Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

[hg_filder]

Heute Ölwanne demontiert (war leicht undicht) und dabei den Stift des Grauens gefunden.
BMW R100R Bj. 1993 mit 63.000 km.
Bisher ohne Probleme gefahren.

Werde die Ölwanne mit neuer Dichtung wieder montieren und lass alles weitere gut sein...

Nö

[MM]

Heute Ölwanne demontiert (war leicht undicht) und dabei den Stift des Grauens gefunden.
BMW R100R Bj. 1993 mit 63.000 km.
Bisher ohne Probleme gefahren.

Glückwunsch!

Werde die Ölwanne mit neuer Dichtung wieder montieren und lass alles weitere gut sein...

Beileid zu dieser Fehlentscheidung.

[georg.walker]

BMW R100R Bj. 1993 mit 63.000 km

Na der verkauf hier wird aber in Zukunft schwierig
aber besser so und ehrlich als andersrum

[Soran]

Meint ihr echt ich sollte es lieber reparieren (lassen)?
Viele hier im Forum haben zu diesem Thema (Stift des Grauens) geschrieben, dass sie den Stift zwar gefunden haben, aber trotzdem viele Tausend Kilometer weiterhin ohne den Stift gefahren sind....und wer weiß, wie lange der schon fehlt, ohne dass was passiert ist....
H....??
Ich vermute, dass sich die Fahrer, die das Know How haben es selbst reparieren zu können, es auch tun.....keine Frage.
Und die, die es in einer Werkstatt reparieren lassen müssen, die hohen Kosten scheuen und auf gut Glück weiter fahren wie bisher.
Ist meine persönliche Einschätzung.
Man muss die Relation sehen, zwischen dem Wert des Motorrades und den Reparaturkosten in einer Werkstatt um den Stift wieder einzusetzen....für eine Reparatur, die objektiv gar nicht notwendig ist, da ja alles bestens läuft.

[hg_filder]

Meint ihr echt ich sollte es lieber reparieren (lassen)?
Viele hier im Forum haben zu diesem Thema (Stift des Grauens) geschrieben, dass sie den Stift zwar gefunden haben, aber trotzdem viele Tausend Kilometer weiterhin ohne den Stift gefahren sind....und wer weiß, wie lange der schon fehlt, ohne dass was passiert ist....
H....??
Ich vermute, dass sich die Fahrer, die das Know How haben es selbst reparieren zu können, es auch tun.....keine Frage.
Und die, die es in einer Werkstatt reparieren lassen müssen, die hohen Kosten scheuen und auf gut Glück weiter fahren wie bisher.
Ist meine persönliche Einschätzung.
Man muss die Relation sehen, zwischen dem Wert des Motorrades und den Reparaturkosten in einer Werkstatt um den Stift wieder einzusetzen....für eine Reparatur, die objektiv gar nicht notwendig ist, da ja alles bestens läuft.

Hi,
in der Datenbank gibt es von mir ein Dokument zur Reparatur. Zur Möglichkeit eines Schadens: ein Lottogewinn ist unwahrscheinlicher. Selbst wenn du das Teil nicht selber reparieren willst: Aus und Einbau bekommt man selber hin.

Und es schläft sich besser.


Hans

[Luggi]

....für eine Reparatur, die objektiv gar nicht notwendig ist, da ja alles bestens läuft.

[Strassenkehrer]

Meint ihr echt ich sollte es lieber reparieren (lassen)?

Nö, wie kommst du darauf

Affe <=> Seife

[Wolfram2]

Hallo Soran,

hast Du eine Vorstellung was passiert, wenn sich die vordere Lagerschale der Kurbelwellenlagerung verdreht und die Ölzufuhr dadurch abgeklemmt wird?

Und ich meine jetzt nicht nur den Motorschaden. Dieser kann auch einen schweren Unfall verursachen.

Die Meinungsäußerrungen waren doch wohl eindeutig.

Da Du ja anscheinend nicht in der Lage bist, dies selbst zu reparieren, was ja auch keine Schande ist, würde ich mal beim Patrick (Elefantentreiber) anfragen, was die Reparatur kostet.

Ein Weiterfahren wäre mir zu riskant.

[FrankR80GS]

Damit sich der Aufwand richtig lohnt, würde ich auch gleich noch die Stößel prüfen und ggf. erneuern. Wenn eh alles auseinander ist, macht das den Kohl nicht fett. Gerade bei einem Motorrad mit geringer Laufleistung - natürlich nur, wenn man damit zukünftig auch noch ernsthaft fahren möchte. Sonst schnell verkaufen.

[Dirk]

Hi,
in der Datenbank gibt es von mir ein Dokument zur Reparatur. Zur Möglichkeit eines Schadens: ein Lottogewinn ist unwahrscheinlicher. Selbst wenn du das Teil nicht selber reparieren willst: Aus und Einbau bekommt man selber hin.

Und es schläft sich besser.


Hans

Hans, was meinst Du mit der Aussage, woher hast Du Zahlen über Schadenswahrscheinlichkeit, welchen Lottogewinn meinst Du und wie soll das eine Entscheidungsfindung beeinflussen?
Die Chance auf einen Lottogewinn liegt zwischen 1:31 und 1:140 Millionen.
Wenn die Chance auf einen Stift-Schaden bei 1:130 Millionen liegt, würde ich nicht reparieren.