Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    G-lände first/S-traße 2nd Avatar von Ray
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    Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Ein einziges Mal habe ich von einer R100GS PD erfahren,
    bei der die Front unter der Verkleidung befestigt wurde.

    Da bei mir solch ein frisch lackierter PD-Tank auf seine Verwendung wartet
    und ich mich beim besten Willen nicht mit dem schweren Vorbau anfreunden kann,
    ist ein stark erleichterter Vorbau unter Verwendung möglichst leichter Komponenten in Planung.
    Tacho, Drehzahlmesser, Wasserrohrbügel, Scheinwerfer, Blinker
    und das schwere Windschild - das geht doch deutlich leichter.
    PD-Verkleidung und PD-Tank sollen verwendet werden.
    Die Optik gefällt mir nach wie vor und ein halb voller PD-Kunststofftank
    ist schließlich auch nicht viel schwerer als ein 19-Liter-Blechfass;
    obendrein liegt dann der Schwerpunkt nochmal deutlich tiefer.

    Gibt es dazu irgendwelche Erfahrungen/Lösungen?
    Do-it-yourself ist angesagt, DAS ist mir klar.
    Aber eventuell muss ich das Rad ja nicht selbst neu erfinden.
    Bin über alle Tipps und Tricks dankbar.
    Alteisen - was sonst?

  2. #2
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Hallo Ray,

    schau mal hier wurde das Thema bereits besprochen.

    Gruß Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  3. #3
    G-lände first/S-traße 2nd Avatar von Ray
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    AW: Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Zitat Zitat von Qtreiber66 Beitrag anzeigen
    Hallo Ray,

    schau mal hier wurde das Thema bereits besprochen.

    Gruß Guido
    Seltsam, dass die Suche nach "Wasserrohr-Verkleidung weglassen"
    und ein paar versuchte Varianten keinen einzigen Treffer ergab.

    Aber gut. Danke für den Tipp mit dem gar nicht so alten Beitrag,
    auch wenn mir das dort Geschriebene nicht wirklich weiter hilft.
    Bleibt also doch nur DIY.

    Hat ja noch Zeit wegen der Baustelle....
    Alteisen - was sonst?

  4. #4
    Avatar von edi-67
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    AW: Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Hallo, verstehe ich nicht ganz... ist doch genau das was du suchst.. PD Tank und PD verschalung..... Gruss Edi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken EC415448-6272-4CDB-9B33-CEE1F4A40959.jpg   E1656EEC-B078-4468-A177-7868438F7381.jpg  

  5. #5
    Avatar von Fritzel
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    AW: Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Nimm doch als erstes mal die komische weiße Platte vor den Zylindern ab. Die sieht doch richtig schxxxx aus.
    Wofür soll die gut sein?

    Gruß

    Friedel

  6. #6
    G-lände first/S-traße 2nd Avatar von Ray
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    AW: Wasserrohr - Bügel weglassen /Front erleichtern

    Zitat Zitat von edi-67 Beitrag anzeigen
    Hallo, verstehe ich nicht ganz... ist doch genau das was du suchst.. PD Tank und PD verschalung..... Gruss Edi
    Nimm doch als erstes mal die komische weiße Platte vor den Zylindern ab. Die sieht doch richtig schxxxx aus.
    Wofür soll die gut sein? Gruß Friedel
    Sorry, wenn ich mich missverständlich ausgedrückt habe.
    Die Maschine auf dem ersten Bild ist nicht meine,
    ich möchte bei meinem Umbau weder Windschild noch Krümmer- bzw. Zylinderschutzabdeckung.

    Es soll trotz originaler Lampenmaske vorn so leicht wie möglich werden.
    Eventuell hat ja jemand mal Detailbilder einer erfolgten Realisierung gemacht.
    Speziell die Halterung vom Rahmenkopf her wäre interessant.
    Bei Serienrahmen sind ja zwei Gewinde im Lenkkopf,
    im Zuge einer HPN-Rahmenverstärkung kann man optional mehrere Anschweißmuttern am Lenkkopf anbringen lassen.

    Ich habe für mein anderes Baby bereits die gleiche Aufgabenstellung hinter mir - es war zwar zeitaufwändig, aber kein Hexenwerk.







    Aber HPN-Maske und originales PD-Cockpit sind ja 2 Paar Stiefel.
    Daher mein Interesse an Details zu einem solchen Umbau.
    Flachprofile aus Stahl kommen eher nicht in Frage,
    daher ist die Umsetzung des obigen Beitrags noch nicht die Lösung des Problems,
    auch wenn dies durchaus ansehnlich umgesetzt wurde.
    Allein die runden Doppelscheinwerfer lassen mich zweifeln,
    ob ich nicht doch das Mehrgewicht des rechteckigen "Omnibus-Scheinwerfers" in Kauf nehme.
    Wir werden sehen....
    Geändert von Ray (01.02.2020 um 20:26 Uhr)
    Alteisen - was sonst?

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