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  1. #1
    Avatar von caddytischer
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    Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Moin, ich bin bei meinem Umbau der BMW R50 mit den kompletten Antriesbsstrang einer R80 recht weit fortgeschritten.
    Restliche Kabelarbeiten, Vergaser aufarbeiten, Krümmer Töpfe montieren, Motoreinstellarbeiten. Probefahrt(en).
    Vorrausgeschaut für die Bauratabnahme heißt es Dokumente "sammeln", da es meiner Einschäzung nach, nicht (mehr) so einfach wird die Umbauten eingetragen zu bekommen.
    Erste Gespräche mit verschiedenen aaS lassen mich dieses Vermuten. Testfahrten, Lautstärkemessungen, Höchstgeschwindigkeitsmessung und und waren so die Einlassungen der aaS.

    Ich habe hier aus der DB das ein oder andere gespeichert.

    Hat jemand von den Vollschwingenfahrern eine BMW Freigabe für die 50 PS Motoren (750er, 800er) und kann mir diese als Kopie zur Vefügung stellen?
    Damit hätte ich etwas offizielles von BMW in Händen

    Kann mir jemand von den R80 Fahrern eine Kopie von der Zulassungsbescheinigung Teil 1 zur Verfügung stellen?
    Damit liegen die technischen Daten von dem R80 Motor/ Motorrad vor. Kann der aaS "abschreiben".
    gerne auch per mail:
    claus.grottker at gmx.de

    Original R 50 - 69S Umbauauspuff habe ich meinen alten Fahrzeugschein als Kopie.

    Kennt jemand aus dem Hamburger Raum einen aaS der in soetwas fit ist?

    Danke im vorraus.
    caddytischer, Claus
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken BMW R 50 Tank GM ohne Ständer.jpg  
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  2. #2
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Hallo Claus,

    fahr mal zu Stüdemann und lass Dir die betreffenden Seiten aus dem Umbauleitfaden kopieren.

    Der ist zwar so alt, dass da nur die R75/5 mit 50 PS aufgeführt ist, aber ein schlauer Prüfer sollte das akzeptieren können.

    50 PS gehen meiner Erinnerung nach ,

    wenn Bremsanlage der /5 montiert ist, sieht man auf Deinem Foto

    und die Seitenwagen-Anschlüsse abgeschnitten werden.

    Ob Telegabel oder Schwinge ist denke ich egal.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  3. #3

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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Schau mal in die Datenbank. Da gibt es einen Umrüstkatalog von BMW mit sämtlichen Freigaben. Also auch Motor von R80 in Schwingenrahmen. Ich glaube aber dass du eine Telegabel brauchst, bin mir aber nicht mehr sicher. Mein Umbau liegt schon etwas zurück.
    Gruß aus München
    Günter

  4. #4
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Ich sehe gerade das die Schwinge auf "Gespann" steht, das wird Dir "Solo" keiner so abnehmen.

    Daher glaube ich meine Gedächtnislücke mit der Telegabel.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  5. #5
    Avatar von desertracer
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Zitat aus dem offiziellen Umsrüstkatalog (hier in der DB)

    Modelle
    R 50
    R 50/2
    R 50 S
    R 60
    R 60/2
    R 69
    R 69 S

    Änderungen
    Kpl. Motor
    R 75/5, R 75/6
    R 75/7
    R 80/7 (37 kW)
    R 45 (20 kW)
    R 45 (26 kW)
    R 65 (33 u. 37 kW)
    R 65 LS
    R 80 G/S*
    R 80 ST*
    R 80 RT*
    R 80 Mod. 85 (ABE 339/2)**
    R 80 RT Mod. 85 (ABE 339/2)**

    Voraussetzungen
    1. Auspuffanlage des jeweiligen Motors mit
    dazugehörigem Getriebe:
    a) /5- Auspuffanlage mit 4- oder
    5-Gang-Getriebe
    b) /6 oder /7-Auspuffanlage nur mit
    5-Gang-Getriebe
    c) Bei R 45 und R 65 die dazugehörende
    Auspuffanlage und 5-Gang-Getriebe
    2. Teleskopgabel der /5, /6- bzw. /7
    Modelle bis Mod. 81 mit komplettem
    Vorderrad ( wahlweise:
    a) Vorderrad-Trommelbremse der /5- bzw.
    R 60/6 Modelle
    b) Einscheibenbremsanlage der /6- bzw.
    /7 Modelle mit Pendelsattelbremse
    c) Zweischeibenbremsanlage der /6- bzw. /7
    Modelle mit Pendelsattelbremse in Verbindung
    mit den verstärkten Gabeltragfedern,
    Teile-Nr. 31 42 1 231 358 und Dämpferrohre
    Teile-Nr. 31 42 1 234 474
    oder Teleskopgabel der /7-Modelle ab
    Mod. 81 mit Festsattelbremse (Ein- oder
    Zweischeibenbremse) mit komplettem Rad
    3. Bereifung vorn 3.25 S 19 oder 3.50 S 18
    hinten 3.50 S 18 oder 4.00 S 18
    4. Kugelkopf am Rahmen hinten muß entfernt
    werden.

    Ob der Sachverständige auch ne Schwinge vorne abnimmt, ist auszuprobieren.
    Gut und ausführlich mit dem Herrn des TÜVs besprechen ! VORHER !

    Bin da eher gebranntes Kind

    Edit: ein prominentes Member der hiesigen Kneipe hat sowas mal durchexerziert:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Pumpe BMW.jpg 
Hits:	218 
Größe:	141,4 KB 
ID:	245419

    Aber mit Gabel ....
    Geändert von desertracer (12.12.2019 um 15:11 Uhr)
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  6. #6
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Es geht auch schöner ....

    War auch ein R80 Rumpf mit verrippten Kettenkastendeckel
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20191212_145155.jpg   IMG_20191212_145202.jpg   IMG_20191212_150011.jpg   IMG_20191212_150017.jpg  
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  7. #7
    Avatar von nomix111
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    eng, - aber gelungen

  8. #8
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Es geht auch schöner ....

    War auch ein R80 Rumpf mit verrippten Kettenkastendeckel
    Da steht doch die Schwinge auch auf "Gespann", oder täusch ich mich?

  9. #9
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    AW: Umbau R 50 mit R 80 Motor, BMW Freigabe, Daten R80 Motor(rad)

    Klar, wird ja auch ein Gespann

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    Da steht doch die Schwinge auch auf "Gespann", oder täusch ich mich?
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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