Seite 1 von 6 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 60
  1. #1
    Avatar von casi75/6
    Registriert seit
    05.08.2014
    Ort
    Burgwedel
    Beiträge
    22

    Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Hallo in die Runde,

    nachdem ich länger gestöbert habe, nun doch eine Themeneröffnung:
    Beim frisch zusammengesteckten Moped (schwerer Schwung) ist der Bolzen vom Kupplungsausrückhebel nach oben rausgewandert und hat sich verkantet. Die aufgetretenen Scherkräfte hat dann die obere Lasche nicht vertragen.
    Hat Jemand Erfahrungen, ob das geschweißt werden kann? Wäre mein erster Versuch und ich habe auch einen Fachbetrieb, der es versuchen würde.
    Und warum ist der Bolzen überhaupt rausgewandert?
    Bei den zwei anderen Getrieben, die ich im Zugriff habe, ist die Einbausituation vergleichbar.
    Plan B ist ein gebrauchter? Getriebedeckel.
    Plan C???

    Viele Grüße
    Carsten

    P.S.: Ich nehme auch gern nochmal ein Foto von einem definitiv korrekten Einbau.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG-20230224-WA0009[1].jpg  
    Geändert von casi75/6 (24.02.2023 um 16:15 Uhr)

  2. #2

    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    9.525

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Der Bolzen ist doch unten gesichert.der kann also wenn die Sicherung drin war nicht nach oben wandern
    Manfred

  3. #3
    Avatar von wigschweisser
    Registriert seit
    15.06.2015
    Ort
    Messkirch
    Beiträge
    716

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    BMW Guss lässt sich hervorragend
    schweissen.
    Ich meine auch schon gelesen zu haben,
    daß bei solchen Schäden mit JB Weld(Klebstoff)
    einwandfrei repariert wurde.
    Gruß Bernd
    Schweissen verbindet

  4. #4
    Avatar von tom1803
    Registriert seit
    22.10.2010
    Ort
    Dülmen
    Beiträge
    4.200

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Hallo Carsten,

    der Bolzen sollte durch einen Splint gesichert sein bzw. mit zwei Sicherungsringen.
    Und ja, das kann man schweißen - Alu Schweißer haben jedoch oft bedenken, weil durch Öl kontaminierte zu schweißende Oberflächen manchmal schlechte Schweißungen ergeben. Gründliche Reinigung mit Bremsenreiniger ist auf jeden Fall vorher notwendig. Man muss nach dem Schweißen ggf. neu bohren.
    Bessere Alternative neuer / gebrauchter Deckel.

    Beste Grüße - Thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  5. #5

    Registriert seit
    10.04.2008
    Beiträge
    1.720

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Bei meiner /7 wurde das mal "vor meiner Zeit" gemacht; sieht nicht perfekt aus, hatte aber die letzten 35 Jahre damit keine Probleme; hält

    Andreas

  6. #6
    Avatar von Gimpel
    Registriert seit
    28.08.2009
    Ort
    Oldenburg
    Beiträge
    1.811

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Hallo!
    Schweißen geht! An meinem Getriebe wurde auch schon geschweißt! Wichtig ist die Nahtvorbereitung! Gut anfasen, damit genug Material in die Naht eingebracht werden kann! Entfetten und mit Drahtbürste sauber putzen! Teil fixieren und den Bolzen oder einen anderen spielfreien Bolzen reinstecken und beim Schweißen drin lassen! Dann passt die Bohrung auch wieder.
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  7. #7
    Avatar von casi75/6
    Registriert seit
    05.08.2014
    Ort
    Burgwedel
    Beiträge
    22

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Danke für die schnellen Antworten.

    Die Idee mit JB Weld (welche Nummer?) ist natürlich sympathisch, weil das eigentlich auch ohne Getriebeausbau gehen müsste? Wenns nicht hält, muss ja ohnehin Platz für das Füllen mit dem Schweißgerät geschaffen werden...
    Die Einbaurichtung des Bolzens ist mir jetzt fast unklar...
    Wäre tatsächlich für ein Foto dankbar, weil ich sicher war, dass er nur so reinpasste. Aber der Sicherungsring ist ja auch weg. Irgendwie muss ich beim Einbau umnachtet gewesen sein...

  8. #8
    Avatar von wigschweisser
    Registriert seit
    15.06.2015
    Ort
    Messkirch
    Beiträge
    716

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Schweissen verbindet

  9. #9

    Registriert seit
    30.12.2014
    Beiträge
    6.010

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    . NiGS
    Geändert von FrankR80GS (24.02.2023 um 17:53 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  10. #10
    Avatar von Gimpel
    Registriert seit
    28.08.2009
    Ort
    Oldenburg
    Beiträge
    1.811

    AW: Aufnahme vom Kupplungsausrückhebel gebrochen

    Ich würde Schweißen! Oder einen anderen Deckel! Nix ist schlechter, wenn dir unterwegs die Epoxipampe versagt! Der Bolzen kommt m.M. nach, so wie auf dem Bild, rein, der Sicherungsring zwischen Hebel und Auge! Mir war das zu fummelig, ich hab eine Schraube mit langem Schaft und eine Selbstsichernde Mutter genommen! Die Mutter darf natürlich nicht angezogen werden!!! Nur so weit, wie die Schraube noch leichtes Spiel hat!Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20230224_174400.jpg 
Hits:	231 
Größe:	67,2 KB 
ID:	318874Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20230224_174101.jpg 
Hits:	224 
Größe:	108,4 KB 
ID:	318875
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


Seite 1 von 6 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier