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18.09.2009, 09:08 #41
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Wenn das Fahrzeug ein Alltagsfahrzeug ist und das Wetter keine Rolle spielt, so ist beschichten eine Variante um eine pflegeleichte Räder zu erzielen.
Sieht gut aus und ist praktisch.
Wenn ein Fahrzeug allerdings restauriert wird und die Originalität das Ziel war, so ist eine Lackierung (statt Beschichtung) für mich einfach Pflicht.
Ob vom Lackierer oder mit Spraydose ausgeführt ist dabei egal.
Die Art der Ausführung ist wichtig.
Bei meiner RS sind die Räder lackiert weil es ein Sammlerstück und reines Moped für schönes Wetter ist.
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18.09.2009, 13:52 #42Original von werner
Wenn das Fahrzeug ein Alltagsfahrzeug ist und das Wetter keine Rolle spielt, so ist beschichten eine Variante um eine pflegeleichte Räder zu erzielen.
Sieht gut aus und ist praktisch.
Wenn ein Fahrzeug allerdings restauriert wird und die Originalität das Ziel war, so ist eine Lackierung (statt Beschichtung) für mich einfach Pflicht.
Ob vom Lackierer oder mit Spraydose ausgeführt ist dabei egal.
Die Art der Ausführung ist wichtig.
Bei meiner RS sind die Räder lackiert weil es ein Sammlerstück und reines Moped für schönes Wetter ist.
Ansonsten gilt für mich : beschichten, gut, pflegeleicht und lange (nicht unendlich) RuheEs grüßt aus Stormarn
Matthias
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29.09.2009, 10:07 #43
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... bei meiner r100rs baujahr mitte 1982
sind die räder auch silbern lackiert, (sieht man an einigen stellen wo es
durch steinschläge leicht beschädigt ist)
sollte soweit ich weiss so original sein?
vieleicht war es aber nicht bei jedem jahrgang gleich?
bin nicht sicher? ..
habe das motorrad geerbt,
aus erster hand ...
roswitha
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29.09.2009, 10:15 #44
Metallic silber war die Standardfarbe, das ist korrekt.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.10.2009, 21:01 #45
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Hi Michael,
met. silber, welche Ral Nummer ist das?
Gruß Heli
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01.10.2009, 21:15 #46
BMW-Farbcode 131; die passende RAL-Nr. musst du dir selbst raus suchen.
Denke, 9006 dürfte passen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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29.01.2010, 03:28 #47
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Hallo,
hab meine auch mit Felgensilber lackiert. Der Übergang zum "Polierten" stellt bis jetzt auch noch kein Problem dar. (siehe meine Galerie)
Gruss
Dirk
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03.02.2010, 01:31 #48
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Original von Maxtor1971
Moin,
alle Flächen die nicht beschichtet werden sollen,
werden mit Abdecktape abgeklebt.
Entweder dem Beschichter machen lassen,
oder vorher Tape besorgen und selber machen.
Nachträgliche Entfernung ist Sauarbeit.
Gruß
Matze
wenn der Beschichter was taugt, im positiven Sinne, dann macht dieser so wie "meiner" das Pulver im noch pulverigen Zustand, also vor dem Brennen runter. Dies geht sehr gut und kann wie Mehl weggestreift werden.
Die Autofelgen die ich machen lasse, sind so immer gut geworden. Auch Motorradrahmen werden immer optimal vorbereitet, die Gewinde frei und Anlageflächen für Passungen sind immer ohne Pulverlack drauf.
Gruss Christianviele Grüsse Christian
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18.09.2019, 09:41 #49
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18.09.2019, 09:41 #50
Zündzeitpunkt R90S
13.05.2024, 06:13 in Elektrik