Beiblatt, wo eine dritte Reifengröße eingetragen war. Gibt es so etwas dann auch?
Oder ganz anderer Ansatz: Laut WWW hatten R80-Maschinen, die in die USA ausgeliefert wurden, grundsätzlich 100er Vorderreifen. Gibt es eventuell von BMW eine Unbedenklichkeitserklärung?
Ich freue mich auf eure Antworten.
Gruß
Mark

[Kimi]

Moin Mark!

Es gibt von Conti eine Reifenfreigabe für die Monolever in Scheckkartenformat, diese habe ich immer dabei, eingetragen habe ich noch nichts, mein TÜV Prüfer hatte letztes Mal nix zu bemängeln, ich lasse mich beim nächsten mal einfach überraschen!

Grüße kimi

[BMW-Guzzi]

Moin Mark,

hier ist das Schreiben von Conti:
www.reifen-freigaben.de/pdf/139.pdf

Drucke es aus und sprich vorher mit deinem TÜV/GTÜ/KÜS/Dekra-Mann, ob er da Probleme sieht...
Das glaube ich zwar nicht, aber wissen ist besser als glauben



P.S. Die von Kimi angesprochene Karte kannst Du dann hier bestellen...
https://www.continental-reifen.de/mo...eifenfreigaben

[dreiradbertl]

Leider gibt es den nur in 100-90/18.

Musst dich nicht ärgern: funktioniert nicht nur, sondern sieht auch besser aus als die originale Mofanudel...

Herbert

[caddytischer]

Moin,
ich war mit meiner R 100 R vor kurzen zur HU. Auf meinem Mopped ist hinten ein 140er eingetragen. Drauf ist aber ein 130er. Der 130er ist eigentlich der Reifen der auf eine 2,5 Zoll Felge gehört. Auch wenn BMW einen 140er in die Papiere eingetragen hat (war im Forum auch Thema).
Ich hatte beim Kauf der Maschine versäumt, mir die Reifenfreigabe des Herstellers mitgeben zu lassen, also stand ich mit nicht eingetragenem Reifen bei der HU!
Der Prüfer war gut, er hat mir den Stempel/Plakette gegeben, mit folgendem Hinweis: Holen sie sich die Freigabe von dem Reifenhersteller und haben sie diese immmer beim Fahren dabei.
Ich habe den Prüfer so verstanden, dass ein Reifen nicht eingetragen werden muss, solange der Reifenhersteller eine Freiganbe für den Motorradtyp rausgibt und der Motoraddfahrer sie beim fahren mitführt. Aber man kann eintragen lassen.
caddytischer, Claus

[Germansaleen]

Hallo Mark,
schließe mich da mal an, brauche auch für meine 89 RT Monolever vorne auch einen neuen, wollte eigentlich wieder 90/90 bestellen.
Worin würde der Vorteil liegen auf einen 100er zu gehen.
Optik ?? ist Geschmaksache,
Handlicher in Kurven ?
Geradeauslauf dürfte ja schlechter werden (Spurrillen), oder liege ich da falsch.

[OXY]

Ich habe den Prüfer so verstanden, dass ein Reifen nicht eingetragen werden muss, solange der Reifenhersteller eine Freigabe für den Motorradtyp rausgibt und der Motoraddfahrer sie beim fahren mitführt. Aber man kann eintragen lassen.
caddytischer, Claus

Ja, aber das ändert sich gerade. Für abweichende Reifengrößen ab Produktionsdatum 1/2020 gelten nicht mehr die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifen-Herstellers, der Reifen MUSS eingetragen werden. In 2025 läuft die Frist auch für ältere Reifen aus.

Grund ist, dass diese Herstellerzettel keine amtlichen Dokumente sind - und das geht natürlich nicht. Die Prüforganisationen freut's - deren Kasse klingelt.

Es gibt dazu hier euch nen gleichnamigen Thread - zu finden per Suchfunktion.

[El Duende]

Grund ist, dass diese Herstellerzettel keine amtlichen Dokumente sind - und das geht natürlich nicht. Die Prüforganisationen freut's - deren Kasse klingelt.

.

Und genau deswegen muß ich auch diese Organisation aufsuchen.

[BMW-Max]

Hallo Mark,

wieso willst du den Road Attack 2 aufziehen, wenn es mit dem

Road Attack 3 einen noch besseren Reifen von Conti gibt.

Fahre den seit 6000 Km auf meiner RT und bin immer noch begeistert.

Mit Abstand der beste Reifen, den ich bisher gefahren habe.

Service Information für Reifenumrüstung an Krafträdern findest du unter :

http://www.reifen-freigaben.de/tirea....html?lang=de#

Gruß aus Bayern

Max

Direkter Link funkioniert leider nicht. Du gehst auf BMW R80RT und dort auf die

Zeile 3 247, siehe Auflage.

Dort findest du die Freigabe auch für die CR Bereifung.

[1991-R80]

Hallo zusammen.

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Die Seite auf der homepage von Conti hab ich gefunden. Laut OXI gelten die Spielregeln nur noch diesen Monat:
Scheinbar gibt es den Blödsinn mit den Freigaben nur bei uns in D!
Aber, wahrscheinlich bin ich ein böser Bub und fahr nur mir der Freigabe von Conti.
@Max: Ich hab bei google BT45 alternative eingegeben und bin auf einem Artikel bei motorradonline gelandet.
Den Road Attak 3 gibt es nicht in 120/90-18. Mit dem Classic Attak (hinten) zusammen hab ich bei Conti keine Freigabe gefunden
Gruß
Mark