Freitag geht`s zum TÜV mit meinem Brötchenholer - brauche noch Hilfe

[mfro]

Bei uns in der Ecke, wollte es der Betriebsstellenleiter nicht machen. Sein älterer Kollege allerdings schon. Und der hat das auch schon öfter gemacht und hatte auch die "amtliche" Befähigung.

"Amtlich anerkannter Sachverständiger". Aber Vorsicht beim Googlen: "AASV" steht auch für die "American Association of Swine Veterinarians".

Das ist was anderes.

[isbjörn]

gut ausgestattenen TÜVer eine Geräuschmessung gemacht hat.

Moin

Meiner hat das vor 4 Jahren mit seinem Smartphone gemessen und eingetragen. 2 Jahre Später hat Ihm der Tüv Nord auch das gleiche Meßgerät mit ins Auto gelegt, was auch die Sheriffs haben...da hat er zum Spaß nochmal gemessen. Kam aber das gleiche raus.

Gruß Lars

[Hollygral]

So. Der TÜVi war da. Wir haben es erst einmal als KENNENLERNTERMIN deklariert.

-offene Luftfilterkästen gehen leider nicht, da muss der geschlossene wieder drauf

-bei der Louis Tüte hat er abgewunken, schon weil es nur eine ist


Nun meine Frage ans Fachpublikum:

Eine 2in1, für einen R100 Rahmen und R65 GS Motor mit 860er 7R Zylinderkit.

Kann man da ie Orginale R80 G/S oder Auspuffanlage dranbauen, oder passt nicht wegen Monolever?

Was würde sonst passen mit ABE?

[MKM900]

...

Kann man da ie Orginale R80 G/S oder Auspuffanlage dranbauen, oder passt nicht wegen Monolever?...

Ist die G/S keine Monolever?

[Hollygral]

Ich habe ja Stereofederbeine an der 77er RS. Eben nur den GS Motor.

[MKM900]

Ich habe ja Stereofederbeine an der 77er RS. Eben nur den GS Motor.

Ich bin ja schon froh das es keine Duolever ist.
"77er RS", das ist ja mal eine Aukunft, danke.
Mit Brötchenholer, Erwin, Berta, Roadrunner, PhöniGS, …, … oder Weuerfehr
kann einer der nur im Internetz liest nicht automatisch was anfangen.

[Fritzel]

Ich glaube, das Hauptproblem sind die Krümmer. Ist der 650er (248er Baureihe) nicht schmaler als bei der 800er oder 1000er (247er Baureihe).

[Hollygral]

Ich bin ja schon froh das es keine Duolever ist.
"77er RS", das ist ja mal eine Aukunft, danke.
Mit Brötchenholer, Erwin, Berta, Roadrunner, PhöniGS, …, … oder Weuerfehr
kann einer der nur im Internetz liest nicht automatisch was anfangen.

Sorry. Hatte ja den kompletten Aufbau bereits ausführlich beschrieben. Aber hier schreiben auch mehrere... Gute Infos helfen immer.

Eigentlich hatte er nur ein Problem mit dem Auspufftopf. Gibt es einen den man da als Einzelauspuff an meine Krümmeranlage ohne Sammler hängen kann mit ABE?

Ansonste, Variante 2, eine orginale G/S Auspuffanlage dranhängen. Falls die bei Stereofederbeine passt. Das habe ich noch nie probiert.

[Hollygral]

Ich glaube, das Hauptproblem sind die Krümmer. Ist der 650er (248er Baureihe) nicht schmaler als bei der 800er oder 1000er (247er Baureihe).

Ja, haben kleineren Durchmesser. Dafür gibt es Reduzierhülsen. Passen wahrscheinlich die Strömungsverhältnisse nicht mehr, aber bei 42 PS eh nicht so wild. Wichtig ist die ABE. Ohne, mag ich ich nicht rumfahren wollen.

[MKM900]

Es wäre hilfreich, wenn dieser "Duolever"-Unsinn endlich verschwinden würde, der bezeichnet eine Vorderradaufhängung bei den 4-Ventilern, sonst gar nichts!

Eine 80/7 hat eine Zweiarmschwinge, was aber nicht extra erwähnt werden muß.
Alle anderen Bezeichnungsversuche stiften nur Verwirrung, das ist weder eine "Duolever" noch eine "Stereoschwinge", der letztere Ausdruck existiert nicht und ist von der Bedeutung her völlig unsinnig, "stereo" bedeutet "räumlich", und das sind alle Schwingen.
Zweidimensional sind nur diese verkrampften Wortschöpfungen.

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