Heidenau Scout vs. TKC80

[mqp]

Und die 100 Gs läuft wie schnell?

[mqp]

Habe sie nie ausgefahren und die Höchstgeschwindigkeit habe ich gerade nicht parat.
Gruß Martin

[Mauli]

Und die 100 Gs läuft wie schnell?

181 km/h

[mqp]

Ok, danke. Dann weiß ich das endlich auch mal.

[deichselhirsch]

Alternativ kannst Du Dir den Mitas-E07 anschauen, ein unter Fernreisenden äußerst beliebter Reifen, da extrem langlebig, bei ähnlichen Fahreigenschaften wie beim Heidenau.

Gruß Guido

Den "alten" Mitas E-07 gibt es nicht mehr. Der jetzt lieferbare Mitas E-07 paßt nicht in die Schwinge der 2-Ventiler. Ich habe ihn nach der Montage gerade noch so drehen können. Ausgebaut und mit dem Bandschleifer bestimmt 2 mm seitlich an den Profilblöcken abgetragen. Nach weiteren 2000 km ist mir aufgefallen daß er wieder deutlich schleift, weil er im Lauf der Zeit breiter wurde. Ich habe dann unterwegs an jedem seitlichen Block nochmals mind. 3 mm mit dem Sackmesser abgeschnitten, eine unangenehme Arbeit. Nach 8500 km habe ich dem Reifen keine weiteren 10.000 zugetraut und getauscht, weil ich danach keinen Ersatz bekommen hätte.

Fazit: Dieser Reifen ist unbrauchbar. Er hat nicht mehr die Langlaufqualität des alten E-07, mit dem 20.000 km kein Problem war.

[mqp]

Danke für den Hinweis.
Gruß Martin

[Qtreiber66]

Den "alten" Mitas E-07 gibt es nicht mehr. Der jetzt lieferbare Mitas E-07 paßt nicht in die Schwinge der 2-Ventiler. Ich habe ihn nach der Montage gerade noch so drehen können. Ausgebaut und mit dem Bandschleifer bestimmt 2 mm seitlich an den Profilblöcken abgetragen. Nach weiteren 2000 km ist mir aufgefallen daß er wieder deutlich schleift, weil er im Lauf der Zeit breiter wurde. Ich habe dann unterwegs an jedem seitlichen Block nochmals mind. 3 mm mit dem Sackmesser abgeschnitten, eine unangenehme Arbeit. Nach 8500 km habe ich dem Reifen keine weiteren 10.000 zugetraut und getauscht, weil ich danach keinen Ersatz bekommen hätte.

Fazit: Dieser Reifen ist unbrauchbar. Er hat nicht mehr die Langlaufqualität des alten E-07, mit dem 20.000 km kein Problem war.

Hallo,

ich hatte schon früher mit dem TKC80 das Problem, dass er im Neuzustand die ersten paar Kilometer an der Schwinge streifte. Aber tatsächlich nur anfänglich und nicht so bedenklich, wie oben für den neuen Mitas-E07 beschrieben.
Danke für den Hinweis!

Gruß
Guido

[mqp]

Ja, mein aktuell montierte TKC 80 schleift auch hauchzart an der Schwinge.
Andere TKC haben wiederum 1 bis 2 mm Luft.

[Alf Beamer]

Zitat von mqp
Und die 100 Gs läuft wie schnell?

181 km/h

181 km/h

Nach https://www.bussgeld-info.de/geschwi...higkeitsindex/ wäre das dann:
für ein vor dem 1. Mai 2009 zugelassenes Kfz mit 181 km/h Höchstgeschwindigkeit, errechnet sich der Sicherheitsaufschlag wie folgt:
[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Kfz] x 0,01 + 6,5 = Sicherheitsaufschlag
181 x 0,01 + 6,5 = 8,31
Addiert man den Sicherheitsaufschlag mit der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, erhält man den zu montierenden Geschwindigkeitsindex-Reifen mit T (mit 189,31 km/h)

[hansen_reloaded]

Den "alten" Mitas E-07 gibt es nicht mehr. Der jetzt lieferbare Mitas E-07 paßt nicht in die Schwinge der 2-Ventiler.

Den "alten" E07 gibt es laut Mitas-Webseite schon noch, aber nicht mehr in den Größen 130/80-17 (GS) und 120/80-18 (G/S), da wird einem jetzt ein E07+ geliefert, zudem in B-Ausführung ("Bias Belted"), was Eintragungspflicht bedeutet, wenn das B noch nicht in den Papieren steht. Sieh bitte mal auf der Seitenwand deinen nachgearbeiteten Reifens nach, steht da schon 130/80B17 65T E07+?

Schade drum, ich habe den E07 gern als Langläufer für meine Skandinavien-Ausflüge benutzt.