Motorrevision / Wiederaufbau für Anfänger

[Florian]

So weit ich weiß hat Yamaha mit den kleinen DT's mit Cantileverfederungen in Serie angefangen.

Meines Wissens war das Vincent, schon vor dem Krieg mit deren ersten in Serie gefertigten Modellen.

Gruß,
Florian

[Kairei]

Meines Wissens war das Vincent, schon vor dem Krieg mit deren ersten in Serie gefertigten Modellen.

Gruß,
Florian

Stimmt! Die Exoten hab ich vergessen.

Gruß

Kai

[Marcel]

Servus,

tatsächlich bin ich nach wie vor noch an diesem Projekt dran. Zeitweise hat mir einfach das Werkzeug und die Zeit gefehlt um weiter zu arbeiten.

Eigentlich wollte ich mit dem Getriebe jetzt langsam abschließen, da der Motor (bis auf die Elektrik) fertig ist.

Ich hatte meinem Arbeitskollegen den Lagerbock mitgegeben, damit er mir die genannten Schweißpunkte setzt. Es war zwar nicht gewollt, aber er hat sowohl bei der großen als auch bei der kleinen Schaltscheibe Punkte gesetzt. Resultat um mich kurz zu fassen: Die Schaltscheibe ist verzogen. Die hat mir nun ein Bekannter wieder gerichtet.

Der Lagerbock war nun zwei mal eingebaut und zwei mal ist der finale Test missglückt. Irgendetwas hakt oder blockiert beim Schalten. Wenn ich den Lagerbock in der Hand halte lässt er sich noch durchschalten. Kaum ist er eingebaut hakt es wieder. Nach zweimaligem Ein und Ausbau bin ich etwas verzweifelt um ehrlich zu sein. Der Passus mit Schweißpunkte setzen sollte nur der machen der Ahnung hat trifft aufjedenfall zu…

Wie auch immer, ich habe ein paar Fotos davon gemacht. Vielleicht erkennt jemand mit mehr Erfahrung als ich woran es derzeit scheitert? Ich würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen!


Marcel

[dabbelju]

Hallo Marcel,

habe Deine Fotos gerade mal mit einem korrekt zusammengesetzten Schaltautomat verglichen.

Auf Foto Nr.2 zu erkennen: Die beiden Schaltscheiben sind nicht richtig zueinander positioniert. Die Linke müsste um min. einen Zahn gegen den Uhrzeigersinn versetzt werden.

Kein Wunder, dass sich das Ding nur im ausgebauten Zustand "durchschalten" lässt.

Werner

[Marcel]

Hallo Werner,

vielen Dank für deinen Hinweis. Ich hätte schwören können der Lagerbock wäre richtig zusammen gebaut…

Ich habe nochmal beide Bilder zum Vergleich angehängt. Wirklich zum verwechseln ähnlich. Und genau dieser Punkt ist sogar in der Anleitung wunderbar beschrieben und bebildert. Scheinbar bekomme ich es trotzdem hin einen Fehler beim Zusammenbau zu machen

Den Deckel mache ich dann morgen / im Laufe der nächsten Woche drauf dann wäre das Getriebe soweit abgehakt.

Schönen Sonntag noch
Marcel

[Marcel]

Servus Zusammen,

ich bin mittlerweile ganz zufrieden mit dem Stand der Dinge. Der Motor und das Getriebe sind weitestgehend fertig. Ein Bild dazu habe ich angehängt. Die schwarzen Ventildeckel gefallen mir mittlerweile leider überhaupt nicht mehr… Keine Ahnung was ich mir damals beim bestellen gedacht hatte. In Silber oder geteilt mit Spange würden Sie mir deutlich besser gefallen.

Aktuell sitze ich am HAG und muss sagen, dass ich mir die Arbeit daran deutlich leichter vorgestellt habe. Mir fehlt erneut Spezialwerkzeug. Auch hier habe ich mal zum aktuellen Stand ein Bild angehängt.

Bevor ich nun wieder scheibchenweise Werkzeug kaufe/ anfertigen lasse:
Welches Spezial-Werkzeug sollte ich zwingend beschaffen um alle Arbeiten rund um das HAG auszuführen zu können bzw. was wäre eure Empfehlung? Ohne den Zapfenschlüssel komme ich derzeit zum Beispiel auf keinen Fall weiter.

Viele Grüße
Marcel

[dabbelju]

Servus Zusammen,

....Aktuell sitze ich am HAG und muss sagen, dass ich mir die Arbeit daran deutlich leichter vorgestellt habe. Mir fehlt erneut Spezialwerkzeug. Auch hier habe ich mal zum aktuellen Stand ein Bild angehängt.

Bevor ich nun wieder scheibchenweise Werkzeug kaufe/ anfertigen lasse:
Welches Spezial-Werkzeug sollte ich zwingend beschaffen um alle Arbeiten rund um das HAG auszuführen zu können bzw. was wäre eure Empfehlung? Ohne den Zapfenschlüssel komme ich derzeit zum Beispiel auf keinen Fall weiter.

HAG ... klarer Fall für den Fachbetrieb.

Werner

[Marcel]

Guten Abend,

ein Freund hat mir geholfen einen Halter für den Schraubstock anzufertigen. Den Zapfenschlüssel für das HAG habe ich mir zwischenzeitlich bestellt. Nun die Frage wie ich das Kegelrad (?) inkl. Lager heraus bekomme. Raushebeln bei erhitztem Gehäuse mit einem Schraubenzieher funktioniert aufjedenfall nicht. Vielleicht stand jemand schon vor dem selben Problem?

Gruß
Marcel

[Bastler]

auf eine Zugstange eine Muter M 16x1,5 aufschweißen und mit
Gleithammer (Gehäuse gut anwärmen) rausnehmen.
Flutscht wahrscheinlich fast alleine raus.
Hans.

[trybear]

Guten Abend,

Gruß
Marcel

Moin,

wofür sollen die 4 Ausschnitte gut sein?