Ergebnis 61 bis 70 von 215
-
26.03.2020, 21:11 #61
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
-
27.03.2020, 08:45 #62
-
27.03.2020, 14:36 #63
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Meinst du wegen dem öl oder weil der Zugang von dort nicht optimal ist ?
Mein Motor ist noch ohne öl, also noch alles unten sauber.
-
27.03.2020, 14:57 #64
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Geändert von hg_filder (27.03.2020 um 15:18 Uhr) Grund: ..
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
27.03.2020, 17:07 #65
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Mein Endoskop ist ca. 15 cm lang und kann bis ca. 30 cm Entfernung noch ein klares Bild liefern.
Mal sehen ob Ich am WE drann komme.
Der Motor war komplett zerlegt, das Problem ist nur, dass das ganze 4 Jahre gedauert hat bis Ich jetzt zu der Finale Montage wieder komme.
Als Ich den Motor in 2016 zusammen gebaut habe , habe Ich bestimmt de Stift des Grauen geprüft leider errinere Ich mich nicht mehr mit 100% Sicherheit Ob Ich damals vom Problem Bescheid wusste und ob Ich wirklich geprüft habe....
Und die Bilder die Ich geschossen haben zeigen leider nur die Stelle von Vorne !
Geändert von Zagato (27.03.2020 um 17:10 Uhr)
-
28.03.2020, 19:26 #66
- Registriert seit
- 24.01.2013
- Beiträge
- 10
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Hallo Junxx, komme eben von unten mit ganz frischen news: R 100 GS PD, 70.000 km, Stift fehlt. Muss jetzt gleich nochmal runter: Schreien und gegen irgendeinen Baum treten...
Wollte die neuen Kolben und Köpfe montieren und erinnerte mich an das einst Gelesene...
Für mich als langsamer und durchschnittlicher Schrauber stellt sich jetzt die Frage, ob i h alles auf den Hänger knalle und zu einem Schrauber fahre, der das Lager dann auch ordentlich befestigen kann.
Bin in Konstanz daheim. Kennt jemanden hier einen in der Nähe? Bei dieser Gelegenheit auch mal ein Dankeschön an das Forum. Grüße Andi
-
28.03.2020, 20:32 #67
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Tja, Andi: wir alle müssen im Moment die positiven Dinge suchen. Manchmal zugegebenermaßen etwas krampfhaft. Dennoch:
- Du bist in in erlesener Gesellschaft
- jetzt stell' dir nur mal vor, es wäre so ein Wetter wie heute und man dürfte / könnte, wie man wollte ... oder anders ausgedrückt: der Zeitpunkt (des Entdeckens) ist exzellent gewählt.
ZU deiner Frage: kommt drauf an, wie fit du bist. Dauern tut das in jedem Fall. Aber haben wir derzeit Zeit? Wenn du einen guten Schrauber findest & der fit ist, dann freut er sich vielleicht über den Auftrag.
In diesen Zeiten gilt: "support your local dealer". Gilt auch für den Italiener / Griechen / ... umme Ecke, wenn die Takeaway anbieten.
-
29.03.2020, 00:31 #68
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Lade Dir die hervorragende Anleitung von Hans runter und lies sie Dir in Ruhe durch.
Die Aktion ist kein Hexenwerk, gehört aber schon zu den tieferen Eingriffen am Motor. An Spezialwerkzeug brauchst Du die Abzieher für das KW-Kettenrad und den für den Lagerdeckel selbst; ersteren leiht Dir womöglich jemand in Deiner Nähe und letzteren kann man leicht selbst bauen.
Falls Du es selbst angehst: Gutes Gelingen!
Gruß,
Florian
-
29.03.2020, 12:41 #69
- Registriert seit
- 11.06.2019
- Ort
- 71522
- Beiträge
- 230
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Guten Tag zusammen,
anlässlich einer anstehenden Abdichtung Ölwanne-Motorgehäuse habe ich mir mal die (hervorragende! Kompliment dafür!) Anleitung zum 'Stift des Grauens' angeschaut. Allerdings bin ich hinsichtlich der Ausrichtung der Feder des Kettenschlosses nun verunsichert:
Schon in frühestener Jugend hat mir mein Vater beigebracht, dass Kettenschlossfedern (in Laufrichtung der Kette gesehen) mit dem geschlossenen Ende vorne zu montieren sind.
Begründung: die Feder kann dann nicht aufgeschoben werden, sollte die Kette irgendwo streifen. Und weil diese Empfehlung von meinem Vater kam, und sie mir auch schlüssig erschien, habe ich immer danach gehandelt (was leider nicht auf alle Anweisungen meines lieben seligen Vaters zutrifft - aber das ist ein anderes Thema)
Auf den Bildern der Anleitung (Kettenschloss in 9-Uhr-Position, S. 23) ist aber m.E. das offene Ende vorne in Laufrichtung der Kette gesehen.
Hat mir nun mein Vater etwas Falsches erzählt (kam auch schon mal vor), verstehe ich das Bild bzw. die KW-Drehrichtung falsch, oder was ist die Begründung dafür, dass die Kettenschlossfeder so rum eingebaut wurde?
Vielen Dank für Eure Hlfe dafür, das ich nicht dumm sterben muss, vom
Schrauberopa
-
29.03.2020, 12:45 #70
AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage
Geändert von hg_filder (29.03.2020 um 12:47 Uhr) Grund: ..
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
28.03.2024, 20:12 in Restaurierung