Danke für eure Antworten.

Der Grund, warum ich es ohne Komplettausbau probieren wollte, ist, dass ich mir das Gefummel mit den 4 verölten Schrauben am Kardanflansch sparen wollte. Das kostet mich jedesmal richtig Nerven. Weiterhin ist das Aufziehen des Gummibalgs zwischen Schwinge und Getriebe am Getriebe (die Schwingenseite mache ich gar nicht auf, das ist noch schlimmer) ein Geduldsspiel ist.

Habe gedacht es gibt hier im Forum einen Trick, den ich noch nicht kenne, scheint aber nicht so zu sein.

Nach euren Kommentaren werde ich das Getriebe wohl doch ausbauen. Hoffe nur, dass ich aus lauter Frust nicht zuviel Staburags nehme....denn dann rutscht die Kupplung vielleicht gut auf der Welle .... aber auch durch.

Gruss

Andreas