Krümmerrohre ausbeulen ?

[BMW-Guzzi]

Keine 2 V, das ist ein SR Racing VA Krümmer von einer 12 er GS.
SR Racing liefert wohl keine Anlagen mehr, ich habe aber schon Ersatz.
Der liegende beschädigte Krümmmer ist mir aber zu schade zum Wegwerfen.

Kann sein*, aber das liest sich aber auf der Homepage ganz anders:
https://www.sr-racing.de/auspuffsysteme/bmw/

Zitat:
Die Lieferzeit ab Eingang einer schriftlichen Bestellung mit Ihren Angaben und Kontaktdaten beträgt z. Zt. ca. 5 Werktage.

Ein Termin zur Montage in unserem Hause lässt sich kurzfristig vereinbaren.
Zitat Ende

* P.S. Ich hatte noch keinen Kontakt mit SR; ich habe da eben nur mal nachgesehen

[teileklaus]

Da weiß ich eben Anderes, gerne per PN.
Ich verkaufe gerne SR Anlagen weil sie mal spitze waren, aber wenn ich nichts bekomme?
Und das geht allen Händlern und Tunern so.
Ausbeulen ist das Thema. Ich sehe auch angeschlossene Hochdruckreiniger.. mein Kärcher hat 120 Bar..

[Schlingel]

Moin moin,

1983 meine in der CH gefundene R 90/6 :

kleine Beulen (max. 2 Cent-Stück große) im Krümmer mit MAG-Gerät zugeschweißt/aufgefüllt/verputzt.
Zum abbeizen/verkupfern/neu verchromen mit Firmenrabatt weggegeben.....
heute .....
immer noch dieselben Krümmer und …..
immer noch ansehnlich ..…

allerdings blaugrau verfärbt, nachdem die Anlassfarben nach Krümmerglühen bei Vollgasfahrt ( jugendlicher Leichtsinn ) im Laufe der letzten 37 Jahre verblasst sind.

Kosten/Nutzenrechnung : was ist billiger :neue Krümmer oder die Komplettrestaurierung ??
Würde ich mal gegenrechnen.
LG
Martin

[Sirius]

Zeig doch mal ein Bild vom Krümmer, dann kann man eventuell mehr sagen.

[OXY]

kleine Beulen (max. 2 Cent-Stück große) im Krümmer mit MAG-Gerät zugeschweißt/aufgefüllt/verputzt.

Beulen - oder meinst du Dellen?

Die verengen den Querschnitt, hat sich das bei der rein optischen Reparatur nicht ausgewirkt?

[Schlingel]

Moin Stephan,
sind wohl eher Dellen gewesen. Da ich Tourenfahrer bin, habe ich auch nichts von einer evt. Leistungsverschlechterung gemerkt.
LG
Martin

[Kairei]

1bar sind 1 kg/ qcm, auch bei 10bar ist das eine ziemlich geringe Kraft um eine Delle aus dem Rohr zu drücken. Das muss dann schon butterweich sein, damit es klappt.
Wie das nachher aussieht ist ein weiterer Punkt.

Dichtschweissen 10 bar muss man auch noch mit Fitting, der Aufwand muss sich lohnen.

Meldung wenn es klappt wäre prima.

Gruss vom Frank

Hallo Genossen,

mal ne theoretische Überlegung:
Druck und Temperatur sind bei Gasen abhängige Größen.
Wenn ich nen Krümmer dichtschweiße und mit 10 Bar Luft mit circa 70 % Restfeuchte befülle, dann das Ganze auf sagen wir mal 150 bis 200 Grad C mit der Lötlampe erwärme, erzeuge ich ein Vielfaches von 10 Bar Druck !!!
Je nachdem wo die schwächste Stelle des Krümmers ist schafft sich das erhitzte Gas schon Platz.
Habt ihr schon mal was von einer Dampfkesselexplosion gehört???

Gruß

Kai

[motoclub]

Ich habe mal einen Tank gesehen (R100RT, wenn ich mich recht erinnere), den hat jemand versucht mit Druckluft auszudellen.

Mein Tip: nicht nachmachen! Der Tank hat überall dicke Backen bekommen, aber die Dellen waren immer noch drin.

Einen Krümmer wird das erst recht kaltlassen, und wenn das Material warm genug wird, dann ist ein Loch drin.

[FrankR80GS]

Warum trägt man den Krümmer nicht einfach zum nächsten Dellendoktor? Die Jungs vollbringen mit ihren Hebeln am Autoblech wahre Wunder.

Alle Ideen mit Innendruck sind zum Scheitern verurteilt, wenn man keine äußere Form hat, die den Druck der nicht zu verändernden Stellen abträgt. Dieses Verfahren nutzt man beim Innenhochdruckumformen, um z.B. komplizierte Auspuffteile aus Halbzeugen herzustellen. Neben der Form braucht man aber noch eine kräftige Hydraulik. Wer die nicht hat, braucht eine Form und eine große Gefriertruhe. Gefrierendes Wasser hat gewaltige Kräfte.

[3einhalb]

Beim IFA W 50 wurden Hinterachsgehäuse in Form gesprengt . Hat sich bewährt . Wäre doch auch was für die Experimentierfreudigen unter euch .

Grüsse , Ralf