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  1. #61
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Ok, ich hatte nie wirklich BMW-Klamotten.
    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Bei den hochpreisigen BMW-Klamotten der späten 70er und 80er war ich mir nie sicher, ob die wirklich so gut sind, wie es der extreme Preis suggeriert hat.
    Oft waren es ja nur Stangen-Klamotten (Rukka) oder Helme (Schubert), die aufgrund des Logos 1/3 mehr kosteten.

    Ich hatte jedenfalls den Eindruck, dass diese von besser Betuchten nur aus Markentreue gekauft wurden.

    Gruß
    Guido (der zu Beginn der Karriere in Harro-Leder unterwegs war)

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen

    Ich glaube, die Anzüge waren anfänglich, trotz des stolzen Preises, wettertechnisch auch nicht das Gelbe vom Ei.
    Aussagen über die Qualität sollte man, auch in der vorliegenden Häufung, nur machen, wenn man das auch wirklich beurteilen kann und seine Aussagen nicht nur aus Vermutungen nährt!

    Der BMW - Touringanzug der 80er Jahre wurde z.B. von Stadler gefertigt, war extrem bequem zu tragen und bot einen Rundumreißverschluss zwischen Jacke und Latzhose.

    Der BMW - Goretexanzug von 1991 war äußerst komfortabel, weil Arme und Beine im Sommer gut belüftet werden konnten, bot auch einen Rundumreißverschluss und ist nach fast 30 Jahren immer noch dicht.

    Übrigens: Ich spreche aus Erfahrung.
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  2. #62
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    Die nächste Modellvariante ist schon in der Erprobung, Hardly Movinson läßt grüßen:

    https://www.rideapart.com/photo/4424029/bmw-r18/
    Scheint mir der richtige Weg zu sein. Der Motor gehört in eine RT.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #63

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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Der Motor gehört in eine RT.
    Genau!

    Mit Automatikgetriebe, Rückwärtsgang, und Beiwagen!!!

  4. #64

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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    Nach meiner dunklen Erinnerung: Klepper. Aber ohne Gewähr, ist schon zu lange her.
    Ja, Klepper ist richtig. Mein erster Anzug hatte entsprechende Aufnäher drin. Diese Anzüge waren nach meiner Erfahrung ihr Geld noch wert. Nach nunmehr über 20 Jahren intensiver Nutzung lösen sich die Nahtbänder der Goretex Inserts endgültig ab. Das ist schade, geht aber in Ordnung.
    Geändert von FrankR80GS (14.12.2019 um 14:57 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #65
    Avatar von Hobbel
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Lutzel Beitrag anzeigen
    In der Beschreibung des Motors bin ich über das hier gestolpert:

    Außer dem Konstruktionsprinzip der Luft-/Ölkühlung und der DOH -Ventilsteuerung ist alles andere am BMW-Motor topaktuell
    DOH heißt doch eigentlich Double Over Head , was ja nicht zutrifft.
    Weiß da jemand mehr?
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  6. #66

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    AW: Back to the Future??

    Man fragt sich natürlich, wozu bei angegebenen 150+ Nm von 2-4000 1/min sechs Gänge in der Getriebebox sind. Ein zu schmalen Drehzahlband kann es nicht sein...

    Martin

  7. #67
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Hobbel Beitrag anzeigen
    DOH heißt doch eigentlich Double Over Head , was ja nicht zutrifft.
    Wieso?
    Hat doch doppelte Ventile, hängend.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  8. #68
    Avatar von Hobbel
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Wieso?
    Hat doch doppelte Ventile, hängend.
    Moin Stephan,

    Da steht "Ventilsteuerung", nicht Ventile
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  9. #69
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Hobbel Beitrag anzeigen
    Da steht "Ventilsteuerung", nicht Ventile
    Tach Reinhard,

    hatte ich gelesen.
    Ich wüßte allerdings nicht, daß es für diese BMW-Lösung eine geläufige (!) Abkürzung geben würde.
    DOH-Ventile hat sie, gesteuert werden die auch..... was daran falsch sein soll versteh ich irgendwie nicht so ganz.

    Und sonst können wir es immer noch auf die Presseleute (hier wie da ) schieben
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  10. #70

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    AW: Back to the Future??

    Zitat Zitat von Q-treiber Beitrag anzeigen
    Ich wüßte allerdings nicht, daß es für diese BMW-Lösung eine geläufige (!) Abkürzung geben würde.
    Geläufig ist die Abkürzung nicht, muß man sich auch nicht merken, auch wenn alle Motoren mit Stoßstangen-betätigten Ventilen darunter fallen und das bis zum Aufkommen der ersten CIH- und OHC-Motoren die Standardbauart war: Cam-in-Block-Ventilsteuerung.
    Geändert von hansen_reloaded (14.12.2019 um 17:15 Uhr)

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