Batterie laden am PKW

[Bastler]

Hallo Elektriker,
ist das eine brauchbare Idee?
habe einen Kleinwagen,an dem aufgrund viel Kurzstrecke die Batterie öfters geladen wird.
Man soll ja wegen der Spannungsspitzen die beim Anklemmen des Gerätes
vorsorglich die Minusklemme abschrauben.
(Evtl. Zerstörung elektronischer Bauteile,Steuergerät usw.)
Ladegerät ist ein älteres mit 5 Ampere,nichts elektronisches.
Allerdings ist es lästig, anschließend Radio,Zeituhr usw. wieder
neu einzustellen.
Nun hatte ich den Einfall,wie wäre es ein geeignetes Potentiometer
zu verwenden,das auf den höchsten Widerstand zu stellen und nach
dem Anklemmen des Ladegerätes bei ungelösten Batt.klemmen
das Poti langsam auf Nullwiderstand zu drehen.
Ist das Blödsinn,oder kann das gemacht werden?
So dürften doch keine schädlichen Spannungen entstehen?
Hans.

[Nichtraucher]

Hi,

die Batterie nimmt eventuelle Spannungsspitzen auf, kannst aber auch Licht anmachen, dagegen kommt ein 5A Gerät nicht an.
Beim Laden natürlich wieder ausschalten.

Willy

[hg_filder]

Hi,
wie Willy geschrieben hat, alles angeklemmt (aber Verbraucher ausgeschaltet) lassen. Du kannst, um ganz sicher zu gehen, nach dem Ladevorgang den Netzstecker des Ladegerätes ziehen und eine kurze Zeit warten, bevor du die Klemmen an der Batterie abnimmst.

Hans

[Detlev]

Ich würde auch beim anklemmen zuerst das Ladegerät mit der Batterie verbinden und anschließend den Netzstecker einstecken.

[Bastler]

Danke an Euch,
dann ist das wohl eine wenig brauchbare Idee mit dem Poti?
Will halt auf Nummersicher gehen.
Hans.

[Bastler]

Nochmal ich,
mir ist eben eingefallen,im Ladegerät ist doch der Trafo,wenn ich
den Netzstecker vor An- Abklemmen der Ladekabel ziehe,gibt es
doch im Trafo eine Reaktionsspannung oder wie das heißt.
Und die schießt doch in die Höhe.
Oder irre ich mich da?
Hans.

[hg_filder]

Nochmal ich,
mir ist eben eingefallen,im Ladegerät ist doch der Trafo,wenn ich
den Netzstecker vor An- Abklemmen der Ladekabel ziehe,gibt es
doch im Trafo eine Reaktionsspannung oder wie das heißt.
Und die schießt doch in die Höhe.
Oder irre ich mich da?
Hans.

Hi,
wie Willy geschrieben hat, alles angeklemmt (aber Verbraucher ausgeschaltet) lassen. Du kannst, um ganz sicher zu gehen, nach dem Ladevorgang den Netzstecker des Ladegerätes ziehen und eine kurze Zeit warten, bevor du die Klemmen an der Batterie abnimmst.

Hans

Hans

[JoergMK]

Tach auch ...
Hatte erst am Wochenende die Batterie in der Dose gewechselt und gerade wegen dem Horror von Einstellen , Radiocode (wenn ich ihn wüsste ) usw. habe ich über den Zigrarettenanzünder mit einer anderen Batterie eingespeist und dann (ja,ja ich kann das) vorsichtig die Batterie unter der Motorhaube abgeklemmt. Die abgeklemmten Pole direkt in Plastiktüten verstaut und dann in Ruhe die Neue eingesetzt.
Als Pufferbatterie braucht es keine sonderlich Grosse , Moppedbatterie reicht völlig , man will (sollte) ja nicht starten.

[der niederrheiner]

Zigarettenanzünder? Ich hätte jetzt gedacht ich schließ ein Batterie mittels Starthilfekabel oder zwei Stücker "draht" einfach an die Batterieanschlußkabel an, bevor ich die Batterie abklemme.

Was bei meinem Golf IV schon für den Wechseln der fahrerseitigen Leuchtmittel notwendig ist. . .


Stephan

[hg_filder]

Was man bei neuen Autos nicht vergessen sollte: Teilweise muss dem "System" per ODBC bekannt gegeben werden, dass eine neue Batt. eigesetzt wurde.

Hans