Motorblock schweißen

[Luggi]

Welches Bild meinst du: das vom Fredersteller, oder der Ausschnitt über die HPN?

Ernie

Ich meinte den Ausschnitt. Ob der von HPN ist weiß ich nicht. Da stand nur Rallye bei.

[caddytischer]

Moin,
zu dem Zwischenrohr und Distanzscheiben.
Aktuell hatte ich dieses Zwischenrohr ausbauen müssen. Ging u. a. um Leerlaufschalter aus und Einbauen.

Das anschließende Einsetzten ging nur unter folgenden Bedingungen: Zwischrohr in Gefrierschrank,
Motorblock in dem Bereich der Halterungen mit weicher Flamme erwärmen.

Selbst dann noch, muss das Zwischrohr mit Kraft (Hebel, Hammerschläge) in die Endlage gebracht werden.

Ob die Idee mit Distanzscheiben ein gute richtige und praktikable Lösung ist?

Ich bin nun kein Maschinenbauer, aber es gibt verschiedene Passungsmaße, von "Klapperspiel über Schiebemaß, bis......... .
Siehe Eingefügte Tabelle als Beispiel

Wenn also das Reparieren Hand und Fuss haben sollte, dann sollte die Art der Passung Motorhalterungsabstand und Zwischrohr bekannt sein.
Das Rohr ist planparalell gearbeitet, die Innenseiten Motorhalterung stehen ebenfalls planparalell zueinander.
Ist schon ein Stück Präzisionsmaschinenbau an dieser Stelle, auch wenn es auf dem ersten Blick nicht so aussieht.
Ich wollte auch erst etwas abfeilen, bis es zwischen passt.

Das keine Gewindestange als Motorhalterung genommen wird, sollte bekannt sein. Zumindest sollte sie die gleiche Festigkeit wie die originale Motohalterung haben. In der E Bucht werden die haufenweise verkauft.

caddytischer, Claus

[Franky88]

Naja, eine richtige Passung ist nicht nötig. Ich hab‘s bei meiner 100RS so gemacht: Zwischenrohr soweit planparallel abgedreht, dass es mit ganz leichten Schlägen eines Plastikhammers reingeht. Das Zwischenrohr soll ja nur verhindern, dass sich die beiden Ohren am Motor beim Anziehen verbiegen und dann einreißen.

Viele Grüße
Frank