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  1. #41
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Kleines Update:

    Meine "neue" Zusammenstellung der Rotoren

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    -028 gibt es nach meiner Meinung nach nicht in den BMW-LiMa's.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #42
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Hallo,

    dieses Mißgeschick ist mir passiert als die zentrale LIMA Schraube nach vorn aus den Gehäuse wollte.
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    Der Grund war der Sensor So1 hatte nur 0,35mm Spiel zu Geberscheibe und blieb bei Vollgas hängen. Dann hat sich die Schraube herausgedreht bis ich anhalten konnte. So viel zur Durchbiegung der KW.

    Gruß
    Walter
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  3. #43
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    ...
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    ...
    Walter, ich vermute du hast noch fünfzehn dieser Deckel als Ersatz
    Gruß RaineR

  4. #44
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Walter, ich vermute du hast noch fünfzehn dieser Deckel als Ersatz
    Und ich schätze mal: Das wird nicht reichen...
    Grüße,
    Detlev

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  5. #45
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Walter, ich vermute du hast noch fünfzehn dieser Deckel als Ersatz
    Hallo,

    es schmerzt schon so ein Deckel über den Jordan zu jagen. Fünfzehn ist übertrieben.

    Gruß
    Walter
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  6. #46
    † 27.01.2024 Avatar von redskin1
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Hallo Gemeinde,
    es klang in dem Fred schon mal an: iwann haben die BMW-ler Generatoren mit früherem Ladebeginn und weniger Gesamtleistung verbaut.
    Ich kann nicht mehr nachvollziehen, woher ich die Daten hatte, habe aber gezielt in der Bucht bei den Teiletandlern nach einer solchen Lima (wohl von einer 1000er) für meine 248er R65 gesucht. Komplett, sowohl Stator, als auch Rotor, auch beide Teile getauscht, weil es auch um Unterschiedliche Durchmesser und Luftspaltmaße ging.
    Wollte mir damals Heizgriffe und Zusatzscheinwerfer drandengeln, beide fehlen bis heute.
    Unlängst hatte ich die Originalteile erst wieder in der Hand.

    Greetz
    Dirk
    BMW - watt mutt, dat mutt.

  7. #47
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von redskin1 Beitrag anzeigen
    Hallo Gemeinde,
    es klang in dem Fred schon mal an: iwann haben die BMW-ler Generatoren mit früherem Ladebeginn und weniger Gesamtleistung verbaut.
    Ich kann nicht mehr nachvollziehen, woher ich die Daten hatte, habe aber gezielt in der Bucht bei den Teiletandlern nach einer solchen Lima (wohl von einer 1000er) für meine 248er R65 gesucht. Komplett, sowohl Stator, als auch Rotor, auch beide Teile getauscht, weil es auch um Unterschiedliche Durchmesser und Luftspaltmaße ging.
    Wollte mir damals Heizgriffe und Zusatzscheinwerfer drandengeln, beide fehlen bis heute.
    Unlängst hatte ich die Originalteile erst wieder in der Hand.

    Greetz
    Dirk
    Hi,
    die von dir beschriebene Lima hat die Endung -008 auf dem Stator und wurde ca. ab 90 in allen Modellen verbaut (Monolever, Paralever).

    Kannst du mir einen Gefallen machen und mal auf die ausgebauten Teile der LiMa schauen und mir mitteilen, was auf dieser aufgetragen ist? Bilder wären Klasse. Auf der Stirnseite des Rotors müsste eine Nummer im Format 30xx eingeschlagen sein.

    Hans

    Nachtrag: Habe gerade gesehen, dass du auf meine Frage im kleine-Boxer-Forum schon geantwortet hast. Ist also ein 3018er Rotor. Falls du noch die Daten des Stators melden könntest, würde mich das sehr freuen.

    Nachtrag 2: Wurde von Dirk im Kleine-Boxer-Forum beantwortet: -005 mit Angabe 20A
    Geändert von hg_filder (12.02.2020 um 10:55 Uhr) Grund: ..
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  8. #48

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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Hallo,
    greife eben mal den Fred wieder auf. Habe hier einen Rotor mit der Nummer 3031. Der hat 3,6Ohm. Den Stator hab ich mit der Endnummer 08. Passt das denn nun zusammen?
    Gruß
    Pit

  9. #49
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von gespannpit Beitrag anzeigen
    Hallo,
    greife eben mal den Fred wieder auf. Habe hier einen Rotor mit der Nummer 3031. Der hat 3,6Ohm. Den Stator hab ich mit der Endnummer 08. Passt das denn nun zusammen?
    Gruß
    Pit
    Hi,
    -008 und 3031 sind richtig, der Rotor müsste 2,9 Ohm haben. Halt mal die Spitzen deines Messgeräte zusammen: Haben die vielleicht 0,5 bis 0,7 Ohm? Dann den Wert von gemessenen abziehen.

    Hans
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  10. #50
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Zusammenstellung der Lichtmaschinen/Generatoren - neue Sicht

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    dieses Mißgeschick ist mir passiert als die zentrale LIMA Schraube nach vorn aus den Gehäuse wollte.
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    Der Grund war der Sensor So1 hatte nur 0,35mm Spiel zu Geberscheibe und blieb bei Vollgas hängen. Dann hat sich die Schraube herausgedreht bis ich anhalten konnte. So viel zur Durchbiegung der KW.

    Gruß
    Walter
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

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