Schwinge GS in Mono??

[Kairei]

Wäre da ne Suche nach ner guten Hinterradnabe nicht einfacher und billiger?
Wieviel fährst du denn.... die erste Trommel ist bei mir nach über 250 000 km knapp über Verschleißmaß , das Ersatzhinterrad liegt im Regal.

Gruß

Kai

[Kenny Biber]

Mich hat ein geplatzter Ölschlauch kurz vor den 200.000 km ausgebremmst, seit dem steht das Möpp in der Garage und wartet auf ihre (General)überholung.

Ich habe auch schon einmal nach (guten) gebrauchten Hinterradnaben gesucht, allerdings bin ich nicht fündig geworden.

Der Umbau auf Paralever nimmt der Ur-G/S natürlich viel von ihrer originalität, aber es ist vielleicht auf absehbare Zeit die einzige Möglichkeit, diese Fahrzeuge noch weiter zu bewegen.

Den Zeitpunkt, mir für Kleines ein Ersatzhinterrad zuzulegen habe ich leider verpasst.

Gruß

Christian

[FrankR80GS]

?... die erste Trommel ist bei mir nach über 250 000 km knapp über Verschleißmaß

Mit Übermaßbelägen kann man das auch noch strecken. Das Verschleißmaß ist ja eine worst-case Betrachtung.

Dass es keine Reparaturmöglichkeit für die Trommel geben soll, kann ich mir gar nicht vorstellen. Wie dick ist denn der eingegossene Ring im Neuzustand?

[Boxsack]

Immer mal wieder tauchen G/S Hinterräder in den kleinanzeigen für unter 300 auf...ist natürlich nicht wenig Geld, im Hinblick auf eine Werterhaltung einer gesamten Maschine aber Preis-wert!

[Kenny Biber]

Einbaumaß (lt. WHB) ist wohl 200mm.
Die Verschleißgrenze liegt dann bei 201,5 mm.

Die wenigen Naben, welche ich bisher in der Hand halten konnte, waren allesamt ihren aufgerufenen Preis nicht mehr wert.

Leider bremse ich relativ viel an der Hinterhand, da ich das hierbei auftretende stabilisierende Moment sehr schätze.

Bei meiner K100 und meiner Guzzi werfe ich dann irgendwann die Bremsscheibe raus und bekomme für schmales Geld eine neue Scheibe und damit eine neuwertige Bremse, bei meiner geliebten G/S hat mir BMW hier leider eine weitaus höhere Hürde in den Weg gelegt.



Gruß

Christian