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  1. #41
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    ... und Spray vermeide ich wo es geht...
    Genau! Deos und Intimsprays werden sowieso völlig überbewerten

  2. #42
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    Es gibt sicher Spezialisten, die die Zündkerze in Kupferpaste eintauchen.
    Dann noch schön einmassieren und in die Ritzen reindrücken, damit sich da kein Ruß ablagern kann...
    Nachhaltiger und dauerhaft kannst du Zündkerzen funktionsunfähig machen, wenn Du sie mit einer Stahl- oder Messingbürste versuchst zu reinigen und den Abrieb schön gleichmäßig in die Keramikoberfläche einmassierst.
    Und sich dann über Zündaussetzer wundern....
    Wenn Zündkerzen reinigen, dann sandstrahlen ( es gab mal ein tolles Gerät von Bosch, für das es leider keine Ersatzteile mehr gibt) oder ausbrennen. Dabei darf die Mittelelektrode gern auch etwas leuchten. Meist lohnt das bei den Kerzenpreisen aber nicht. Bei Gleitfunken- oder Iridiumkerzen geht das auch sowieso nicht.

    Gruß

  3. #43
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Sowas machen nur Saarländer

    Manfred
    Was meinst du denn, woher ich das weiß?
    Nicht direkt von einer Zündkerze, aber bei einer Kupplung gilt sinngemäß das gleiche.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  4. #44

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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Sowas machen nur Saarländer

    Manfred
    Hallo,
    na na na, jetz aber...
    Gruß
    Pit

  5. #45
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Hallo,

    die Kupferpaste ist eine riesen Sauerei wenn sie nicht auf dem Gewinde der Zündkerze gelandet ist. Auf der Hose gibt es dafür minus Punkte zu Hause.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #46
    Avatar von slowman
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Ich finde, Staburags steht dem in nichts nach, die Tube brache ich nur ansehen und das klebt schon wieder überall ...

    Grüße
    Rüdiger

  7. #47
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von ub.1 Beitrag anzeigen
    Werden diese Molybdä-Nerze auch artgerecht gehalten?
    Laut Wikipedia in Kupferhütten.

  8. #48
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Zitat Zitat von slowman Beitrag anzeigen
    Ich finde, Staburags steht dem in nichts nach, die Tube brache ich nur ansehen und das klebt schon wieder überall ...

    Grüße
    Rüdiger
    Ein Microtröpfchen auf irgendeinem Putzlappen und man kann gar nicht gucken wie schnell das mehr wird...
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #49

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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Moin,

    Zitat Zitat von trybear Beitrag anzeigen
    ...
    Wenn Zündkerzen reinigen, dann sandstrahlen ( es gab mal ein tolles Gerät von Bosch, für das es leider keine Ersatzteile mehr gibt) oder ausbrennen. Dabei darf die Mittelelektrode gern auch etwas leuchten. Meist lohnt das bei den Kerzenpreisen aber nicht. Bei Gleitfunken- oder Iridiumkerzen geht das auch sowieso nicht.

    Gruß
    Ähm, weil?

    Wenn dem so ist, scheinen meine Iridium-Funkenspender das nicht zu wissen.
    Die werden wenn ich sie raus habe bei Notwendigkeit glasperlgestrahlt und gut.
    Nur Gewinde etc. abdecken - sonst kanns't hinterher gar nicht so schnell gucken wie die Rost ansetzen.

    Wie das bei Gleitfunkenkerzen aussieht weiß ich nicht.

    Grüße,
    Jörg.

  10. #50
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zündkerzen und Kupferpaste

    Wieso sollte man Kerzen strahlen?
    Wenn die arg verdreckt sind stimmt mit dem Motor, der Vergasereinstellung, dem Wärmewert oder einfach der Fahrweise etwas nicht.
    Das Gas ist rechts.
    Viele Grüße
    Fritz







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