Nachlauf

[trybear]

Vielleicht auch das „Wie“ dazu.

Klar, hast recht. Mit Winkelstahl und Holzklappmaß oder Gliedermaßstab gemessen isses nicht wirklich genau...

Aber wenn der Wert sowieso jenseits von G + B ist isses nicht mehr sooo wichtig...

Alta...was das fürn Sch.... nie gesehen... Mann lernt nie aus...




Gruß

[caddytischer]

Moin,
Ersteinmal ging es um ein Nachlaufmaß zu ermitteln. Daraus folgernd habe ich die vordere Schwinge rausgenommen und die Telegabel eingebaut. Mit dem Effekt, das ich ein größeren Nachlauf habe. Das ist schoneinmal etwas. Der Rest muss im warsten Sinne des Wortes, erfahren werden.
Der Hinweis von Michael mit den 90mm Nachlauf ist schoneinmal etwas womit ich feststellte, der Telegabeleinbau ist die richtige Entscheidung. Das war meine Eingangsfrage.

Größeres Vorderrad (19 Zoll) wäre auch noch eine Option den Nachlauf positiv zu beinflußen. Heck absenken, kürzere (gleiche Federrate) Feder eine weitere.

Im Forum gibt es den ein oder anderen Moppedfahrer, der einen alten Vollschwingenrahmen mit Telegabel durch die Gegend fährt. Teilweise mit gekürzter Telegabel, soweit ich die Umbaubereichte im Kopf habe.
Ich denke sie fahren ohne Probleme, hoffentlich nicht nur zum Eisladen.
Zum messverfahren, wenn ich zu Michael zum Vermessen fahren, dann bekome ich natürlich ein exaktes Nachlaufmaß, wenn ich "grob mit gerader Leiste, Wasserwaage und Zollstock" messe, dann ist der Nachlauf auf alle Fälle nicht so exakt.
caddytischer, Claus

[JIMCAT]

Hallo Claus

Die Zeichnung stimmt so nicht. Hier geht die Verlängerung von der Mitte der Gabel aus.

Der Nachlauf ergibt sich in der Verlängerung der Lenkachse und der Senkrechten von der Achsmitte zum Radaufstandspunkt auf der Fahrbahnebene.

[Qtreiber66]

Nur für die Allgemeinheit gedacht!
(Experten benötigen den Link nicht)

FAQ zum Thema Nachlauf und anderen Maßangaben.

Gruß Guido

[Luggi]

Ich finde das Thema interessant, weil ich Bines PhöniGS ja tiefer gelegt habe, d.h. hinten ein R100R Federbein und ergänzend die GS Gabel vorne 2 cm durchgeschoben habe.

Das Motorrad wirkte ohne Durchschieben etwas kurvenunwillig, wobei ich einen gewissen Placeboeffekt nicht ausschließen möchte.

[JIMCAT]

Ich finde das Thema interessant, weil ich Bines PhöniGS ja tiefer gelegt habe, d.h. hinten ein R100R Federbein und ergänzend die GS Gabel vorne 2 cm durchgeschoben habe.

Das Motorrad wirkte ohne Durchschieben etwas kurvenunwillig, wobei ich einen gewissen Placeboeffekt nicht ausschließen möchte.

Matthias, das ist kein Placeboeffekt ,durch das Tieferlegen hinten hat sich der Nachlauf vergrößert und das Motorrad wurde unhandlicher.

[trybear]

Hallo Claus

Die Zeichnung stimmt so nicht. Hier geht die Verlängerung von der Mitte der Gabel aus.

Der Nachlauf ergibt sich in der Verlängerung der Lenkachse und der Senkrechten von der Achsmitte zum Radaufstandspunkt auf der Fahrbahnebene.

Es wird vom Mittelpunkt Lenkrohr der unteren Gabelbrücke gemessen, wie im Link angegeben. Die Skizze stimmt nur, wenn die Mittelpunkte beider Gabelrohre mit dem Lenkrohrmittelpunkt in einer Linie liegen. Also bei Offset 0. Die Qe haben aber Offset.

[JIMCAT]

Ich bin auch von der BMW mit Offset mehr als 0 ausgegangen.

[Kairei]

Matthias, das ist kein Placeboeffekt ,durch das Tieferlegen hinten hat sich der Nachlauf vergrößert und das Motorrad wurde unhandlicher.

.... und nicht nur das, der Schwerpunkt wandert etwas nach hinten, die Gabel federt dadurch weiter aus, die Überlappung von Stand und Gleitrohren wird geringer, die Gabel federt nicht mehr so sensibel ein weil bei flacherer Gabel die Federrate nicht mehr passt. Besonders Fahrer von Spaghettigabeln wie bei der G/S merken dann schnell eine Instabilität der Front trotz größerem Nachlauf und leicht längerem Radstand, wahrscheinlich weil der Hebel länger wird



Gruß

Kai

[Luggi]

Matthias, das ist kein Placeboeffekt ,durch das Tieferlegen hinten hat sich der Nachlauf vergrößert und das Motorrad wurde unhandlicher.

Ich habe die Änderung halt nie gemessen und hielt sie für gering, im Maß als auch in den Fahreigenschaften.