Umbau Schwimmernadelventil 64/32/9.. auf 64/32/30X

[Euklid55]

Hallo,

gibt es schon Umbauten vom Schwimmernadelventil Bing alt auf Bing neu?
Der Grund ist, daß die Vergaser an der /5.. in ungünstigen Situationen überlaufen. Kommt zwar selten vor, ist jedoch ärgerlich wenn das Benzin wieder auf den Schuh tropft.
Im Prinzip ist das neuere Schwimmernadelventil 1mm im Durchmesser zu groß. Abdrehen?

Gruß
Walter

[krauserkopp]

Das funktioniert, in Spannzange abdrehen und fertig.
KK

[Redb@ron]

Die elegantere Lösung wäre, den Anguss für die Schwimmernadelbuchse auf Ø 9,5mm × 15mm (1mm tiefer) aufzuspindeln. Bei den Gehäuse, bis 64/32/9 +10, muss man aufpassen, da bleibt noch eine Wandstärke von 1.25mm stehen, das sollte aber reichen.

Damit kann man die neuere Ausführung der Buchsen (z.B. 151 536-25) und der Schwimmernadel verwenden.

Grüße
Gerhard

[mz-henni]

Gerhard, bietest du das an?
Ich hatte mich da schonmal mit Andreas drüber ausgetauscht und der sah ein Problem im Fixieren des Gehäuses auf der Fräse/Wasauchimmer..

Gruß, Hendrik

PS: Ich hätte eine grössere Sammlung an Altgehäusen (4 Deckelschrauben), von denen ich welche zur Verfügung stellen würde, wenn etwas probiert/entwickelt werden soll..

[Euklid55]

Hallo,

an die sisyphos Arbeit habe ich mich einmal herangetraut. Die Spannzangen sind bei mir viergeteilt, kann daher die dreiteilige Düsennadel nicht spannen. Das 160mm Backenfutter ist zu groß für die Kleinteile. Zum Schluß ein Schnellspannbohrfutter in die Drehbank gespannt und von vorn und hinten die Düsennadel auf 6mm Durchmesser abgedreht.


Die o,5mm Verlängerung kann mit der Einstellzunge korrigiert werden. Eine Unklarheit ist noch vorhanden, reicht die Benzinmenge jetzt überhaupt aus, die seitlich an der Düsennadel vorbei fließt.

Gruß
Walter

[Redb@ron]

Gerhard, bietest du das an?
Ich hatte mich da schonmal mit Andreas drüber ausgetauscht und der sah ein Problem im Fixieren des Gehäuses auf der Fräse/Wasauchimmer..

Gruß, Hendrik

PS: Ich hätte eine grössere Sammlung an Altgehäusen (4 Deckelschrauben), von denen ich welche zur Verfügung stellen würde, wenn etwas probiert/entwickelt werden soll..

Ab April, wenn ich in meine neue Werkstatt gezogen bin (aber dazu später mehr, wenn es kongret wird) biete ich das an.

Zum Spannen vom Vergasergehäuse, auf der Fräsmaschine, sehe ich kein Problem. Das Gehäuse wird dann auf der Fräsmaschine mit der Messuhr/Bibitaster abgefahren und ausgerichtet.

Wegen den Altgehäusen lass uns mal telefonieren, wenn es soweit ist.

Grüße
Gerhard

[Euklid55]

Hallo,

eine kleine Runde mit den überholten Vergasern gedreht. Einstellen der Schwimmer war kein Problem, kein Überlaufen mehr. Der Aufwand hat sich gelohnt.

Gruß
Walter

[mz-henni]

Uiuiui..das ist ja alles vielversprechend..fein, wenn sich da mal was tut

Gruß, Hendrik

PS: Walter, du hast nicht zufällig Langeweile und würdest mir auch 2 neue Nadelventile abdrehen..?

[Euklid55]

Hallo,

in der Nachrichten armen Zeit kann ich nur sagen der Vergaser ist weiterhin dicht. Keine motorischen Veränderungen zur alten Schwimmernadel sind spürbar und kein nach Benzin stinkender Schuh mehr.

Gruß
Walter

[mz-henni]

Bei mir steht der Einbau noch aus..aktuell läuft die /5 so schön, da habe ich wenig Motivation, da bei zu gehen..

Gruß, Hendrik