Freitag geht`s zum TÜV mit meinem Brötchenholer - brauche noch Hilfe

[Kairei]

Sorry. Hatte ja den kompletten Aufbau bereits ausführlich beschrieben. Aber hier schreiben auch mehrere... Gute Infos helfen immer.

Eigentlich hatte er nur ein Problem mit dem Auspufftopf. Gibt es einen den man da als Einzelauspuff an meine Krümmeranlage ohne Sammler hängen kann mit ABE?

Ansonste, Variante 2, eine orginale G/S Auspuffanlage dranhängen. Falls die bei Stereofederbeine passt. Das habe ich noch nie probiert.

Hallo,

die G/S Anlage dürfte nicht passen, da sie genau da läuft, eigentlich schon unter dem Hilfsrahmenrohr, wo das linke Federbein ist.
Mein Tipp, nimm doch zwei Louis-Tüten übereinander oder besorg Dir einen beliebigen serienmäßigen bzw. eintragsfähigen Endtopf eines 90er Jahre Bikes (aus ner 4 oder 2 in 1 oder irgendeiner Enduro am Besten mit ner Nummer dran).

Gruß

Kai

[Euklid55]

Hallo,

nach meiner Erfahrung wird eine andere Auspuffanlage nach 1980 schwierig, nach 1990 fast unmöglich wenn sie keine ABE hat. Zu der Lautstärke kommt noch das Abgasverhalten hinzu.
Hat der 4" Reifen genügend seitlichen Freilauf? Falscher, zu kleiner, Geschwindigkeitsindex geht schon einmal garnicht.

Gruß
Walter

[Hollygral]

Hallo,

die G/S Anlage dürfte nicht passen, da sie genau da läuft, eigentlich schon unter dem Hilfsrahmenrohr, wo das linke Federbein ist.
Mein Tipp, nimm doch zwei Louis-Tüten übereinander oder besorg Dir einen beliebigen serienmäßigen bzw. eintragsfähigen Endtopf eines 90er Jahre Bikes (aus ner 4 oder 2 in 1 oder irgendeiner Enduro am Besten mit ner Nummer dran).

Gruß

Kai

Danke Kai!
Damit fällt Variante 1 aus.

Vielleicht ne blöde Frage: (ich hatte mit dem Thema bisher wenig zu tun...)
Kann ich dann jeden beliebigen (Japan-Enduro-)Topf nehmen der eine E-Nummer dran hat, oder muss der wieder expliziet für die BMW zugelassen sein?

So viele Versuche habe ich hier bei meinem TÜVi wohl nicht

[Hollygral]

Hallo,

nach meiner Erfahrung wird eine andere Auspuffanlage nach 1980 schwierig, nach 1990 fast unmöglich wenn sie keine ABE hat. Zu der Lautstärke kommt noch das Abgasverhalten hinzu.
Hat der 4" Reifen genügend seitlichen Freilauf? Falscher, zu kleiner, Geschwindigkeitsindex geht schon einmal garnicht.

Gruß
Walter

Hi Walter,

die 4.00 Reifen haben genug Platz, gerade so. Vorn und hinten. 7R gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h an. Dann passt das mit dem Index wieder.

Gibt es einen bekannten Auspufftopf mit ABE, der einigermaßen schlank ist und halbwegs ins Bild passt? Kann man den von einem Serien-Japaner einfach so dranschrauben?

[mfro]

... Kann ich dann jeden beliebigen (Japan-Enduro-)Topf nehmen der eine E-Nummer dran hat, oder muss der wieder expliziet für die BMW zugelassen sein?

So viele Versuche habe ich hier bei meinem TÜVi wohl nicht

Auch wenn der Auspuff eine e-Nummer hat, gilt die lediglich für die Verwendung mit dem Fahrzeug, für die er gedacht ist.

Grundsätzlich: im Interesse einer erfolgreichen §21-Abnahme klärt man solche Dinge im Vorfeld (mit möglichst viel Papier und Argumenten bewaffnet) direkt und persönlich mit dem AaSv.

Der sagt dir dann schon, was (bei ihm) geht und was nicht. Nach meiner Erfahrung will der auch das Gefühl haben, dass da was mit Überlegung und Planung gemacht und nicht nur schnell an einem Samstagnachmittag zusammengesteckt wurde.

[Hollygral]

Auch wenn der Auspuff eine e-Nummer hat, gilt die lediglich für die Verwendung mit dem Fahrzeug, für die er gedacht ist.

Grundsätzlich: im Interesse einer erfolgreichen §21-Abnahme klärt man solche Dinge im Vorfeld (mit möglichst viel Papier und Argumenten bewaffnet) direkt und persönlich mit dem AaSv.

Der sagt dir dann schon, was (bei ihm) geht und was nicht. Nach meiner Erfahrung will der auch das Gefühl haben, dass da was mit Überlegung und Planung gemacht und nicht nur schnell an einem Samstagnachmittag zusammengesteckt wurde.

Gute Idee. War ja ein Anschau-Termin. Er sagt, was geht und was nicht. Habe also auch nichts bezahlt. Gebaut habe ich übrigens über mehrere Monate, nicht an einem WE.

Soweit also alles gut. Ich habe sämtliche Umbauten und Fremdteile aufgelistet und die ABE drangetackert. Kopien anderer ABS`s (auch wenn es nur bedingt hilft).Der TÜVi lobte sogar die gute Vorbereitung. Das ein einzelner Topf nicht reicht, wußte ich vorab leider nicht und hatte auch gerade nix im Teilefundus.

Er hat es sich aber auch nicht leicht gemacht und noch rumtelefoniert und Webseiten gecheckt. Eigentlich hat er einen Superjob gemacht. Ausser, dass es nicht geht.

Na ja, beim nächsten mal bin ich schlauer... Jetzt könnte ich noch Vorschläge für einen Endtopf brauchen..,

Der Hattech Gunball hat ABE, aber auch da braucht man bestimmt 2. Das konnten wir leider nicht rausfinden. Hattech macht erst 14.00 Uhr auf.

Viellcht mal bei Sport Evolution fragen...

[Kairei]

Danke Kai!
Damit fällt Variante 1 aus.

Vielleicht ne blöde Frage: (ich hatte mit dem Thema bisher wenig zu tun...)
Kann ich dann jeden beliebigen (Japan-Enduro-)Topf nehmen der eine E-Nummer dran hat, oder muss der wieder expliziet für die BMW zugelassen sein?

So viele Versuche habe ich hier bei meinem TÜVi wohl nicht

Du musst den auch eintragen bzw. begutachten lassen, aber es ist einfacher weil er, wenn er von ähnlichen Hubräumen kommt, von seiner Bauweise (Lautstärke) prinzipiell zulassungsfähig ist.

Gruß

Kai

[kosi]

Moin,

es gibt ja Töpfe (1x) welche für die 2V eine Zulassung haben. Nur optisch werden dir die bestimmt nicht gefallen..... z.B. SR

[Sauerlandkuh]

Hallo zusammen

Ginge sowas wie in Beitrag 1 (wenn es noch irgendwo aufzutreiben ist?)?
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...t=2in4+Auspuff
Ich meine jetzt nur einen Doppelauspuff an deine Krümmeranlage „anspaxen“.

[ISDT79]

An einem klassischen Geländesportumbau einer G/S habe ich mal einen Laser Produro (die alte Version) mit Eigenbaukrümmern gesehen, einen wie hier:
http://www.dr-big-shop.de/BIG_Auspuff_145.html

Den gab es u.a. für die DR Big 800 und die Super Tenere XTZ 750, also auch für größere Ein- und Zweizylinder. Aufpassen: es gab eine Version MIT E-Nummer, aber auch eine OHNE...

Wäre ein Versuch wert, garantiere aber für nix.

Hier ist dieser Umbau bei 0:13 usw. zu sehen, der Fahrer mit der roten Jacke:


Ansonsten Hattech anfragen, kostet aber...

Ich habe z.Bsp einen umgebauten R100R-Dämpfer mit Y-Rohr an der GS verbaut ähnlich dem HPN Baja. Der dürfte aber für hochgelegt neben der Sitzbank auch zu groß sein. Und das Problem wird immer sein, die Krümmer am Rahmenrohr und Stoßdämpfer außen vorbei zu führen, ohne dass es beim Fahren stört, aber das ist bei deiner jetzigen Version nicht anders.

Gruß

Werner