S Verkleidung

[BMW-Guzzi]

Moin,

ich habe an meiner R80 Monolever seit Kauf ein S-Cockpit .
Vom Platz her müsste man das Zündschloss doch eigentlich im Cockpit verbauen können, schliesslich passen Uhr & Voltmeter da ja auch rein
(oder baut das Zünndschloss noch tiefer )

Ich habe es aber nie probiert...
Ob das vorhandene Kabel für den Umbau taugt vermag ich nicht zu sagen.

BTW: die Einbauanleitung ist in der Datenbank zu finden (evtl. hilfreich...)
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ight=S-Cockpit

[der niederrheiner]

Das Zündschloß in der Lampenschale macht es einem Dieb sehr einfach. . .


Stephan

[MM]

Das Zündschloß in der Lampenschale macht es einem Dieb sehr einfach. . .


Stephan

Die Zündschlösser der 2V sind samt und sonders keine ernsthafte Diebstahlsicherung und auch nicht als solche konzipiert.
Profis wollen mit dem Diebesgut eh nicht auf eigener Achse davonfahren.

[dabbelju]

Moin,

ich habe an meiner R80 Monolever seit Kauf ein S-Cockpit .
Vom Platz her müsste man das Zündschloss doch eigentlich im Cockpit verbauen können, schliesslich passen Uhr & Voltmeter da ja auch rein
(oder baut das Zünndschloss noch tiefer )

Ich habe es aber nie probiert...
Ob das vorhandene Kabel für den Umbau taugt vermag ich nicht zu sagen.

Hallo,

dito; ich habe im Herbst 91 die R 80 Monolever, die die Basis für mein aktuelles Gespann bildete, gekauft.

Der Vorbesitzer hatte das heute noch montierter S-Cockpit nachgerüstet. Die Prallplatte und damit serienmäßige Zündschlosshalterung hatte er zugunsten der von ihm bevorzugten Optik - hochglanzpolierte 90 S Lenkerklemmen - entsorgt. Das Zündschloss war in die linke der beiden Zusatzinstrumenteöffnungen eingeklebt; die Rechte zierte ein Ölthermometer.

Also kann man obige Vermutung/Frage eindeutig mit JA beantworten.

Werner

[wed]

Wie ich bereits schrub: Gewöhnungsbedürftig aber möglich.
Die 90S hatte übrigens schwarze Klemmbockoberteile mit einer polierten Rippe. Alle anderen /6 hatten polierte Oberteile.
Gruß
Wed

[J.R.]

Und ich nochmal,
geht das denn auch mit dem vorhandenen Tourentauglichen Lenker?

Jo

[hansen_reloaded]

Und ich nochmal,
geht das denn auch mit dem vorhandenen Tourentauglichen Lenker?

wurde bereits beantwortet:

Für die Instrumente ist genug Platz, der RT Lenker passt nicht, oder Du musst das Cockpit absägen. Du brauchst also einen anderen Lenker und dann ggf. auch ne andere Bremsleitung.

[Malte]

Hallo,
eure Überlegungen sind hilfreich, ich werde mir demnächst bei meinem BMW Schrauber mal das Ein oder Andere anschauen.

Gruß Jo!

Hallo Malte,
kannst du mal Fotos machen.

Danke

Hallo Jo,

sorry für die späte Antwort. Ich hab den Rechner über die Feiertage mal ausgelassen.

Was genau interessieren Dich für Fotos? Dann gucke ich mal, was ich habe.
Mein Motorrad steht die ganze Saison auf der Straße, ist jetzt aber für den Winter woanders eingelagert, daher komme ich da gerade nicht ran. Ab Ende Februar kann ich dann alle Fotos machen, die Du haben willst.

Viele Grüße,

Malte

[Blue QQ]

Mit dem S-Cockpit vom / Rock soll es mit einem Tourenlenker gehen. (Aber nicht mit einem RT-Lenker)
Manfred

[Euklid55]

Hallo,

bei dem schmalen /6 Lenker sind andere Griffarmaturen von der /6 erforderlich. Sonst passen die Spiegel nicht.

Hier der Umbau an einer /5

Gruß
Walter