Stößel wieder fällig

[mz-henni]

Problematisch ist, das immer wieder brav abgeschrieben wird, das ZDDP unmittelbar an die API gebunden ist..Das gilt durchaus nicht uneingeschränkt und nicht für unsere dicken Viskositäten.
Wenn man "Penrite Zinc Myths" googelt, kommt man zu einem .pdf, was die Geschichte etwas differenzierter erklärt von Leuten, denen ich persönlich glaube.

Nicht so grossartig sind Öle mit Zusätzen im Namen wie "low-ash", "low oder mid SAPS" oder reduziertem HTHS


Das allseits beliebte Mannol Safari würde ich aufgrund der ausdrücklich angepriesenen Katalysatortauglichkeit eher nicht verwenden..

Ich wollt ja nix schreiben eigentlich
Bin jetzt ruhig.

Ölige Grüße!
-Hendrik

[JIMCAT]

Meist sind die speziell für Oldies ausgelegte Öle eben besser für unsere alten stoßstangengesteuerten Motoren geeignet.
Wie z.B. die Klassik-Öle von Rektol oder die von meinem örtlichen Ölhändler.

Ich schreib auch nix mehr dazu, soll sich doch jeder selbst schlau machen.

[mz-henni]

Jawollja..Rektol wirbt ja sogar mit erhöhtem ZDDP Gehalt..Habe ich auch benutzt..zum Einfahren

[JIMCAT]

Jawollja..Rektol wirbt ja sogar mit erhöhtem ZDDP Gehalt..Habe ich auch benutzt..zum Einfahren

Ja ja, die Ähnlichkeit mit rektal .....

https://www.rektol-klassik.de/

[mz-henni]

Der Kram wird ja hier 5 Käffer weiter zusammengemischt..müsst ich ja eigentlich mal im Werksverkauf schauen.

[JIMCAT]

Na siehst Hendrik , dafür muss erst mal ein Ösi kommen um dich darauf aufmerksam zu machen.

[AM52]

Hallo Axel

Ist zwar umstritten darum auch der in meinem Beitrag.


https://www.usteile.ch/blog/oldtimer...-zddp-additiv/

Danke, wieder was gelernt. Das kannte ich noch garnicht.

Gruss Axel