Ergebnis 11 bis 13 von 13
Thema: Soziusfußrasten
-
29.01.2020, 08:59 #11
AW: Soziusfußrasten
Du hast Recht Franz,
es gibt noch wesentlich hässlichere im BMW - Programm!
Ich find die Originalen voll okay weil, im Gegensatz zu den "schicken" moderenen Aluteilen von gefühlt 3 cm Länge, die heute so verbaut werden, ein konkreter Nutzwert vorhanden ist.
Man bekommt sie während der Fahrt auch runtergeklappt um mal die Beinhaltung zu wechseln und der Beifahrer verliert die auch nicht so schnell.
Sind halt "klassisch" und bleiben darum auch drauf!
Gruß
KaiGeändert von Kairei (29.01.2020 um 09:02 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
29.01.2020, 09:06 #12
AW: Soziusfußrasten
Außerdem steht bei der ST am Gummi sogar BMW drauf.
Sieht doch nobel aus, oder?
Manche zahlen für Zündkerzenstecker und Ventilkappen wenn BMW draufsteht sogar stattliche Summen.Viele Grüße Fritz
-
29.01.2020, 10:04 #13
- Registriert seit
- 25.06.2012
- Ort
- Wuppertal
- Beiträge
- 568
AW: Soziusfußrasten
Es geht darum das die Fußrasten mehr notrasten sein sollte falsch man mal zusammen fahren muß..... Im Urlaub z.b. wenn die Maschine meiner Frau mal nicht will oder so.....
Meine sind orginal groß und klobig. Außerdem verschissen und klappern.....
Grüße küppi
Meine erste R 80 G/S - Replika...
24.04.2024, 06:45 in Umbauten