Zündkerzen und Kupferpaste

[El Duende]

Wie definierst Du ein "mit Verstand angezogenes trockenes Gewinde"??

An Gewinden die häufig benutzt werden gehört, welches Schmiermittel auch immer, auf jeden Fall etwas dran.

.

Mit Verstand braucht man nicht definieren. Entweder man hat das richtige Gefühl oder hat es nicht. ich benutze seit 55 Jahren weder Fett noch Drehmomentschlüssel bei Kerzen und habe bisher keine Probleme gehabt. Kann es logischerweise leider nicht beweisen.

[Qtreiber66]

Ich hatte ebenfalls noch nie ein Problem mit festgegammelten Zündkerzen an meinen Motorrädern. Die Kerzen werden stets von Hand trocken bis kurz vor Anschlag reingedreht und dann leicht angezogen.

Falls man alle 7500 km sein Ventilspiel kontrolliert und es daher 2 - 3 Mal im Jahr machen muss, hat man kein Problem mit festsitzenden Kerzen.

Devise: Fahren statt Schmieren!

Gruß
Guido

[Luse]

Die letzten 5 Jahre hatte ich die Kerzen bestimmt nicht draussen, habt ihr Langeweile?

[trybear]

Btw. eine Zündkerze gehört bei meinen Motorrädern nicht zu den Schrauben die öffters geöffnet werden müssen.
Frank ...

Dann nenne mir doch bitte Schrauben die noch häufiger "bewegt" werden.

Ventilkappen auf den Reifenventilen? Der Tankverschluss?

Ich empfehle weiterhin die Gewinde zu fetten, egal ob jemand Gefühl zum Festziehen hat oder nicht. Ich habe genug defekte Kerzengewinde gesehen und reparieren müssen.
Es tut nicht weh und schadet in keinster Weise.

[foa]

@ trybear

Du darfst alles fetten und schmieren wie es dir wichtig ist, ich mach das auch so ganz einfach

Ich finde nur den Hyp zB um das Kerzengewinde -Kupferpaste oder nicht, leicht drüber

Man/nan kann so ziemlich alles richtig oder falsch machen und gut gemeint ist noch lange nicht gut gemacht

Achja bevor du wieder fragst, auch hier darfst du selbst entscheiden, was richtig oder falsch ist, gut oder schlecht gemacht ist...

Frank...

[Qtreiber66]

Ich habe genug defekte Kerzengewinde gesehen und reparieren müssen.

Die Gründe für defekte Gewinde sind leider meistens, dass die Kerzen im heißen Zylinder zu sehr angeknallt und / oder ab dem 1. Gewindegang (trotz Widerstand) mit dem Kerzenschlüssel eingedreht wurden.

Die letzten 5 Jahre hatte ich die Kerzen bestimmt nicht draussen, habt ihr Langeweile?

Wie kontrollierst Du Dein Ventilspiel?
Lässt Du die Kerzen drin?

Gruß
Guido

[Luse]

Wie kontrollierst Du Dein Ventilspiel?
Lässt Du die Kerzen drin?

Warum sollte ich die rausmachen?

[Qtreiber66]

Warum sollte ich die rausmachen?

Hallo Thomas,

musst Du nicht!
Also, entweder hast Du zu viel Kraft oder zu wenig Kompression.

Gruß
Guido

[Petra P.]

„Warum sollte ich die rausmachen?“

Damit Du durch das Kerzenloch die Ventilüberschneidung siehst ;-)

[Luse]

Ich habe Gewicht.....

...und einen Kickstarter.


Aber vielleicht sollte ich die Kerzen mal kontrollieren, die sind schon so 50 bis 70.000 kkm drin.
Sind zwar Iridium aber trotzdem, dann kann ich gerade die Keramikschmierung kontrollieren.