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  1. #31

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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Jo,
    die Lima (Stator und Rotor) beide für i.O. befunden. Leider habe ich immer noch Ärger mit Accu wird nicht voll. Liegt wohl an meiner Fahrweise: Selten über 4000/min, da zu 99% Landstraßenbetrieb. Muss ich wohl mit leben.
    Nein, musst du nicht. Ich fahr so ähnlich seit Jahrzehnten rum. Wenn es Probleme mit "Akku nicht voll" gab, lag es am Rotor, den Kohlen oder dem Regler. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  2. #32
    Avatar von AndiP
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    AW: LiMa Prüfstand

    Hallo Stephan,
    Rotoren habe ich mehrere probiert. Kohlen sind auch i.O. Regler habe ich auch schon einige durch (Serie, Behörden, Zubehör etc.). Ich überlege, den Kohlenhalter mal zu erneuern. Rest per PN sonst driftet der Fred vom Ursprungsthema ab.
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  3. #33
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    wie willst Du die Generatoren testen? Nur im Leerlauf, oder auch unter Last? Ich habe meine Lima vor Jahren hier testen lassen. Der hat einen alten BOSCH Prüfstand und kann auch unter Vollast testen.
    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo Stephan,
    Rotoren habe ich mehrere probiert. Kohlen sind auch i.O. Regler habe ich auch schon einige durch (Serie, Behörden, Zubehör etc.). Ich überlege, den Kohlenhalter mal zu erneuern. Rest per PN sonst driftet der Fred vom Ursprungsthema ab.
    Hallo Andi,
    auch für solche Themen soll der Prüftstand herhalten. Vielleicht wird ja deine LiMa einer der ersten Patienten. Halt das mal im Auge.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #34
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo Stephan,
    Rotoren habe ich mehrere probiert. Kohlen sind auch i.O. Regler habe ich auch schon einige durch (Serie, Behörden, Zubehör etc.). Ich überlege, den Kohlenhalter mal zu erneuern. Rest per PN sonst driftet der Fred vom Ursprungsthema ab.
    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    ... und wie definierst Du "voll"?
    Nochmal meine Frage....
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #35
    Avatar von Kairei
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Nochmal meine Frage....
    ...und dazu noch:
    Wie alt ist der Anlasser (Bosch??)
    Viele Kurzstrecken unter 40 km ?
    Welche Batterie, wie alt?
    Wie sieht die Verkabelung aus (Masseanschlüsse alt?)

    Vielleicht sollte man mal einen Batterieteststand dazuschrauben wo parallel dazu die Ladung- und Entladungscharakteristik der Batterien unter Last mit auswählbaren Widerständen getestet wird.
    Dann hätte man das gesamte Problemfeld synthetisiert.

    Aber das ist wahrscheinlich elektrodilletantischer Pillepalle.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #36
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    ...und dazu noch:
    Wie alt ist der Anlasser (Bosch??)
    Viele Kurzstrecken unter 40 km ?
    Welche Batterie, wie alt?
    Wie sieht die Verkabelung aus (Masseanschlüsse alt?)

    Vielleicht sollte man mal einen Batterieteststand dazuschrauben wo parallel dazu die Ladung- und Entladungscharakteristik der Batterien unter Last mit auswählbaren Widerständen getestet wird.
    Dann hätte man das gesamte Problemfeld synthetisiert
    .

    Aber das ist wahrscheinlich elektrodilletantischer Pillepalle.

    Gruß

    Kai
    Nicht alles verraten - ist schon in Planung (man muss ja nur den Generator still-legen, dann hast du alle genannten Voraussetzungen).

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #37
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: LiMa Prüfstand

    ... und dann brauchen wir nur noch ein Messdatenerfassungs- und auswertungsgerät mit Aufzeichnung und so

    Gruß Holger

    der sich an alte Zeiten erinnert
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  8. #38
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von rote-emma Beitrag anzeigen
    ... und dann brauchen wir nur noch ein Messdatenerfassungs- und auswertungsgerät mit Aufzeichnung und so

    Gruß Holger

    der sich an alte Zeiten erinnert
    Oh ja, so eine PDP11 mit Matrixdrucker
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #39

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    AW: LiMa Prüfstand

    Nanana, nicht gleich zu den Sternen greifen. Recht üblich für derlei Prüfstände war der Commodore CBM 8032. Besonderer Vorteil dieser Kisten war die serienmässige IEC-Bus, der auch an vielen (besseren) Meßgeräten der damaligen Zeit dran war. Da derlei Gerät (und seine Peripherie) wirklich teuer waren, gab es jede Menge Firmen, die die CBM-Rechner als Steuerung für komplexe Prüfstände nutzten.

    Mir ist aus eigener Erfahrung ein Prüfstand der Firma Efka in Schwetzingen bekannt. Efka baut(e) Antriebe und Kupplungen für allerlei Maschinen, u.a. Industrie-Nähmaschinen. Auf dem Prüfstand wurden die Funktionen der frisch produzierten Antriebe getestet und protokolliert... in der Tat auf einem Nadeldrucker. Ich hab dort als Werkstudent die Kohle für mein erstes Mopped verdient.

    Martin
    Geändert von MartinJ (10.12.2019 um 13:52 Uhr)

  10. #40
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: LiMa Prüfstand

    Zitat Zitat von MartinJ Beitrag anzeigen
    Besonderer Vorteil dieser Kisten war die serienmässige IEC-Bus, der auch an vielen (besseren) Meßgeräten der damaligen Zeit dran war.
    ... vielleicht besser bekannt als IEEE 488, HP-IB oder GPIB.

    Und das "war" kann man durchaus noch durch "ist" ersetzen, auch wenn das langsam durch USB oder Ethernet ersetzt wird.
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

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