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27.12.2019, 10:09 #1
HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Guten Morgen,
ich bin dabei den getriebeseitigen Wedi meines HAGs (Paralever 88er GS) zu tauschen. Die Mutter SW 36 ist bereits raus.
Trotz passendem Werkzeug habe ich den Gewindering noch nicht lösen können.
Laut Doku der Datenbank muss ein langer Hebel genommen werden da Drehmoment 118Nm ist. Bisher versucht: Hitze ans Gehäuse, Kälte an den Gewindering. Habt ihr weitere Tipps?
Viele Grüße Thomas
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27.12.2019, 10:17 #2
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Hallo Thomas,
gut anwärmen und dann braucht 's wirklich viel Kraft, dass das Gewinde losbricht. Ich hol mit da einen zweiten Mann und zwei Rohre, länge 1 - 1,5m, die ich auf den Knebel stecke.Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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27.12.2019, 10:31 #3
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27.12.2019, 10:56 #4
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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27.12.2019, 12:56 #5
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Hallo Peter,
, hat mit einem Helfer geklappt. Danke.
Nur habe ich, sagen wir mal durch eine "Unachtsamkeit" die Dichtfläche des Lagers beschädigt.
Nachdem ich mich wieder was beruhigt habe, jetzt die Frage: wie geht das Lager vom Kegelrad raus? Vermutlich ja nur mit dem Kegelrad zusammen, oder? Muss ich das Hag dazu öffnen?
Viele Grüße ThomasGeändert von Ottel (27.12.2019 um 13:02 Uhr)
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27.12.2019, 14:05 #6
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Jep, jetzt steht die Komplettzerlegung inklusive neuem Ausdistanzieren an.
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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27.12.2019, 14:57 #7
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27.12.2019, 15:00 #8
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AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Ok, alles zurück, man sollte die Bilder nicht auf dem Smartphone ansehen...
Da bleibt nun doch nur einmal neu.
(Der Laufring für den Wedi ist ein einzelnes Teil.
Nimm eine Spitzzange und popel das Teil da raus.)Geändert von Elefantentreiber (27.12.2019 um 15:05 Uhr) Grund: Dummes Zeug
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27.12.2019, 15:10 #9
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
Der Wedi ist ja schon ausgebaut.
Dafür ist die Abdeckscheibe und der Käfig vom Lager auch hin.
Ausbau:
Erstmal das Gehäuse soweit ausweiden (Tellerrad etc. raus).
Wärme hilft.
Dann im Lagersitzbereich vom Triebling auf etwa 100-120°C anwärmen und den Triebling samt Lager rausziehen.Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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27.12.2019, 17:52 #10
AW: HAG WeDi getriebeseitig wechseln: Lösen des Gewinderings
OK, dann dazu ein paar Fragen:
das Lager sieht bei RealOEM so aus:
Im WHB ist aber von zwei Lagern die Rede. Wie kann ich mir das vorstellen?
Hier ist auch erwähnt, dass man das Kegelrad mitsamt dem (den) Lager(n) ohne Komplettzerlegung ausbauen kann. Geht das?
Was passiert mit dem Nadellager im Innern des HAG? Kommt das automatisch mit raus und muss neu?
Kann eventuell auch jemand das Ausdistanzieren etwas genauer beschreiben als das WHB,
Und noch ne Frage dazu: Hab ja nun nicht alle Stärken von diesen Distanzringen auf Lager liegen ( genau genommen keine ). Was soll ich mir da zulegen?
Desweiteren ist auf RealOEM Loctite 577 gelistet, das WHB sagt 273??
Viele Grüße ThomasGeändert von Ottel (27.12.2019 um 17:54 Uhr)
R 100 GS Umbau...
24.04.2024, 20:52 in Umbauten