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    Avatar von teileklaus
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    linke Kerze Graublau rechte Braun

    Hallo bei einer R80G/S 247E mit 1000 er Satz mache ich Inspektion. 3, Tacho jetzt ein elektronischer, von "Fernreiseteile" 22 500KM sind drauf, aber unklar wie viele Gesamt KM, der 1000 er Satz dürfte noch nicht so alt sein, wie die Maschine. Vage.
    Vorher war er bei Fernreiseteile Kunde gewesen, alle Züge doppelt verlegt. Ein Fernreisemotorrad für mehrere tausend KM am Stück. Montenegro usw.
    Nach Ölwechsel und Ventilspielkontrolle fällt beim Ausschrauben links schon die graue Zündkerzen Farbe auf, Bosch W7DC mit noch scharfkantiger Mittelelektrode.

    Ventilspiel für mich recht eng mit:
    Links AV 0,15 eng EV 0,10 eng
    Rechts AV 0,15 EV 0,10 saugend , Axilaspiele 0,05 mm

    Köpfe habe ich vorher noch mal mit 37 NM probiert nachzuziehen, die sind nicht gegegangen.
    Dann Kompression gemessen: beidseitig ca 7,4 Bar.
    Zum Umbau auf 1000 ccm kann ich nichts sagen, angeblich steht sie oft auf dem Seitenständer. Öl ? Ölnebel an den Kopfdichtungen.
    Wie ist das mit dem Ölnebel der Motorentlüftung, geht der überwiegend nach links?
    Anbei die Kerzenbilder zur Expertise
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 2020-02-08 15.25.17.jpg   2020-02-08 15.25.11.jpg   2020-02-08 15.25.53.jpg  
    Geändert von teileklaus (08.02.2020 um 16:21 Uhr)

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