Aufbau/Umbau BMW R65GS

[Detlev]

Nein, überhaupt nicht dringend, es interessiert mich nur, weil ich seit Jahren immer wider lese, dass die Paralever Räder schwerer sind als die G/S Räder.
Rein optisch sind sie das auf jeden Fall, mich interessiert halt der tatsächliche Unterschied.

[Strassenkehrer]

Bis Weihnachten haben wir das geklärt

[Eifelgeist]

Nein, überhaupt nicht dringend, es interessiert mich nur, weil ich seit Jahren immer wider lese, dass die Paralever Räder schwerer sind als die G/S Räder.
Rein optisch sind sie das auf jeden Fall, mich interessiert halt der tatsächliche Unterschied.

OK, Gewicht G/S poste ich dann hier die Tage .

[Detlev]

Bis Weihnachten haben wir das geklärt

Dann ist ja nicht mehr viel Zeit!

[Kairei]

Wir hatten mal in diesem Jahr nen Thread in dem die Gewichtsunterschiede aller unterschiedlichen Teile zwischen Para und G/S gegenübergestellt wurden. Den finde ich aber nicht meh!

Gruß

Kai

[Luse]

GS-Rad hätte ich ausgebaut da stehen, da ist aber noch ein Reifen drauf.

[Eifelgeist]

GS-Rad hätte ich ausgebaut da stehen, da ist aber noch ein Reifen drauf.

Auf meinem G/S Rad doch auch .
Mach ich auch nicht ab

Gruß Wolfgang

[Luse]

Dachte ich mir, dass das schon mal jemand gewogen hat: 12,4kg.

K60 Scout hätte ich auch drauf.

[Skyliner87]

OK, dann greifen wir das Thema der Gabel nochmal auf. Soweit ich das mal gelesen habe stammt die Gabel der R80G/S bzw. R65G/S aus den /7 Modellen R80 und R100 bzw. sind baugleich bis untere Gabelbrücke.
An sowas zu kommen scheint erstmal im Rahmen des möglichen zu liegen. Jetzt wäre noch die Frage nach der Nabe zu klären, weiß jemand ob man die Nabe der /7 von vorne verwenden kann oder muss es die der G/S sein?
Noch ist alles offen sind noch keine Teile vorhanden bis jetzt :-)

Gruß
Marc

[Strassenkehrer]

Dann ist ja nicht mehr viel Zeit!

Sprach der Rentner, Weihnachtsstress kann ich mir bei dir aber nicht so wirklich vorstellen.