Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

[tom1803]

Ist das ein Zitat von mir?

nee, etwas ungeschickt gekürzt von mir... Es war die Antwort von Guido auf dein Zitat...

[Gerd]

@alle: na sowas, dachte ich mir eben, was'n hier los?!? 2 Seiten neue Beiträge? Nah, war Guido's seltsames Phänomen. (Welches ich mit Interesse gelesen habe, aber außer der Idee mit der Stufe in der Trommel fällt mir auch nix ein. Allerdings müßte das schon heftiger Verschleiß sein, kann man aber ausdrehen lassen.)

@Fritz: Du also auch die Fraktion "unten, am Bremsschlüssel zuerst"? Damit steht es glaube ich mindestens 3:1 in diese Richtung. Pfiffig ist das mit "oben eine Seite zuerst", das klingt plausibel. Habe das oben mal nachgetragen. Das mit "keine Minute" glaube ich gern.

[Qtreiber66]

Hallo Gerd,

ich löse auf, dann benötigt es keinen eigenen Thread mehr.
Sorry, dass ich Deinen Thread so aufgeblasen habe.

@Fritz:
Du alter Fuchs!!!
Zum einen kann ich Deine Art die Beläge einzubauen zu 100% verifizieren.
Selbst ich habe soeben nach Deiner Methode den oberen Belag mit beiden Daumen über den Bremsanker drücken können. Aber gerade so eben, da ich keine Schraubstock-Hände besitze.

Zum anderen, weil Du mit dem Dämpfergummi absolut recht hattest.
Die Anschlagscheibe des Bremsnockens war dieses Mal noch nicht wieder verbogen. Aber das Gummi hatte sich erneut um 90° verdreht. Keine Ahnung warum?
Eine fehlerhafte Montage meinerseits kann ich definitv ausschließen.
Das Gummi werde ich bei nächster Gelegenheit ersetzen. Dann wird man sehen.
Die Bremstrommel ist glücklicherweise noch ohne Kante.

Vielen Dank an alle anderen fürs Mitdenken!



Schönes Wochenende und Grüße
Guido

[JIMCAT]

Halo Guido

Schön dass ich helfen konnte und Du den wahrscheinlichen Fehler gefunden hast.
Im ersten Bild sieht man dass der Gummi oben von der Radnabe abgeschliffen wurde.
Aber ob das die Ursache für die verbogene Scheibe am Nocken sein kann?

[MKM900]

...Es passiert zu 100% bei der Fahrt und nicht bei Raddemontage! ...

...Das kann ich leider mit Sicherheit ausschließen...

...Eine fehlerhafte Montage meinerseits kann ich definitv ausschließen...

Das ist jetzt alles zu 100%, mit Sicherheit, definitiv schlüssig

[Qtreiber66]

Das ist jetzt alles zu 100%, mit Sicherheit, definitiv schlüssig

Dazu habe ich eine nette Geschichte, die aber im Original von der Kabarettistin Sarah Bosetti stammt:

Das Gehirn und der Darm sind sich anatomisch recht ähnlich. Man spricht zwischenzeitlich auch vom 2. Gehirn, wenn man den Darm meint.

Bei einigen Leuten ist der Einbau der beiden Teile wohl verwechselt worden.
Das ist auch der Grund, warum diese Leute den ganzen Tag "Scheiße" labern und gleichzeitig auch "klug"-scheißen können.

Ich möchte Dein Wissen in Zukunft trotzdem nicht missen.

Gruß
Guido

[R 110 ES Peter]

Das Gummi werde ich bei nächster Gelegenheit ersetzen...

Hallo Guido,

bist du experimentierfreudig? Dann lass es einfach mal weg und schau was passiert. Ein Tip von einem der seit 38 Jahren ohne Gummi Q fährt

gruss peter

[MKM900]

...
Zum anderen, weil Du mit dem Dämpfergummi absolut recht hattest.
Die Anschlagscheibe des Bremsnockens war dieses Mal noch nicht wieder verbogen. Aber das Gummi hatte sich erneut um 90° verdreht. Keine Ahnung warum?
Eine fehlerhafte Montage meinerseits kann ich definitv ausschließen.
Das Gummi werde ich bei nächster Gelegenheit ersetzen. Dann wird man sehen.
Die Bremstrommel ist glücklicherweise noch ohne Kante.

Vielen Dank an alle anderen fürs Mitdenken!



Schönes Wochenende und Grüße
Guido

Hier was ähnliches:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post526047

[Qtreiber66]

Hier was ähnliches:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post526047

Super Rainer!
Danke!

Wenn Du nochmal mein 1. Bild anschaust, sieht es so aus, als hätte es mir beim Bremsen den oberen Belag oben gegen den Rand der Trommel gedrückt. Man sieht die Schleifspuren. Der Rest ist durchgängig braun vom Bremsstaub.
Durch den massiven Druck unten aufs Gummi ist vermutlich der Belag beim Bremsvorgang gekippt und hat dadurch sogar die Anschlagscheibe des Bremsnockens verbogen.
Ein Glück dass da seitlich nicht mehr Luft ist. Sonst hätte es unter Umständen plötzlich schlagartig hinten verzögert.

Gruß Guido

[Gerd]

Hier was ähnliches:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post526047

Auf dem Foto in dem Link wurden die Federn von vorne eingehängt. Ohne jetzt den Rest zu lesen: paßt das für das dort bespr. Mopped?