O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben

[o.technikus]

hier:

https://shop.bmw-classic.de/motorrad...ing/PID_13274/

oder bei allen gut sortierten Händlern.

Gruß
Volker

[der niederrheiner]

Puhh. . .

Ich kann mich jetzt nur an die Farbe der originalen Dichtungen bei meiner 4V erinnern. Da die wohl keine Dichtringe lackieren, würde ich auf Aluminium tippen.

Die 2V kriegen alle kein Salz zu sehen.


Stephan

[ffritzle]

Die 2V kriegen alle kein Salz zu sehen.
Stephan

Täusch dich mal nicht.
Mein Wintermotorrad ist ie R100RT.
ffritzle

[der niederrheiner]

Deine. Meine nicht . . .


Stephan

[Detlev]

Die elektrochemische Reaktion ist ein Fakt, das viele nicht beachten ...

Also nach meinem Verständnis bedarf es eines Elektrolyts und nicht einer elektrisch vollständig leitenden Verbindung wie es bei der Verschraubung dieser Teile der Fall ist. Wo soll sich denn da ein Spannungspotential aufbauen?

[Elefantentreiber]

Und weil bei BMWeh auch nur Menschen rum laufen und/oder arbeiten,

schreiben sie es sogar dazu:

A18x22

https://shop.bmw-classic.de/motorrad...ng/PID_408297/

[BMW-Hans]

Die gibts woanders auch ohne FIN......Klick

Ich bin mit dem nicht verwandt oder verschwägert...

[dabbelju]

Hallo,

und wo bekommt man passende Alu Dichtringe her?
Ich bin Ganzjahresfahrer.

Wolfgang

Z.B. bei:

https://www.lelebeck.de

Superadresse auch für Nicht-Gewerbetreibende, da die auch relativ kleine Mengen zu zivilen Preisen anbieten und sehr gut sortiert sind.

Werner

[dabbelju]

Also nach meinem Verständnis bedarf es eines Elektrolyts und nicht einer elektrisch vollständig leitenden Verbindung wie es bei der Verschraubung dieser Teile der Fall ist. Wo soll sich denn da ein Spannungspotential aufbauen?

N'Abend Detlev,

guggst Du:

https://de.wikipedia.org/wiki/Elektr...Spannungsreihe

und:

https://www.chemie.de/lexikon/Elektr...Korrosion.html

Speziell der untere Artikel dürfte Dir ob seines Beispiels aus der Zahntechnik doch sehr entgegenkommen.

Beides muss da sein: Die Metalle müssen elektrisch leitend Kontakt haben UND ein Elektrolyt muss diese Kombi benetzen; das nennt man dann eine Galvanische Zelle.

Als Elektrolyt genügt eigentlich schon Wasser; besser funzt's mit Salzwasser oder im Mund eben der Speichel. Wer mit Goldkronen auf Alufolie beisst hat eine Batterie im Mund und spürt den Strom körperlich.

Gold und Kupfer sind in der elektrochemischen Spannungsreihe im positiven Bereich bei den "Edlen", Alu leider sehr weit unten im negativen bei den "Unedlen". Die Kombi Kupfer - Alu gibt je nach Elektrolyt ca. 2 Volt Potentialunterschied (im Volksmund elektrische Spannung), die Kombi Gold - Alu sogar ca. 3 Volt; weshalb letztere im Mund so fürchterlich kribbelt.

Und weil diese 2 Volt bzw. der daraus resultierende Metallionenstrom unter ungünstigen Umständen für eine relativ rasche Zersetzung des unedleren Metalls sorgen haben Kupferringe an Alu-Bauteilen nix zu suchen; vor allem dann nicht wenn man bei jedem Wetter fährt.

Werner

[Ton]

Hi Karl,

Das hat nichts mit Geiz zu tun mein Lieber . Warum gutes Material wegwerfen wenn es nicht nötig ist?

Warum fahren wir eigentlich überhaupt die alten Karren noch?

Grüße, Ton

Ton,
ich hätte nicht gedacht dass Du Schwotte bist.
Schwotten= Schwaben aber wegen Geiz aus Schottland ausgewiesen
Was kostet den sone Dichtung?
Glück Auf!
Karl