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  1. #11
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Das Dokument könnte eventuell auf der ersten Navigationsebene der Datenbank eingefügt werden und soll BMW - Neulingen etwas Hilfestellung bieten und die "alten Hasen" etwas vor immer wiederkehrenden Standardfragen bewahren.

    Also, was haltet Ihr davon! Eure ehrliche Meinung ist gefragt... gelöscht ist das schnell!!!

    Gruß

    Kai
    Moin Kai,

    da du mir nicht so zart besaitet erscheinst wie der eine oder andere User, geb' ich jetzt mal meinen Senf dazu:

    Die Idee ist spitze, setzt aber voraus, dass die Rookies in der Lage sind, die Datenbank zu finden...
    Viele Grüße
    Bernd

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    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  2. #12
    Avatar von funpur
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Gute Idee, gefällt 🤓
    Liebe Grüße, Chris

  3. #13

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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Hai Kai,

    zu Punkt 10.
    Ich würde zuerst Ventile, dann Zündung und dann Vergaser machen.
    Wenn zuerst Zündung statisch und dynamisch ist halt der Motor wieder warm.

    Gruß Chris

  4. #14

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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Zitat Zitat von Sucky Beitrag anzeigen
    Hallo Kai,

    Das könnte noch fortgesetzt werden. Spontan fällt mir dazu ein:


    Öl im Kardantunnel bei Mono- und Paralever

    Reifen schleift am Kardanholm

    Bremst nicht richtig bei Schwenksattel Bremmsen

    Kupplung trennt nicht richtig

    Kupplung rutscht

    Tachonadel pendelt

    Welcher Ölfilter

    Hinterrad hat Spiel, klackert beim Lastwechsel


    Sonst finde ich es gut. Was vielleicht auch gebraucht werden könnte ist ein Hinweis und eine Bedienungsanleitung für die Suchfunktion.

    Gruß, Sucky
    Hallo,
    zuviel ist zuviel.
    Dafür gibt's die WHB`s
    Gruß
    Pit

  5. #15
    Avatar von Waldschrad
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Servus Kai,
    die Idee ist echt stark und das PDF sollte ganz oben in die Datenbank.
    Nichts an der Schreibe ändern ist so ganz lustig.
    Eventuell um ein bisschen Elektrokram erweitern Stichwort : LKL, Diodenplatte, Unterschiede Bosch/Valeo.....
    Dann zu jedem Thema auch ein Link zum Detaildokument in der DB und es ist perfekt.

    Gruß

    Wolfe
    Ob Hans ob Sepp, GS fährt jeder ........

  6. #16

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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Hallo,
    okay. Ein wenig Elektrik dabei kann nix schaden.
    Gruß
    Pit

  7. #17
    Avatar von Zorro
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Schön geschrieben Kai, gefällt mir gut .
    Gruß Stefan
    ____________________________
    Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)

  8. #18
    Avatar von JIMCAT
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Vielleich noch etwas zum Leuchten der Ladekontrolle bei niedriger Drehzahl und der Öldruckkontrolle die ja sogar von manch altgedienten BMW Fahrer schon gerne mal verwechselt werden.
    Viele Grüße
    Fritz







  9. #19
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Bitte mehr von dem geilen Scheiss, aber bitte genau in diesem Schreibstil, Klasse gemacht!


    Grüße kimi
    Grüße kimi

  10. #20
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: FAQ für Rookies (Vorschlag)

    Gefällt mir gut!

    Eine kleine Anmerkung meinerseits zu Punkt 4:

    “4. Nach dem Kopfdichtungswechsel hat die BMW nach 25Km Fahrt kein Standgas mehrStell die Ventile nach du Eumel! Die Kopfdichtung setzt sich schneller wie du Helm und Handschuhe anziehen kannst. Großzügiges Spiel bei Erstmontage hilft Dir über die ersten KM hinweg.“

    Vor dem Ventileinstellen sollten in dem Fall erst die Zylinderkopfschrauben nachgezogen werden. Im kalten Zustand natürlich!
    Gruß, der

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