Leerlaufschwankungen durch Falschluft?

[Bisselbrassel]

Hallo zusammen,
ich stelle hier mal einen Video ein.
Ihr seht, besser, ihr hört, meine neue Errungenschaft, eine R 65 GS, alles Original, im Leerlauf.
Motor bereits aus dem Kaltlauf raus, Choke raus,
läuft zwar so stabil, dass sie nicht ausgeht,
aber mit Schwankungen, die auf und abklingen.
Ich habe Falschluft im Verdacht.
Es gibt aber ein paar Ungereimtheiten und Details:
Ansaugummis habe ich erneuert, brachte nichts
Ventile haben Spiel
einsprühen mit Bremsenreiniger: rechter Vergaser Innenseite, Motor stirbt ab
(sagt man nicht, Bremsenreiniger führt zum Hochtouren?)

Was man beim Kauf so erzählt bekommt: Laufleistung 39.000 km
Was man sieht: das könnte hinhauen.

Was noch? Domdeckel waren schon mal ab (da sind neue Inbusschrauben drin) neue Membranen? Aber sonst nix? Ich weiß es nicht.
Die Innenseite des rechten Vergaser reagiert auf Bremsenreiniger. Da sitzt doch der Oring von der Drosselklappenwelle.

Bin ich auf dem richtigen Weg?

Entschuldigt bitte meinen Telegrammstil.

Gruß
Michael

PS.: ich habe schon mal Bings überholt, mit allem Zick und Zack, war mir auch dank der Unterlagen hier aus dem Forum gut gelungen . Jetzt gibts es sogar eine tolle Zusammenfassung vom Hans zu dem Thema. Ich habe sie mir bereits komplett durchgelesen.
18 Hinweise auf die div. Luftkanäle !
An der Stelle schon mal Danke an Hans für die tolle Zusammenfassung.

[Bisselbrassel]

Mit dem Video, das klappt leider nicht.

Und so?

https://youtu.be/6x7GIVZxYQA

### mal das Video eingebettet, Hans ###

[tom1803]

Na ja, das hört sich doch fast normal an - die Schwankungen kommen möglicherweise vom Zündgeber, die Fliehkraftgewichte zappeln im Standgas schon mal etwas hin und her - da wissen sie nicht wo sie hingehören. Ein Tröpfchen Öl hilft da manchmal ...

gruß - Thomas

[hg_filder]

Du bist den schweren Schwung gewöhnt, oder? Für mich klingst das eigentlich ganz gut. Das mit dem Hallgeber wäre eine Option. Wenn die Vergaser sich einigermaßen synchronisieren lassen, würde ich nichts mehr machen und fahren.

Hans

[Detlev]

Blitz mal die Zündung ab bei Standgas. Steht die Markierung ruhig im Fenster, liegt es nicht an der Zündung. Für mich hört es sich aber so an.

[tom1803]

...oder bau eine ignitech ein, dann ist es auch weg!

[Detlev]

...oder bau eine ignitech ein, dann ist es auch weg!

Das wäre auch mein Vorschlag, wenn der ZZP zappelt. Aber erstmal abblitzen.

[Bisselbrassel]

Hallo zusammen,
danke für eure Antworten!
(und für das Einbetten des Youtubelinks)
ich möchte folgendes entgegnen

ja FAST normal, im Video bei Sek 29/30 gibt er von Geisterhand etwas Gas,
so, wie wenn man den Leerweg am Gasgriff ausprobiert, und dann wieder loslässt

gewohnt bin ich Kontaktzündung mit LEICHTEM Schwung (R 100S, ATM von 1983(=daher leichter Schwung, Elektrik aber von der 79 er Version behalten), die 100 s geht einfach und ohne das Rumgeeiere im Leerlauf nach einer Weile aus

klar, auch der Hallgeber ist ja mechanisch, das hab ich nicht bedacht, ich geh gleich in die Datenbank, ich weiß, auch dazu gibt's was zu lesen

ich bin scheinbar zu sehr auf die Vergaser fixiert, das kommt von der Beobachtung mit dem Bremsenreiniger einnebeln, ...linke Innenseite: läuft weiter

rechts innen ...geht aus, dabei hatte ich hier und von alten Fahrensleuten gehört, sie müsste dabei Hochtouren ... IM Falle einer Undichtigkeit

Bis dahin
und Danke nochmals

[Tam92]

So ein Leerlaufsägen kenne ich von ollen LandRovern wenn nach 40 oder mehr Jahren die Drosselklappenwelle ausgeschlagen ist.

Es gibt auch eine plausible Erklärung dafür, die habe ich aber leider vergessen.

Gruss vom Frank

[Bisselbrassel]

Hallo Frank,

Ursache vllt. meine eingangs erwähnte Frage nach Falschluft, im Bereich der Drosselklappenwelle?

Man kann es ja kaum hören auf dem Video. Wenn man daneben steht, hört man das Auf und Ab deutlicher.
Das ist dann das berüchtigte "Sägen", was hier auch schon mal erwähnt wird?

Und ich dachte, ich hätte ein motorisiertes Zweirad erworben...

Übrigens im Fahrbetrieb merke ich überhaupt nichts. Abtouren bei gezogener Kupplung, Gasannahme, Vibrationen, Durchzug, kein Ruckeln- alles wie es sollte.

Gruß
Michael