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  1. #21
    Slalomfahrer Avatar von kurt49
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich habe einfach noch nicht nachgeschaut.
    dito

  2. #22
    Avatar von mz-henni
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    R100GS PD `95, ca. 70.000km, Stift beim kontrollieren nicht erspürt, daher Instandsetzung des Lagerschildes. Später in der Ölwanne gefunden.

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  3. #23

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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Hallo Patrick

    R100 GS Bj 06/89 bei ca 86.000km Motorgeräusch mit anschließender Zerlegung, Lager usw. Neu, sonst kein weiterer Schaden.
    Danach über 100.000km, sitzt noch richtig
    Gruß Gerhard.

  4. #24
    Avatar von Gerd
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Juni 2006: Basic mit 31400 km, die im Jan. 2006 auf 1000 cm³ umgebaut wurde. Stift in Ölwanne gefunden (k.A., wie lange), umgehend repariert. Keine weiteren Schäden.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  5. #25
    hwo Avatar von hwo
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    R80R aus 1993
    Nachgeschaut und nix drin, noch nicht mal Spuren. Hab ihn auch nie gefunden. Keine Verdrehung.


    VG Heinrich


    ...lieber mit Stützrad

    https://rallye-rothaargebirge.jimdofree.com/



  6. #26
    Avatar von desertracer
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Basic, bei 94.000 KM den Stift in der Ölwanne entdeckt
    Lagerschale nicht verdreht.

    Das war der Grund für unseren ersten Kontakt
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  7. #27
    Avatar von RM86
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    R100R Bj. '93. Bei 32.000 km Stift in der Ölwanne gefunden. Lagerschale nicht verdreht. Jetzt mit Madenschraube M5 gesichert.

  8. #28

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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Wenn ich das so lese führt ein fehlender Stift nicht zwingend zu einem Defekt - woran liegt es, dass sich die Lagerschale ab und zu verdreht, im überwiegenden Fall aber nicht.

    r100gs 93 kein Stift in der Wanne nach 100tkm
    R80gs Basic, ebenfalls kein Stift in der Wanne nach 100tkm aber NW und Stößel hinüber

    in beiden Fällen steht die direkte Kontrolle noch aus - muss mich erstmal um die Ölpumpe der kleinen kümmern.

    Doxer

  9. #29
    Avatar von ricky1990
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    An meiner R 100 R wurde bei 78 Tsd Km der Stift im Zuge des Ölwechsels an der magnetischen Ablaßschraube entdeckt.
    Beim daraufhin vorgezogenen Upgrade des Motors wurde eine nicht verdrehte Lagerschale trotzdem ersetzt und mit Madenschraube gesichert.

    Gruß
    Uli
    R 100R, TDM 850 und XL 50


    Das Leben wird nicht gemessen an der Anzahl der Atemzüge, sondern an der Zahl der Augenblicke, die uns den Atem rauben. -Bob Moorehead-

  10. #30

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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Hallo
    BMW r 80 MONO, Baujahr 1985, 83 tsd km.
    Zylinderköpfe überholt und Motor neu abgedichtet. Der grausame Stift sitzt noch da wo er hingehört.
    Gruß Ulli ( seal)

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