Kung Long Batterie 10 Jahre

[Luggi]

https://www.akkuman.de/shop/Akku-12V...K4NNafoWk-yYPE

[Schwupp]

Die Abmessungen sind bei beiden Varianten gleicht und die elektrischen Daten weitgehend identisch. Beide liefern 270A Maximalstrom und haben die gleiche Ladeschlussspannung. Allerdings liegen die Anschlüsse bei I etwas weiter auseinander.

I-Variante
SHR-Variante

Gruß Bernhard

[Qtreiber66]

Guten Morgen zusammen,

ich schon wieder.

Nachdem ich mich jetzt nach der 18Ah in SHR-Ausführung umgesehen habe, habe ich, wie oben schon von anderen geschrieben, festgestellt, dass die günstigen Angebote zur Zeit alle ausverkauft sind. Habe einen günstigen Anbieter für die I-Ausführung gefunden. Hatte irgendwo hier gelesen, dass das sogar die bessere Wahl sein soll. Eine VdS-Zulassung hat die ja auch. Wäre die denn in Ordnung?

Die I-Ausführung wäre die hier im Forum empfohlene. Die SHR ist halt günstiger und taugt dennoch.
Aber Achtung:
Verkäufer haben schon die i-Version auf ihrer Homepage angeboten und letzten Endes die SHR-Version zugesandt. Das ist dann nicht ok.

VG
Guido

[Vix_Noelopan]

Über nahezu tödliche Tiefentladungen müssen wir nicht reden. Über die Anzahl der Ladezyklen schon eher.

Hallo Guido,

ein Startakku erlebt eigentlich keinen Ladezyklus, also einmal (nahezu tief-)entladen, voll geladen und zurück, sondern er wird die überwiegende Zeit im Standby-Modus betrieben. Ein gut eingestellter Motor wird auch beim Kaltstart nicht allzulange beorgelt werden müssen, die dem Akku entnommene Energie, gemessen in Wh, ist beim Startvorgang deshalb nicht allzu groß, auch wenn es zugegebenermaßen einen anderen Anschein erwecken mag. Viel entscheidender fürs Durchdrehen des Anlassers ist der Innenwiderstand des Akkus, der mit der Alterung leider zunimmt.

ps: Die KL steht eigentlich als Synonym für AGM Akkus und ich gehe davaon aus, dass auch die Teile anderen Hersteller und gleicher Bauart ähnlich gute Werte hinbekommen.

Nachtrag: Hält so ein Akku gute 6-8 Jahre, wäre ich mehr als zufrieden.

Hallo Hans,

mein erster AGM- bzw. VRL-Akku war vo ~20 Jahren (?) einer von Fiamm. (Kung) Long kannte ich noch nicht, war ja damals noch nicht hier angemeldet, sondern Selbstschrauber nach dem Prinzip Try and Error, Erfahrung mit solchen Systemen hatte ich ebenfalls keine. Die Fiamm erlebte leider keine zweite Saison, geschuldet der Erhaltungsladung über den Winter. Again what learned .

Alle anschließend von mir verbauten (Kung) Longs hielten Deine 6-8 Jahre problemlos, was für mich einen immensen Fortschritt gegenüber den zunächst verwendeten Nassakkus darstellt, die nach maximal drei Jahren platt waren, ständig die Möglichkeit einer Sauerei boten und die auch ständig irgendwie zu betütteln waren, z. B. durch Nachladebedarf bereits bei urlaubsbedingtem, also zwei- bis dreiwöchigem Stillstand. Eine VRL/AGM-Starterbatterie kann man wartungsmäßig getrost vergessen, solange die Ladespannung nicht die 14 Volt übersteigt und solange sie nicht tiefentladen wird. Sie tut ganz einfach und ganz lange das, was man von ihr zu erwarten hat. Und ja, nach entsprechenden Erfahrungen mit insgesamt drei Kühen kann ich sagen, dass die 18-Ah-Varianten erstens mehr Bang for the Bucks bieten und zweitens auch länger leben als die 22-Ah-Pendants.

Beste Grüße, Uwe