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  1. #11

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Der wiederstand ist verbaut. Ich vermute nur nicht da wo er hin soll. Kann gut sein das der am Öldruck angeschlossen ist und die ladekontrolleuchte somit gar nicht angeschlossen ist. Check ich morgen und werde berichten.

    Vielen Dank vorab

  2. #12

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Sollte der erwähnte Fall das Problem darstellen haltet ihr es für sinnvoller als Ladekontrolleuchte ne klassische Glühbirne zu nehmen. Richtig?

  3. #13
    Admin Avatar von MM
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    AW: Ladestrom R80 '87

    Wenn du jetzt schon alle nötigen Teile hast, verwend sie ruhig.
    Aber ob der Umbau von Glühlampe auf LED + Widerstand sinnig ist, muss jeder selbst wissen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #14

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Der Widerstand sollte zwischen blau/61 und schwarz-grün/15.

  5. #15

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Grün schwarz gibt's nich ....kann es sein das du grün blau meinst?

  6. #16

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Sollte auch passen. Muss nur bei „Zündung an“ Spannung führen.

  7. #17

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    AW: Ladestrom R80 '87

    War schon richtig gewählt die Farbe. Ich hab den blauen der kontrolleuchte in Richtung led mit wiederstand verbunden. Bin jetzt trotz allem mit dem Thema überfordert. Oder auch: Ich hasse Elektrik! Wie bekomme ich jetzt die Led zum leuchten?
    Also nochmal für mich: blau mit wiederstand an Spannung und was ist mit der led?

  8. #18

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Du musst den Widerstand parallel zwischen blau und grün/blau schalten. Dann die Diode an blau = minus und grün/blau = plus anschließen.

  9. #19

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    AW: Ladestrom R80 '87

    Zitat Zitat von Petra P. Beitrag anzeigen
    Du musst den Widerstand parallel zwischen blau und grün/blau schalten. Dann die Diode an blau = minus und grün/blau = plus anschließen.

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  10. #20

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