1. Gang will manchmal nicht rein

[harald906]

Hallo zusammen,

bei meiner diesjährigen Anschaffung einer 90/6 stelle ich hin und wieder fest, dass nach einem Stillstand der 1. Gang sich nicht immer sofort einlegen
Erst nach zwei, drei weiteren Versuchen geht dann der 1. Gang doch rein und ich kann losfahren.

Ist das normal, dass der 1. Gang machmal nicht sofort rein geht?
Kann das eingestellt werden? Am Schalthebel befindet sich eine Umlenkstange.
Tipps von Profis?

Hinweis: bin kein erfahrener Motorradfahrer

Wünsche Allen einen ruhige Woche, bis später

Gruß Jürgen

[willi]

Kupplung ziehen, Fussspitze auf den Schalthebel legen, Kupplung kommen lassen, dann fluppt er rein.

Getriebeöl erneuern 0,8 Liter 75-90 GL5

[Otti]

Hallo zusammen,

bei meiner diesjährigen Anschaffung einer 90/6 stelle ich hin und wieder fest, dass nach einem Stillstand der 1. Gang sich nicht immer sofort einlegen
Erst nach zwei, drei weiteren Versuchen geht dann der 1. Gang doch rein und ich kann losfahren.

Ist das normal, dass der 1. Gang machmal nicht sofort rein geht?
Kann das eingestellt werden? Am Schalthebel befindet sich eine Umlenkstange.
Tipps von Profis?

Hinweis: bin kein erfahrener Motorradfahrer

Wünsche Allen einen ruhige Woche, bis später

Gruß Jürgen

Moin Jürgen,

"Erst nach zwei, drei weiteren Versuchen geht dann der 1. Gang doch rein und ich kann losfahren."

Was heißt das genau bei Dir?
1.Du läst den Kupplungshebel gezogen und versuchst öfters den Schalthebel zu treten bis der Gang drinne ist, oder
2. Du ziehst öfters den Kupplungshebel und versuchst zwischendurch immer wieder den Gang einzulegen.

Bei mir ist das manchmal auch so und ich würde dir dsas 2te empfehlen da sich dann die Zahnräder wieder in die Position geschoben haben.

[sirwrieden]

Hallo zusammen,

bei meiner 90/6...
Am Schalthebel befindet sich eine Umlenkstange.


Gruß Jürgen

die /6 Baureihe hatte doch einen Schalthebel ohne Umlenkung

[Kairei]

Moin Jürgen,
that`s no bug, that`s a feature!

Wennn deine Kupplung gut trennt ist das normal. Die Getriebewellen bleiben stehen und je nachdem wie die Zahnräder gerade zueinander positioniert sind, geht halt kein Gang rein.
Deswegen entweder etwas rollen oder die Kupplung leicht lösen, dann sortiert sich das schnell.

Gruß

Kai

[Euklid55]

Hallo,

ist es von außen ein Getriebe mit glatter Oberfläche? Das waren die ersten Getriebe von BMW mit 5 Gang. Dort hatte ich es schon, daß die Schaltwelle Rost angesetzt hat. Dann rutscht die Schaltklaue nur unwillig in die richtige Position, des weiteren ist das Plastikrad zur Verriegelung der Schaltscheibe sicher hinüber. Auch Abrieb von der Reibscheibe der Kupplung kann eine Fehlerquelle sein. Bei diesen Getriebe muß auf jeden Fall das 2. Gangrad getauscht werden. Die Mitnehmennasen neigen zum abreißen.


Gruß
Walter

[harald906]

Hallo,

vielen Dank für die zahlreichen Infos.

Otti: ich mache es bisher genau so, wie bei Dir unter 2. beschrieben:
"Du ziehst öfters den Kupplungshebel und versuchst zwischendurch immer wieder den Gang einzulegen"
So hat es dann letzendlich doch immer wieder funktioniert
Alle anderen Gänge lassen sich problemlos rauf bzw. runter schalten.

Walter: ob mein Getriebe eine glatte Oberfläche hat muss ich nachsehen.
Wie würde eine nicht glatte Oberfläche aussehen?

Wünsche allen einen schönen Abend, bis päter

Gruß Jürgen

[boxerhans]

Hallo,

...
Wie würde eine nicht glatte Oberfläche aussehen?

.....

Es gibt da eine Datenbank und da solltest Du Dir das hier mal zu Gemüte führen, dann sollte auch diese Frage beantwortet sein.

[pesode]

Wie bereits geschrieben; etwas vorrollen und dabei versuchen den Gang einzulegen.

[knatterheinrich]

Hat mein Schätzchen auch manchmal, besonders wenn die Ampel gerade auf grün wechselt

1. Ruhe bewahren
2. Kupplung loslassen
3. kurz Zwischengas
4. Kupplung ziehen, Gang einlegen
5. Losfahren

wirst sehen, es funktioniert

Adventliche Grüsse!