Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Volllast

[northpower]

Hattest du das Niveau mal nach WHB geprüft ?

[Ulme]

Hattest du das Niveau mal nach WHB geprüft ?

Du bist lustig, natürlich! Zu Anfang der Arbeiten, dann nochmal in der Mitte bei der Überholung, und zuletzt hab ich den Stand sogar noch etwas erhöht, so dass die Schwimmeroberkante etwa 1mm zu weit oben ist. Keine Auswirkungen.

[northpower]

OK

[Gerd]

Ist das alles was in den Kammern war ?
Das kommt mir n bischen wenig vor.

Mir spontan auch! Und "gleichviel in den Kammern" wird bei mir immer dadurch verhindert, daß in die Kammern unterschiedlich viel nachläuft. Oder fängst du das nicht auf, was da nachkommt?

Und noch was: nachdem weiter oben nochmal nachdefiniert wurde, was hier mit "Aussetzern" gemeint ist, habe ich das so verstanden, daß es "nicht-elektrisch" und schon gar nicht digital ist. Die Beschreibung "... mit diesem Phänomen 2 km gefahren ..." paßt nicht zu "Zündung" (es sei denn, der ZZP wird schlagartig auf "null" zurückgesetzt, was aber wieder nicht zu "Gas weg => Erholung" paßt), sondern geht in Richtung Gemischbildung.

[Petra P.]

Siehe Beitrag #68.

[Qtreiber66]

Eventuell willst Du das Niveau mit Walters "Kantenmethode" überprüfen:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1113176

Hier das Bild von Walter:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post724417

Schafft die G/S, nachdem sie den ärgerlichen Bereich von 3.500 U/min endlich übersprungen hat, auch eine längere Distanz in höheren Drehzahlen stotterfrei und sauber?

Gruß
Guido

[Navigateur]

...

Die Schwimmerkammern beide gleichvoll, etwa ein drittel gefüllt. Auch ganz normal.
....

Hallo.

m.M.n. Benzinstand zu gering.

Bitte ersetzen: alle Benzinleitungen, auch die Querleitung oberhalb des Getriebes.

Bitte unbedingt nachsehen, demontieren, reinigen:
Benzinhahn/hähne und deren Siebe.

Grüße, Nav/Ch

[Ulme]

Eventuell willst Du das Niveau mit Walters "Kantenmethode" überprüfen:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1113176

Hier das Bild von Walter:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post724417

Schafft die G/S, nachdem sie den ärgerlichen Bereich von 3.500 U/min endlich übersprungen hat, auch eine längere Distanz in höheren Drehzahlen stotterfrei und sauber?

Gruß
Guido

Wie schon ein paarmal geschrieben, läuft sie problemlos 180kmh auf der Autobahn. Ich habe kein Benzindurchflussproblem.

[Gerd]

Mein letzter Vorschlag: jemand hat sich doch angeboten, mit dir mal die Vergaser zu tauschen.

Nachtrag: Und noch eine Fundsache: hier hatte jemand ein ähnliches Problem. Ergebnis: Schwimmerstand.
Ach richtig, du warst das, Achim. 40er gingen ja auch mal testhalber, war doch eh ne 1000er.

[northpower]

Ich hatte angeboten ihm welche zu schicken, aber zu spät gesehen das er 32er hat.
Ich hab nur 40er.
Vielleicht findet sich noch jemand.