Ventildeckelrippen

[Germansaleen]

Ich habe schon edliche Alluminium Ventildeckel Rippen von Autos und Motorrädern mit Fächerschleifern aufgearbeitet. Die Fächerschleifer in ca 40-50mm Durchmesser damit keine Wellen geschliffen werden und 20-30mm Durchmesser für feine Rundungen, erster Schritt 180-240er Körnung und Finale mit 320er Körnung. Brushed Finish oder danach Polieren wer es mag

Fächerschleifer mit 6mm Schaft für drehzahlgeregelte Bohrmaschine


Das Ergebnis

[der niederrheiner]

Und die trauste dich wieder einzusauen? Arme Ölwanne.

Ist das nicht auch einfacher zu reinigen, wenn das lackiert wäre?


Stephan

[Germansaleen]

Und die trauste dich wieder einzusauen? Arme Ölwanne.

Hinstellen und anschauen oder fahren und danach putzen

[Strassenkehrer]

Ist das nicht auch einfacher zu reinigen, wenn das lackiert wäre?


Stephan

Abend allerseits,

Sehe ich so. Japanische Motorradmotoren waren oft von Anfang an lackiert. Der Motor meiner Yamaha DT 250 Bj. 1979 war es jedenfalls und der meiner XT Bj. 1982 auch.

Viele Grüße aus Castrum Novaesium ...
Ingo

[Blue QQ]

Ich warte nun noch darauf wer die Gewinde an den Schrauben poliert.
Manfred

[Gummikuhfan]

Ich warte nun noch darauf wer die Gewinde an den Schrauben poliert.
Manfred