Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

[Floyd]

Hallo Stiftsucher !

Ich hab schon vor 5 oder 6 Jahren mal vergeblich versucht die Stiftöffnung mit der abgenommenen Ölwanne von unten zu finden und wollte es nun noch mal versuchen.
Keine Chance.
Nach zwei Stunden liegend unter dem Mopped gebe ich für heute auf.
Ich hatte mir tatsächlich sowas wie eine schlanke Kurbelgehäusebeleuchtung gebaut , die auch gut funktioniert, aber mir fehlt der Überblick.

Ich habe das Gefühl, der Kopf müsste da hin, wo der Hauptständer ist.
Der Blick müsste doch eigentlich zwischen dem Ölfilter-Mantelrohr und der vorderen Stösselstange rechts hindurch gehen.

Einen Zahnarztspiegel habe ich auch besorgt, aber der passt da gar nicht richtig rein und ist vielleicht eher für die Zylinder-Methode.

Also falls noch einer einen Tipp hat:
Wie muss man schauen und wie muss die Kurbelwelle stehen ?

Morgen mache ich wieder zu und muss wie beim letzten Mal mit dem schwachen Trost leben, dass zumindest in der Ölwanne kein Stift lag...

Danke für sachdienliche Hinweise !

[hg_filder]

Hi,
Spiegel geht meines Wissens nach nur mit der Zylindermethode vernünftig.

Zum zweiten Bild, der Kreis: unter das Filterrohr, drüber rechts das Gussteil für das Auslasstössel. Genau dazwischen - du muss von Richtung Heck schauen - solltest du das Loch für den Stift sehen.


Hans

[Floyd]

Danke Hans !
Ich starte heute Abend noch mal einen Versuch...

[Floyd]

Mist !
Hätte ich bloß nicht nachgesehen...

[JIMCAT]

Mist !
Hätte ich bloß nicht nachgesehen...

Bingo, sieht aus wie damals bei meiner R 100R.
Da glotzte mich der Stift auch so blöde an.

[Balta]

.....nur gut das Du doch noch geschaut hast.
Nun bleibt noch die Frage, Lager verdreht oder nicht....
Das weißt Du, wenn Du den Lagerflansch freigelegt hast....

Drück Dir die Daumen.


Mark

[Floyd]

...ich kämpfe mich gerade durch die (wie immer bemerkenswerte) Anleitung von Hans.
Was ich noch nicht verstehe:
Müssen die Krümmerrohre wirklich runter ? Die Zylinder bleiben doch dran.
Ist das nur, damit es nicht so beengt zugeht oder wirklich erforderlich ?
Die Dinger sitzen seit 29 Jahren an ihrem Platz...

[Balta]

Ich würde tippen das Du die Nockenwelle mitsamt dem Kettenrad nicht am Interferenzrohr vorbei bekommst..

[Elefantentreiber]

Der Kettenkasten geht nicht ab ohne die Krümmer zu demontieren

...ich kämpfe mich gerade durch die (wie immer bemerkenswerte) Anleitung von Hans.
Was ich noch nicht verstehe:
Müssen die Krümmerrohre wirklich runter ? Die Zylinder bleiben doch dran.
Ist das nur, damit es nicht so beengt zugeht oder wirklich erforderlich ?
Die Dinger sitzen seit 29 Jahren an ihrem Platz...

[Floyd]

Oh,
O.K.

Danke für die Info Patrick !
So weit bin ich bisher noch nicht vorgedrungen...