ADAC-> BAVC

[Reinhard]

Die sogenannten „Gelben Engel“ des ADAC werden so oder so extrem reduziert und beschränken sich mehr oder weniger auf Kraftstoff bringen, Starthilfe, Marketing und Reifenwechsel denn an modernen Fahrzeugen kann man auf der Straße nix mehr reparieren da hilft nur der Schandkarren und Zugriff auf ein gut sortiertes Ersatzteillager.
Nur für Oldtimer wird der ADAC diesen Dienst nicht aufrechterhalten.
Mit zunehmender E-Mobilität reduziert es sich dann wohl nur noch auf Reifenwechsel, eine Batterie von einem E-Fahrzeug aufzuladen dürfte zumindest vorerst nicht funktionieren.

[BlueThunder]

Aus Die Welt

ADAC-Präsident August Markl, 71, hat eine Anhebung bereits mehrfach in Aussicht gestellt, weil der Verein in seinem Kerngeschäft der Pannenhilfe inzwischen Verluste schreibt. Zudem muss der ADAC nach einer Entscheidung der Steuerbehörden seit 2014 auch Versicherungsteuer auf Beiträge zahlen. Auf Dauer könne sich der Riesenverein das nicht leisten, lautete eine Begründung.

Nun wird mir einiges klar, das mit der Pannenhilfe.
Manfred

Der ADAC leistet n.m.E. nur deshalb Pannenhilfe, um fiskalisch die steuermindernde Anerkennung der Gemeinnützigkeit auch im Hinblick auf die unzähligen anderen Produkte zugesprochen zu bekommen.

[Mauli]

Der ADAC leistet n.m.E. nur deshalb Pannenhilfe, um fiskalisch die steuermindernde Anerkennung der Gemeinnützigkeit auch im Hinblick auf die unzähligen anderen Produkte zugesprochen zu bekommen.

[slash6]

Tatort: Bebra, Hotel Sonnenblick, 14. August 2016 um 09:43 Uhr.
Viele von euch werden sich daran erinnern.
Mit jaulendem Getriebe kam ich nach Bebra und stellte die RT ab. Martin bot mir an, wenn ich einen Hänger auftreibe bringt mich seine Frau nach Hause da sie mit dem Auto da war. Ich fragte dann bei ADAC ob man mir behilflich sein könnte einen Hänger zu besorgen.
?? Hallo sie haben doch eine Plus-Mitgliedschaft, kein Problem wir bringen sie und das Fahrzeug bis nach Hause. Keine 20 Minuten später meldete sich ein Abschleppdienst und wollte mich 2 Stunden später abholen. Dem musste ich dann klarmachen, dass ich mit euch noch ein paar Biere trinken musste. Also kam er einen Tag später wie verabredet um 09:30 Uhr und hat mich und die RT abgeholt und 4Stunden später war ich mit der RT zuhause.
Bester Service. Kann nicht klagen.
Ähnlich war’s als ich mit meinen PKW einen großen Stein überfuhr und die Radaufhängung krumm war und die Alufelge gebrochen war. Der PKW wurde zu meiner Werkstatt gebracht und meine Frau und ich bis zur Haustüre. Bei mindestens 5 weiteren kleinen Problemen wie Starthilfe und loser Auspuff auf der BAB hatte ich auch Hilfe bekommen.
Bisher wurde nicht gefragt wie alt ein Fahrzeug ist. Alle sind auch dort versichert.
Ich glaube die 45 Jahre Mitgliedschaft erhalte ich weiter aufrecht.

Gruß Hans-Jürgen

[Zimmi]

Ich hatte bisher erst einmal etwas Ärger beim ADAC, als bei meinem Audi 80 von 1989 die Kupplung nicht mehr ausrücken wollte. Da war einer der Hydraulikzylinder kaputt. Hatte sich wenige km vor dem Totalausfall zum ersten Mal angekündigt, dann ging halt nix mehr. Natürlich kurz vor Stuttgart und damit ein Stück von daheim weg. Der Hotline-Heini sagte dem Straßenwachtfahrer, dass es evtl. günstiger wäre, den Wagen direkt der Verwertung zuzuführen statt zur Werkstatt zu schleppen. Der hat nicht zuerst gefragt, wie denn der Wagen abgesehen vom Defekt ausschaut (ist eine glatte 2, TÜV kurz zuvor ohne Mängel, H-Kennzeichen wäre reine Formsache). Der Straßenwachtler gab den Heini an mich weiter. Ich war ziemlich schnell sehr ungehalten wegen der Argumentation. Auf den Hinweis, dass der Wagen sehr gut da stünde und Oldtimer gewöhnlicherweise eben aus solchen KFZ entstehen und nicht im Hinterhof aus zusammengefegten Bruchstücken zusammengesetzt werden, ließ er sich schließlich erweichen, einen Abschleppwagen zu schicken.
Grad nochmal Glück gehabt.

Ansonsten haben die mir immer klaglos aus der Patsche geholfen, wenn ich's nicht selber hinbekommen habe.

[Blue QQ]

Der Hotline-Heini sagte dem Straßenwachtfahrer, dass es evtl. günstiger wäre, den Wagen direkt der Verwertung zuzuführen statt zur Werkstatt zu schleppen. Der hat nicht zuerst gefragt, wie denn der Wagen abgesehen vom Defekt ausschaut (ist eine glatte 2, TÜV kurz zuvor ohne Mängel, H-Kennzeichen wäre reine Formsache). Der Straßenwachtler gab den Heini an mich weiter.

Das ist mit ein Punkt der mich ankotzt. Ich muss jedesmal betteln das sie mir aus der Klemme helfen.
Was sie sich aber 2018 geliefert haben war der Knaller.

Manfred

[AndiP]

Hallo,
mit dieser Preisanpassung ist der ADAC auch für mich Geschichte. Bin seit 30 Jahren Mitglied und hatte, bis auf einen Wildschaden vor 20 Jahren, in 2018 in Schottland die erste wirkliche Panne: Getriebschaden am Applecross.
Der Service im Auftrag der Gelben wollte mich nur bis zur nächsten Schrauberbude (BOSCH Dienst) bringen. Hatte stundenlage Debatten mit München, bis die den Weitertransport nach Inverness in eine Motorradwerkstatt genehmigt haben. Werde den Schutzbrief meiner Versicherung statt dessen aktivieren. Die Treppenliftpostille lese ich eh nicht, 80% Werbung und für Zweiradfahrer das Magazin wurde gestrichen. Die Tourpakete waren auch mal besser....genug ist genug.

Edit: Beim Anruf in München wurde ich nach dem Wert der Maschine gefragt. Lt. Ihrer Liste 1500 Euro. Restwert mit Getriebschaden unter 1000 Euro. Wirtschaftlichkeit des Abschleppens fraglich. Habe dann den Wert lt. Classic Data Wertgutachten durchgegeben. Dann war das Thema durch....

[Reinhard]

ADAC Motorwelt hat eine Auflage von 13.557.199 Exemplaren und ist damit die auflagenstärkste Zeitschrift in Deutschland und Europa.
Entspreche teuer sind die Anzeigen dort denn die Preise richten sich immer nach der Auflagenhöhe weil man viele Menschen mit einer Anzeige erreicht.
Mit Sicherheit sind es die teuersten Anzeigenpreise in Deutschland.

Da die Herstellungskosten der Zeitschrift ohne Druck und Verteilung genauso hoch sind wie bei einer Auflage von z.b. 1000 Stück sind müsste sich der ADAC an der Zeitung blöde und doof verdienen.

Der Verkaufspreis einer Zeitung gehört im allgemeinen nur zu einem kleinen Teil des Ertrags den ein Verlag erwirtschaftete das Geld wird bis zu 90 % mit den Anzeigen verdient.

[FrankR80GS]

...bei mindestens 5 weiteren kleinen Problemen wie Starthilfe und loser Auspuff auf der BAB hatte ich auch Hilfe bekommen. Bisher wurde nicht gefragt wie alt ein Fahrzeug ist. Alle sind auch dort versichert. Ich glaube die 45 Jahre Mitgliedschaft erhalte ich weiter aufrecht. ...

Das hofft der ADAC bestimmt auch. Die wären ja bescheuert, so eine goldene Gans zu verscheuchen. Ich habe gerade einen ganz groben Tarifvergleich der Autoversicherung gemacht. Da liegt der ADAC Basistarif schlappe 40% (120€) über meiner Versicherung und zwar inklusive Schutzbrief.

[Karl]

ACDC bashing?
gerne doch:
74 fieser Unfall mit der /5 in Madrid - der ADAC holt aus Hamburg einen Rahmen und schickt mir den nach Madrid+ Kosten? die des Rahmens.
Irland ...Läufer der Lima Schrott - 2 Tage später eingetroffen.
Mit unseren Autos mussten wir auch gerne den ADAC anrufen - professionell und gut!
Billiger is besser gell?
Oder Geiz ist GEIL!
Macht das doch.
Ja.
Ich bleib beim ADAC
Punkt.
und jetz los.........................: