R80GS mit BBK

[Holger72]

Hallo,
Möchte in meine R 80 GS ein R 100 R Motor mit BBK einbauen.
Im Gutachten von Siebenrock ist nur die R 100 GS aufgeführt mein TÜV Prüfer braucht jetzt einen Nachweis, dass an der R 80 GS eigentlich alles baugleich ist zur R 100 GS
Gibt es so etwas?

Vielen Dank Holger

[Rudi]

Tauschst Du den Endantrieb auch?
Die Übersetzungen sind nicht gleich.

[Holger72]

Tauschst Du den Endantrieb auch?
Die Übersetzungen sind nicht gleich.

wenn sie nicht zu giftig ist bleibt die kurze Übersetzung drin.
wichtig für den tüv ist halt das der Rahmen gabel und Bremse gleich wie an der R100Gs ist.

[FrankR80GS]

Siehe Umrüstkatalog BMW Motorrad. Die 100er Paralever haben 40er Vergaser, ohne die das BBK wahrscheinlich zu wenig Luft bekommt.

[gespanntreiber0]

wenn sie nicht zu giftig ist bleibt die kurze Übersetzung drin.

Zu giftig wird sie wohl nicht.
Eher wird die Drehzahl nervig, wenn Du schneller fährst.

[Holger72]

Siehe Umrüstkatalog BMW Motorrad. Die 100er Paralever haben 40er Vergaser, ohne die das BBK wahrscheinlich zu wenig Luft bekommt.

40 vergaser werden verbaut
in dem Umrüstkatalog steht leider nix drin das die R80GS
auf R100 umgebaut werden darf

[FrankR80GS]

40 vergaser werden verbaut
in dem Umrüstkatalog steht leider nix drin das die R80GS
auf R100 umgebaut werden darf

So direkt leider nicht. Aber über die ABE Nummer mit Typ A/B könntest du weiterkommen. Darauf müsste der TÜV zugreifen können. Auch BMW Motorrad kann dir weiterhelfen.

[eddiek]

Such nen anderen Prüfer…..

[DerBohne]

Moin Holger,

von BMW gibt es eine Freigabe für den Umbau einer R80GS zur R100GS und ganz wichtig, da muss auch der längere Endantrieb der R100 und auch der Tacho übernommen werden.
Es geht dabei umd die Geräusch- und Abgaswerte.
Dass die Rahmen identisch sind, kannst du im realoem.com nachschauen:

https://www.realoem.com/bmw/de/part?...&q=46512311705

Gutes Gelingen
Chris

[Luse]

in dem Umrüstkatalog steht leider nix drin das die R80GS
auf R100 umgebaut werden darf

Hallo Holger,
das steht dort: KLICK

Ich habe dem Prüfer damals erzählt, dass ich zuerst die R80 GS auf 100 GS umgebaut hatte und dann den Powerkit draufgebaut hätte.
Hat er "geglaubt".

Ich hatte aber auch den passenden Tacho und Hinterradantrieb verbaut.