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Thema: Aufbau/Umbau BMW R65GS
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22.12.2019, 18:12 #41
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
@Marcel
na da hast du ja jetzt schon mal etwas Input was deine weitere Planung angeht.
Gewichte sind somit schon mal ermittelt
Hier noch einen Link zu Markus seinem Neuaufbau
https://www.hpn.de/phpforum/thread.p...=1&thema=519#2
gruß charlyGeändert von charlyod (22.12.2019 um 18:20 Uhr)
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22.12.2019, 18:16 #42
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22.12.2019, 18:22 #43
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Hab das mal aus nem alten Fred kopiert:
Die angegebenen Gewichte G/S sind von meiner 81er, also nicht Para, die ist nochmal deutlich schwerer, erst recht mit Doppelscheibe
AW: Gabel R100R umbau für R100GS
Hallo Eckerhard u. Ralf,
leider kann ich die Datei mit den Vorderradgewichten nicht öffnen, mangels "Office".
Deshalb hab ich nochmal ausgebaut.
G/S Vorderrad mit Reifen/Schlauch und 2x260er Scheiben 12,6Kg
dazu 2 Brembosättel incl. Schrauben 2,25Kg
= 14,85Kg
Transe Vorderrad mit Reifen/Schlauch und 2 Scheiben 10,7Kg
dazu 2 Nissin Schwimmsättel incl. Schrauben 1,4Kg
=12,1Kg
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ghlight=transe
Gruß, AxelGeändert von nomix111 (23.12.2019 um 08:36 Uhr)
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22.12.2019, 18:42 #44
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
[QUOTE=Kairei;1123636]Wir hatten mal in diesem Jahr nen Thread in dem die Gewichtsunterschiede aller unterschiedlichen Teile zwischen Para und G/S gegenübergestellt wurden. Den finde ich aber nicht meh!
Gruß
Kai
Hallo Kai,
hier wars´s: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...u-Brotdosen-GS
hier die Tabelle:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...8&d=1558045350
Schönen Gruß aus Dänemark,
Jürgen
Edit ist aber grade aufgefallen das da gar keine Rädergewichte dabei sind......Geändert von buntmetaller (22.12.2019 um 18:45 Uhr)
....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)
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22.12.2019, 23:05 #45
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AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Servus,
Dafür hat er ja uns, der Ärmste. Nur ahnt er noch nicht, das hier die Drogenberatung gaaaaaanz anders funktioniert, Harrharrharrharr
Also, die GS Gabel in die G/S zu implantieren, und auch Spass damit zu haben wurde schon 88 durch ein paar Mitarbeiter bei BMW durchexerziert; ich hab jetzt nicht nachgesehen ob das in der Umrüstungen gelandet ist... aber es macht trotzdem Spass, weil die Gabel einfach besser ist...
Das ist eben der Punkt: er rettet ja kein erhaltenes Original, sondern fängt mit einem leeren Blatt Papier (bzw Rahmen) an. Und da würde ich ihm absolut dazu raten, sich die besten Komponenten zusammenzustellen, und keine Teile zu nehmen die bereits bei Markteinführung nur den billigen Kompromiss darstellten... geschweige denn für sein Vorhaben, günstiger, oder leichter zu bekommen wären.
Ebenso wie ich bei meiner G/S bewusst diese Substanz erhalten bzw. wiederhergestellt habe weil sie noch da war, und dieses Fahrzeug seitdem absolut geniesse!
Ich weiß aber auch aus langjähriger Erfahrung daß so eine derart gepimpte G/S kein Paralever - Verschnitt, sondern ein kleines, wendiges und recht grantiges Fahrzeug ist das um eine plunzige Para Kreise fährt
Schöne Feiertage an alle
BertlGeändert von dreiradbertl (22.12.2019 um 23:19 Uhr)
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23.12.2019, 08:30 #46
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Ich kann da Ingo und Bertl nur zustimmen.
Ein Blick ins persönliche Lastenheft und Potemonais ist angeraten.
G/S fahre ich sicher lang genug um auch ihre Nachteile zu kennen.
Wackelei oberhalb 140Kmh, schlechte Bremse besonders zu zweit und bergab, rel. hoher Verbrauch 6-6,5L, hohe Drehzahl aufgrund rel. kurzer Übersetzung, "nur" 50PS
Das ist jetzt alles anders und besser, und zwar nicht "hig end" sondern so günstig wie möglich.
Das Ding hat sich inzwischen weit vom Original entfernt, und wird es weiter tun
Gruß, Axel
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23.12.2019, 09:57 #47
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Moin zusammen,
ich hab das auch alles mal vor der Brust gehabt, lange gespart und alles nach und nach gemacht. Aber so wie ich es wollte. Leider hat das fast 5 Jahre und etliche € Kilos gekostet aber das Ergebnis ist der Hammer.
Eine G/S zum Kurven Räubern und 4 Ventiler ärgern ist es geworden.
G/S Rahmen von HPN verstärkt, Serien Rahmen Verstärkung
GS Gabel mit Marzocci Einsätze
GS Vorderrad mit 320 er HE Scheibe, 4 Kolben Bremssattel aus dem bmw Baukasten, GS Bremspumpe
1000 Motor mit ein paar kleinen Veränderungen und 40 er Vergasern
Öhlins Federbein mit Ausgleich Behälter, Zug und Druckstufe einstellbar für die G/S
Endantrieb G/S
Räuber der Landstraße ist es geworden. Sehr wendig und agil. Stabilität im Fahrwerk und beim Bremsen.
Die Q macht richtig Laune.
VG, RalfQ Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf
Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder
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23.12.2019, 10:11 #48
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AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Servus Ralf,
Das ist aber jetzt schon Drogenberatung für fortgeschrittene ...
Bertl
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23.12.2019, 10:38 #49
AW: Aufbau/Umbau BMW R65GS
Q Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf
Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder
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23.12.2019, 13:20 #50
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik