Getriebeausbau

[Leongummikuh]

guten Abend,

bin grade dabei mein Getriebe von meiner R75/6 auszubauen.
Nun bin ich grade daran gescheitert die Schwingen Muttern zu Lösen, da ich mit keiner Normalen Nuss rein komme.
Gibt es da Ein Spezialwerkzeug oder muss ich mir selbst eins anfertigen?

Gruß

[hg_filder]

guten Abend,

bin grade dabei mein Getriebe von meiner R75/6 auszubauen.
Nun bin ich grade daran gescheitert die Schwingen Muttern zu Lösen, da ich mit keiner Normalen Nuss rein komme.
Gibt es da Ein Spezialwerkzeug oder muss ich mir selbst eins anfertigen?

Gruß

Nuss abdrehen oder eine schmalere Nuss kaufen.

Hans

[Gummikuhfan]

Nuss abdrehen oder eine schmalere Nuss kaufen.

Hans

Hai,

alle Markennüsse, die ich habe, sind zu dickwndig, ausgenommen eine Proxxon-Nuss. Ich meine, dass ich die seinerzeit im Baumarkt gekauft hatte.

[dabbelju]

Nuss abdrehen .....

N'Abend,

da es wohl nicht auf Schönheit ankommt muss es nicht unbedingt "Abdrehen" sein.

Am Schleifstein die ersten 10 mm so dünnwandig schleifen, dass danach die Nuss zwischen Rahmen und Sechskantmutter passt, reicht vollkommen.

Je nach Hersteller wird die Nuss dadurch nicht so stark geschwächt als dass sie für andere Einsatzzwecke untauglich wäre. Sie wird also nicht zum reinen "Sonderwerkzeug".

Werner

[der niederrheiner]

Die Nuss brauchste öfter. Mach dir die Mühe und lass dir eine sauber abdrehen.


Stephan

[christian64]

Servus Leongummikuh
Aus welcher Ecke von Bayern kommst du?
Wenn du nicht weit von Münchner (Ost) bist brauchst du nur bei mir vorbeikommen und ich drehe dir die Nuss (kostenfrei) ab.
Sonst suchst du dir eine Schlosserei oder einen Feinmechaniker und lässt sie dort abdrehen, ist keine große Sache.
Gruß
Christian

[JIMCAT]

Hallo

Falls vorhanden, und wenn momentan keine passende Nuss zur Hand tut es für den Ausbau auch der Schlüssel aus dem Bordwerkzeug und einige Schläge mit dem Hammer.



Ich verwende dazu, wie oben schon geschrieben eine passend geschlffene Nuss.
Die Proxxon Nuss passt bei mir nur für die späteren Modelle.

[BerndB]

Auf ca. jedem zweiten Flohmarkt gibt es Händler, die auch Blech-Steckschlüssel haben, die genügend dünnwandig sind. Es geht ja erst nur um die Kontermutter.

Nachdem die Kontermutter gelockert ist, wird der eigentliche Zapfen dann mit einem INBUS-Schlüssel rausgeholt (bei /5/6/7).

NB OT Die älteren Schwingen-Böcke 1955-1969 haben da Zapfen mit zwei Bohrungen. Dafür gibt es einen Spezialschlüssel, im Krassen tun es aber auch zwei Bohrer und ein Montierhebel. Wäre dann zum Zusammenbau weniger feinfühlig...

[Navigateur]

...
ausgenommen eine Proxxon-Nuss. Ich meine, dass ich die seinerzeit im Baumarkt gekauft hatte.

Kann ich bestätigen.
Benutze dort auch eine Proxxon-Nuss (3/8" Antrieb !!!).
Proxxon-Teile gibt es z.B. im Knauber wo ich einkaufe alle als Einzelteile.

Grüße, Nav/Ch

[Gimpel]

Hallo!
Falls du keine Nuss zur Hand hast, geht's auch ohne Schwingenausbau. Schalldämpfer ab (Krümmer bleiben dran), Batteriekasten weg, Anlasserdeckel weg und evtl. Zündspule beiseite hängen. Kardanflansch abschrauben und Kupplungshebel ab. Dann vorderen Motorhalter nur lösen, hinteren rausziehen. Motor um den Vorderen im Rahmen samt Getriebe nach oben drehen und Getriebe zum Rahmendreieck rausnehmen!
Nachtrag: Lima-Deckel ab!