Auf dem Weg zur "R95RR"...

[er90es]

Da steckt viel Arbeit und viel Gehirnschmalz drin, Kompliment! Meine rot-weiße wollte ich ursprünglich auch mit Motorsport-Dekorum versehen, hab's aber dann gelassen, weil es mir ohne "Kriegsbemalung" besser gefiel, aber das ist ein unverkleidetes Motorrad mit wesentlich weniger Fläche, und da erschient mir weniger mehr zu sein:

Anhang 257928

Wann gibt's denn die Möglichkeit, dein Werk in echt zu sehen?

Gute Frage, nächste Frage:

Der unverkleidete Rahmen in Rot oder Hellblau ist schon so dominant, da kannst Du nicht mehr viel machen. Wie wäre es mit einem selbstgestalteten Seitendeckel in Tankfarbe? Ich denke an die Mystik. Kontour und Farbe können das gesamte Erscheinungsbild beeinflussen.

[Alfons]

Gute Frage, nächste Frage:

Wie wäre es mit einem selbstgestalteten Seitendeckel in Tankfarbe? Ich denke an die Mystik.

Diese Teile würden sich tatsächlich gut in das Erscheinungsbild einfügen - danke für die Anregung! Das ist eine schöne Bastelei (Positivmodell, Negativ abformen, GfK-Arbeiten etc. für die nächste Winterpause...

Gruß
Alfons

[Qchn]

Nur mal kurz meine Meinung: ich nehme die Längsstreifen! Die finde ich ehrlich gesagt sehr gut! Das mit den unterschiedlichen Längen... klasse!

Seitlich vielleicht noch schräg nach vorne gehende Streifen die an dem Emblem enden. Quasi originalstreifen noch dazu und dann die Startnummer, bzw. Schriftzug "Motorsport".

Aber die Längsstreifen aus deiner Zeichnung finde ich echt schick.

[er90es]

Winterende:

Fireblade anmelden (2-wöchige Wartezeit). Zum Winterquartier gefahren, die BMW abgeladen und zwischengelagert:

Fireblade aufgeladen, nach Köln gebracht, abgeladen und wieder zurück die BMW holen.
So sieht es aus, wenn man als "racingteam" keine Garage hat.

[er90es]

Endlich habe ich den Träger für die Mo.unit basic auf dem Hauptrahmenrohr gedruckt. (beim ersten Ausdruck hatte mich Cura noch verar... und 2,85mm für den Filamentdurchmesser in die "settings" reingeschwindelt)
knapp 5 std. Druckzeit: 0,4mm Düse, Linienbreite 0,5mm, Schichthöhe 0,2mm, Material: uraltes PLA für die Prototypen, sonst PETg



Fächer für WAGO-Klemmen, Raum für die unit und Platz für die Pufferbatterie des Acewell Instruments.


Ich habe von den Flanken außen nach innen gedruckt. Deshalb mußte ich das Modell teilen.
Dabei habe ich einen Versuch gemacht, die Technik des "Crackens" der Pleuel zu übertragen.Ich habe dafür eine "knittrige" Fläche mit 0,2mm Dicke (braun) erzeugt und damit das Modell zerschnitten.




Geht grundsätzlich, aber ist nicht so toll, weil die Auflösung im Verhältnis zur Modellgröße gering ist. Bei größeren Teilen sollte das aber gut gehen!

[er90es]

Die Tage konnte ich die Kuh mit TÜV Juni noch anmelden. Dabei spielte das eingeleitete Verfahren zum Rahmentausch keine Rolle. Und ich dachte, "wir" wären besser organisiert.
Ärgerlich war nur, dass ich mein Kennzeichnen nach über einem Jahr Abmeldung verloren hatte. Im Amt hektisch eine neues zufriedenstellendes Kennzeichen zu finden, ist kaum möglich. In der dreistelligen Nummer ist nun der derzeitige reale Hubraum festgehalten (R90S, drittes Übermaß).

[er90es]

Fährt..., morgen Verkleidung und viele Kilometer und Freitag TÜV.

[mschenk]

Sehr schön. Da bist Du ja gerade mal wieder just in time fertig

Möge es diesmal länger halten.

[Elefantentreiber]

In den letzten Zügen....

Sehr schön. Da bist Du ja gerade mal wieder just in time fertig

Möge es diesmal länger halten.

[mschenk]

In den letzten Zügen....

Aber ein Ölkühler kommt noch dran?