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14.12.2019, 16:14 #11
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Ich hab den Abzieher von Rabenbauer, den ich zum Abziehen für die Flansche der Rollenboxer und der Gleitlagerboxer bis /5 benutzt hab.
Bisher hatte ich noch keine Probleme.
Grusz
Bernd
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14.12.2019, 16:21 #12
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
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14.12.2019, 16:38 #13
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Moin,
ist mit den übergroßen Löchern im fraglichen Abzieher kein
Problem. Da ist kein Gewinde gestresst und da steht auch nichts auf Spannung.
Ich hab ein ähnliches Teil aus anderer Quelle und hab letztes Jahr bei einem alten Rollenboxer aushelfen 'dürfen'.
Ich hab bis heute nicht gewußt und damals auch nicht gemerkt, daß das unterschiedliche Lochkreise sind.
Aber dann weiß ich jetzt wenigstens warum das teil derartige Übermaßlöcher hat.
Grüße,
Jörg.
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14.12.2019, 17:40 #14
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Ich habe ja verschiedene Abzieher hier.
Forums Aktion / originale BMW-Matra und welche von Rabenbauer.
Wenn ich jetzt mal den /2 vom Rabenbauer mit dem aus der Forums-Aktion vergleiche, sind die Bohrungen so "genau", das die Schrauben nicht in die gegenüberliegende Bohrung fallen, auch nicht mit sanfter Gewalt.
Ich würde die Bolzen vom Schwingen-Abzieher nicht in einen /5 Flansch zwingen wollen, umgekehrt auch nicht.
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14.12.2019, 17:54 #15
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Vielleicht machts Sinn in den Abzieher vom Rabenbauer vier neue Bohrungen mit dem erforderlichen Lochkreis zu setzen ...
Muss ich mal anschauen, hab zur Zeit aber kein /5-Getriebe zum Überholen zur Hand.
Schönen 3. Ätzvent!
Bernd
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14.12.2019, 19:38 #16
AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Das mit dem Sichern des Achsbolzens des Kickstarter-Zwischenrades, ist nicht unüblich bei den 4-Gang Getrieben, bei meinen 3Stk habe ich es auch gemacht, bei einem aus Notwendigkeit bei den anderen prophylaktisch.
Wenn sonst alles funktioniert und Dicht ist würde ich versuchen die Sicherung/Abdichtung zu erneuern.
Sieht bei mir so aus, funktioniert seit mehreren hunderttausend Kilometern.
Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.
Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo
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14.12.2019, 19:48 #17
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14.12.2019, 20:10 #18
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Die Achse wird schon mal bei der Demontage des Deckels rausgezogen. Hängt damit zusammen, dass das Lager der Antriebswelle, das im Deckel sitzt eigentlich beim Abziehen des Deckels im Lagersitz verbleiben sollte.
Wenn aber die Antriebswelle im Innenring des Lagers zu stramm sitzt - vielleicht bei einer vorherigen Überholung eingeklebt wurde kommt das Lager halt mir raus und bleibt dann an dem Zwischenrad hängen.
Der Einsatz von Hammer und Hebel führt dann dazu, dass die Achse zusammen mit dem Zwischenrad aus dem Deckel gezogen wird.
Wenn bei einer ordnungsgemäßen Wiedermontage die Achse in den heissen Deckel mit LoctiteFügenNabenWelle eingeklebt wird ist eine Sicherung mit einer Schraube eigentlich nicht mehr erforderlich.
Wenn das Getriebe an dieser Stelle undicht ist muss die Achse nochmal raus und neu eingesetzt werden. Ggf muss eine neue Achse mit Übermaß angefertigt werden oder halt ein neuer Deckel verwendet werden.
BerndGeändert von berndr253 (14.12.2019 um 20:26 Uhr)
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14.12.2019, 20:16 #19
AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Moin,
Auf dem Achszapfen läuft innen das Zwischenrad des Kickstarters. Schlimmstenfalls kann der Zapfen samt Zahnrad ins Getriebe fallen,
dann kannst du nicht mehr ankicken und es läuft massiv Öl heraus.
Bei mir konnte ich es immer bei ungeöffnetem Getriebe machen.
Wenn da Getriebe kalt ist sitzt der Zapfen fest (bei mir war es so)
Dann kann man vorsichtig ein Gewinde M4 oder M5 in den Zapfen einbringen.
Dann entfetten und mit UHU Plus oder anderem 2K-Kleber, Scheibe und Schraube festziehen.
Dann hab ich den Deckel Mit Föhn warm gemacht und nochmal nachgezogen falls der Zapfen schon etwas reingewandert war kann man ihn wieder in die richtige Position bringen.Außerdem ist die Verklebung schneller und belastbarer.Geändert von flattwin755 (14.12.2019 um 20:18 Uhr)
Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.
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15.12.2019, 09:46 #20
AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Hallo,
bei mir ist der Bolzen mit Zahnrad in das Getriebe gefallen. Beim fahren merkt man das schnell, das Hinterrad wird vom Getriebeöl geschmiert. Weitere empfehlenswerte Verbesserungen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Zwischenwelle
Das Eingangskugellager kann durch das Eingangsrollenlager vom /6 Getriebe ersetzt werden.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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28.03.2024, 23:15 in Zubehör