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04.12.2019, 13:08 #21
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
hier:
https://shop.bmw-classic.de/motorrad...ing/PID_13274/
oder bei allen gut sortierten Händlern.
Gruß
Volker---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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04.12.2019, 13:10 #22
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Puhh. . .
Ich kann mich jetzt nur an die Farbe der originalen Dichtungen bei meiner 4V erinnern. Da die wohl keine Dichtringe lackieren, würde ich auf Aluminium tippen.
Die 2V kriegen alle kein Salz zu sehen.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.12.2019, 13:43 #23
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04.12.2019, 13:51 #24
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Deine. Meine nicht . . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.12.2019, 17:05 #25
AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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04.12.2019, 17:54 #26
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Und weil bei BMWeh auch nur Menschen rum laufen und/oder arbeiten,
schreiben sie es sogar dazu:
A18x22
https://shop.bmw-classic.de/motorrad...ng/PID_408297/
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04.12.2019, 18:03 #27
AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Die gibts woanders auch ohne FIN......Klick
Ich bin mit dem nicht verwandt oder verschwägert...Viele Grüße - Hans
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04.12.2019, 18:21 #28
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Z.B. bei:
https://www.lelebeck.de
Superadresse auch für Nicht-Gewerbetreibende, da die auch relativ kleine Mengen zu zivilen Preisen anbieten und sehr gut sortiert sind.
Werner
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04.12.2019, 19:05 #29
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AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
N'Abend Detlev,
guggst Du:
https://de.wikipedia.org/wiki/Elektr...Spannungsreihe
und:
https://www.chemie.de/lexikon/Elektr...Korrosion.html
Speziell der untere Artikel dürfte Dir ob seines Beispiels aus der Zahntechnik doch sehr entgegenkommen.
Beides muss da sein: Die Metalle müssen elektrisch leitend Kontakt haben UND ein Elektrolyt muss diese Kombi benetzen; das nennt man dann eine Galvanische Zelle.
Als Elektrolyt genügt eigentlich schon Wasser; besser funzt's mit Salzwasser oder im Mund eben der Speichel. Wer mit Goldkronen auf Alufolie beisst hat eine Batterie im Mund und spürt den Strom körperlich.
Gold und Kupfer sind in der elektrochemischen Spannungsreihe im positiven Bereich bei den "Edlen", Alu leider sehr weit unten im negativen bei den "Unedlen". Die Kombi Kupfer - Alu gibt je nach Elektrolyt ca. 2 Volt Potentialunterschied (im Volksmund elektrische Spannung), die Kombi Gold - Alu sogar ca. 3 Volt; weshalb letztere im Mund so fürchterlich kribbelt.
Und weil diese 2 Volt bzw. der daraus resultierende Metallionenstrom unter ungünstigen Umständen für eine relativ rasche Zersetzung des unedleren Metalls sorgen haben Kupferringe an Alu-Bauteilen nix zu suchen; vor allem dann nicht wenn man bei jedem Wetter fährt.
WernerGeändert von dabbelju (04.12.2019 um 19:07 Uhr)
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04.12.2019, 20:25 #30
AW: O-Ring Dichtungen Dichtungsringe an Ölablaßschrauben
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik