60/5 auf 800 ccm umrüsten mit Tüv?

[Coolbluesport]

Hallo zusammen,
ich würde gerne meine 60/5 auf 800er Nikasil umrüsten!
Die Köpfe sollen original bleiben!

Jetzt meine Frage, gibt es da eventuell eine Freigabebescheinigung
für den TÜV.

Wenn ihr mir helfen könntet wäre ich euch sehr dankbar.

LG Edelhard

[Florian]

Die von BMW freigegebenen Umbauten findest Du hier.

Alles andere bedarf der vorherigen Absprache mit dem Prüfer, der es eintragen soll.

Gruß,
Florian

[Herr F.]

Grundsätzlich stellt die Abnahme diesbezüglich kein Problem dar. Zig-mal gemacht.....

[Elefantentreiber]

Tja in Berlin .....

frag mal hier in Bonn danach.

Ich habe langsam so richtig die Schnauze voll .

Es bringt keinen Spaß mehr.

Grundsätzlich stellt die Abnahme diesbezüglich kein Problem dar. Zig-mal gemacht.....

[Nichtraucher]

Tja in Berlin .....

frag mal hier in Bonn danach.

Ich habe langsam so richtig die Schnauze voll .

Es bringt keinen Spaß mehr.

Oder in Unna und Dortmund.

Einfache Leistungsmessung in Unna und mit Verlustberechnung in Dortmund.

Und eine Probefahrt zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit, aber nur wenn es nicht regnet. Passt die Witterung nicht, will man es aus alten Gutachten, die man bei gutem Wetter nicht sehen will, übernehmen.

[isbjörn]

Oder in Unna und Dortmund.

Einfache Leistungsmessung in Unna und mit Verlustberechnung in Dortmund.

Und eine Probefahrt zur Ermittlung der Höchstgeschwindigkeit, aber nur wenn es nicht regnet. Passt die Witterung nicht, will man es aus alten Gutachten, die man bei gutem Wetter nicht sehen will, übernehmen.

Moinsen.

Wer will schon einen Prüfer einen frisch gemachten Motor zur Vollgasfahrt überlassen... und kann man das im Pütt überhaupt, also die max. Geschwindigkeit ermitteln?

Gruß Lars

[Nichtraucher]

Da hätte er eine Weile fahren müssen. Von DO Wambel die 236N, dann auf die A2 und hoffen dass sie frei ist.

Willy

[Elefantentreiber]

Tja, da wird man wohl oder übel erst einmal schwarz einfahren müssen.

Es gibt leider kein wirkliches oder eben aktuelles Gutachten für den Umbau.

Auch hier, möchte man ein altes Gutachten der Firma Kalich nicht mehr akzeptieren.

Zum Teil auch verständlich, ist uralt, die Firma in der Form nicht mehr aktiv.

Aber es wird noch nicht einmal mehr als Informations-Grundlage akzeptiert.

Letzter Stand hier:

- Lärm.-/Geräuschmessung (preiswert)
- Leistungsprüfstand (Aufwand, da recht weit weg)
- Testfahrt zur Ermittlung der möglichen Höchstgeschwindigkeit (teuer)
- erhöhter Aufwand durch die anstehende Dokumentation

Moinsen.

Wer will schon einen Prüfer einen frisch gemachten Motor zur Vollgasfahrt überlassen... und kann man das im Pütt überhaupt, also die max. Geschwindigkeit ermitteln?

Gruß Lars

[BerndB]

... und kann man das im Pütt überhaupt, also die max. Geschwindigkeit ermitteln?

...Pütt => Pott. ;-)

Kann man. Rauf auf die A2 gen Bottrop, dann auf den Ostfriesenspieß A 31, und Vollgas Richtung Emden. Da geht oft noch was. Eine der wenigen Strecken...

...und war da nicht noch irgendwas? Zylinderhalslager-Durchmesser von 97mm auf 99mm? Wann? Mit den 800ern? Mit Nikasil? Ich weiß es nicht genau.

[berndr253]

Edelhard,

was die Eintragung des anvisierten Umbaus angeht - da bin ich auch gerade dabei. Der TÜV in Dortmund möchte alles - max Geschwindigkeit, Lärmgutachten, Leistungsmessung VOR und nach dem Umbau!
Kommt für mich also nicht in Frage - von einem Gutachterbüro das auch Änderungsabnahmen macht hab ich ähnliche Informationen/Anforderungen bekommen.

Ich kann Dir eine Kopie eines Fahrzeugscheines schicken bei dem exakt Dein Umbauwunsch eingetragen worden ist - in dem Fall bitte alles weiter via pm
Mit der Kopie würde ich mal zu Deiner nächsten TÜV-Station gehen und fragen ob sie einen identischen Umbau so übernehmen würden. Einfach mal anfragen BEVOR Du die Änderungen vornimmst
In Dortmund hab ich damit keinen Erfolg gehabt - bei einer anderen Abnahmestelle kann das anders aussehen.

Grusz

Bernd